Asociación de Pilotos Gig de Cornualles

La Cornish Pilot Gig Association (o CPGA) es un organismo que rige el deporte de las carreras de botes de remos de Cornualles . A marzo de 2023, está compuesta por 88 clubes y más de 8000 remeros de botes de remos activos. ^{[ 1 ]} Esto no incluye los botes de remos utilizados en las Islas Sorlingas .

Las primeras embarcaciones tipo "gig" se construyeron a finales del siglo XVIII y se utilizaban para transportar al "piloto" hasta los barcos que esperaban frente a las costas de Cornualles.

El piloto se encargaría entonces de guiar el barco a través de las rocas, potencialmente peligrosas, hasta el puerto.

Los pilotos debían remar rápidamente hasta los barcos; era una profesión muy competitiva, ya que el primero en llegar al barco que esperaba recibía su paga. Las carreras de botes de remos surgieron tanto de esta competición como de las pruebas que se realizaban entre los botes recién construidos para medir su rendimiento.

Las regatas de botes de recreo fueron populares en Cornualles a mediados del siglo XIX, pero a finales de siglo comenzaron a declinar a medida que la revolución industrial cobraba impulso y los motores sustituían cada vez más a las velas y los remos.

Muchos de estos clubes náuticos se disolvieron posteriormente o quedaron abandonados, pero Newquay, en Cornualles, logró conservar algunos y fundó el Newquay Rowing Club en 1921.

Uno de sus barcos, el 'Treffry', construido en 1838, todavía compite y se utiliza como medida estándar para la construcción de todos los barcos nuevos.

El Newquay Rowing Club también posee otras dos embarcaciones históricas: la 'Dove', construida en 1820, y la 'Newquay', construida en 1812, que se considera la embarcación de remo más antigua del mundo.

Entre 1985 y 1986 se formaron cuatro nuevos clubes de remo ( Truro , Cadgwith , Roseland y Mount's Bay ). Esto se sumó al Newquay Rowing Club (fundado en 1922) y al pequeño número de clubes de remo que ya existían en la costa.

Durante 1986, George Northey (del Newquay Rowing Club), John Bawden y Ralph Bird consideraron que debía establecerse una especificación sobre cómo debían construirse las nuevas embarcaciones.

Se convocó una reunión para el 5 de diciembre de 1986, a la que asistieron 14 caballeros. Se decidió que las nuevas embarcaciones se construirían según las especificaciones de la familia Peters, constructora de la embarcación «Treffry» (1838), que aún hoy utiliza el Club de Remo de Newquay. Se decidió que solo habría un funcionario, elegido presidente, quien se encargaría de medir la embarcación durante la fase de construcción para asegurar que cumpliera con las nuevas especificaciones.

El comité se reunió nuevamente en enero de 1987 en el Hotel Royal de Truro y aprobó los planes elaborados por Ralph Bird. En la reunión se decidió que la asociación se llamaría Cornish Pilot Gig Association.

• Página web oficial de la Cornish Pilot Gig Association.
• Club de conciertos Hayle Pilot
• Club de conciertos Zennor (Penzance)

• "Asociación de Embarcaciones Pilotadas de Cornualles - Sobre nosotros" , información proporcionada por Ralph Bird, presidente de la Asociación de Embarcaciones Pilotadas de Cornualles y miembro vitalicio de la CPGA, consultada el 25 de agosto de 2006.