Cornelius Mallard

El Cornelius Mallard era un avión ligero monomotor de configuración muy inusual, sin cola y con alas en flecha de incidencia variable. Voló entre 1943 y 1944.

El Mallard fue el tercer tipo de aeronave producido por Cornelius Aircraft. ^{[ 1 ]} Los dos primeros, el FreWing y el LW-1, eran convencionales en su diseño, pero inusuales por utilizar alas de incidencia variable independiente para el control de cabeceo y alabeo. Las alas del Mallard también podían ajustarse en el aire, ^{[ 1 ] [ 2 ]} pero eran de baja relación de aspecto con un marcado flecha hacia adelante. El borde de salida llevaba alerones convencionales cerca de las puntas y elevadores cerca del fuselaje . El Mallard también era una aeronave sin cola , en el sentido de que carecía de un plano de cola horizontal. El resto de la aeronave era convencional, con una sola aleta y timón y una cabina lado a lado para dos detrás de un motor de cuatro cilindros opuestos . El tren de aterrizaje era fijo y de rueda de cola. Al igual que otros diseños de Cornelius, el único Mallard fue construido por la Spartan Aircraft Company . ^{[ 1 ]}

El Mallard realizó su primer vuelo el 18 de agosto de 1943, pilotado por Arthur Reitherman, ^{[ 2 ]} aunque algunas fuentes ^{[ 3 ]} sugieren que la mayoría de los 18 vuelos posteriores fueron realizados por el piloto acrobático rumano Alexander Papana. El primer vuelo público tuvo lugar el 7 de septiembre de 1943. ^{[ 2 ]} Se informó que tenía un sobrepeso de 700  lb (320  kg) ^{[ 1 ]} y existían planes para instalar un motor más potente. El diseñador afirmó que el Mallard era a prueba de pérdida y barrena, aunque la posterior pérdida del Cornelius XFG-1, mucho más grande pero de configuración similar , en una barrena irrecuperable ha generado dudas al respecto. ^{[ 4 ]}

Datos de ^{[ 2 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Envergadura: 38  pies 0  pulgadas (11,58  m)
• Peso bruto: 2470  lb (1840  kg)
• Planta motriz: 1 × Motor, 130 hp (97 kW)

Actuación

• Velocidad de crucero: 125  mph (200  km/h, 109  nudos)