El puente Cornwall (también conocido como puente n.° 560 ) es un puente de arco de hormigón de dos carriles que transporta la Ruta 7 de EE. UU. / Ruta 4 de Connecticut sobre el río Housatonic y el ferrocarril Housatonic en el noroeste de Connecticut . Fue construido en 1930 por CW Blakeslee and Sons para el Departamento de Carreteras de Connecticut y consta de seis arcos de tímpano abierto que abarcan 205 m (674 pies ) , y es un ejemplo bastante grande de construcción de hormigón con tímpano abierto. [ 2 ] El puente fue reconstruido en 1994 y fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2004. [ 1 ]
Descripción e historia

El puente de Cornwall se encuentra en el suroeste de Cornwall y el sureste de Sharon , cerca del pueblo conocido como Cornwall Bridge . Está orientado de este a oeste y cruza principalmente el río Housatonic, que fluye hacia el sur, pero también las vías del ferrocarril Housatonic, que discurren paralelas a la margen este del río, y las carreteras llamadas River Road a cada lado. El puente tiene seis tramos de hormigón con tímpanos abiertos, el más largo de los cuales, con 55 m (180 pies ), cruza el río. Los cinco tramos más pequeños (dos en la margen oeste y tres en la este) tienen 23 m (76 pies) de longitud cada uno. Además de la parte arqueada de la estructura, hay tres tramos de acceso de vigas de hormigón a cada lado, lo que le da al puente una longitud total de 262 m (859 pies ) . Tiene dos carriles de circulación y carece de aceras. [ 2 ]
Se optó por el diseño de tímpano abierto para minimizar la huella del puente y el uso de hormigón, que habría sido mucho más extenso y costoso con diseños más convencionales. Es uno de los seis puentes de tímpano abierto del estado y el más grande de ellos. El puente se construyó como parte de un programa estatal para modernizar la infraestructura de las principales vías de comunicación del estado. [ 2 ]
El pueblo situado en la orilla de Cornwall se llama Cornwall Bridge, nombre que recibió porque allí se encontraba un puente durante muchos años. El puente actual se construyó en 1930, y el puente cubierto del siglo XIX se redujo a uso exclusivo para peatones. Este último fue arrasado por la crecida del río Housatonic en 1936. Tras la reconstrucción del puente por parte del estado, el centro industrial y comercial del pueblo de Cornwall Bridge se trasladó gradualmente ladera arriba, alejándose del río, hasta la actual intersección de la Ruta 7 de EE. UU. y la Ruta 4 de Connecticut . [ 3 ] La estación de ferrocarril de Cornwall Bridge permanece bajo el nuevo puente, aunque no ha estado en servicio desde 1972.
Véase también
Referencias
- 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- 1 2 3 "Nominación al NRHP para el Puente No. 560" . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 8 de enero de 2015 .
- ↑ Sociedad Histórica de Cornwall, “Puente de Cornwall”, http://www.cornwallhistoricalsociety.org/research-and-collections/common-topics-and-subject-guides/the-eight-cornwalls/cornwall-bridge/
Enlaces externos
Contenido multimedia relacionado con el puente de Cornwall en Wikimedia Commons.
- Puentes históricos de las carreteras de Connecticut
- Diseño de puentes
- Puentes de carretera incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Connecticut.
- Cornwall, Connecticut
- Sharon, Connecticut
- Puentes en el condado de Litchfield, Connecticut
- Ruta 7 de EE. UU.
- Puentes del Sistema de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Litchfield, Connecticut
- Puentes sobre el río Housatonic
- Puentes de hormigón en los Estados Unidos
- Puentes de arco con tablero de tímpano abierto en los Estados Unidos
- Puentes terminados en 1930.
- Establecimientos de Connecticut en 1930