Correja

El Correja fue un automóvil estadounidense producido de 1908 a 1915. Construido por Vandewater & Co. de Iselin, Nueva Jersey , y luego más tarde Elizabeth, Nueva Jersey ^{[ 1 ]} el automóvil era un cuatro cilindros de 5808 cc con transmisión por eje de 40 hp .  

En 1909 la empresa se trasladaría de Iselin a Elizabeth, Nueva Jersey. ^{[ 1 ]}

En 1910, Vandewater & Co. se constituiría por 100.000 dólares. Los incorporadores serían J. Correja, FC Vandewater E. Vandewater y SR Vandewater. ^{[ 2 ]}

El primer automóvil que produciría Correja se presentaría alrededor de agosto de 1908 como modelo de 1909. El público lo conocería simplemente como "El Correja" y se ofrecería inicialmente en tres estilos de carrocería: un automóvil de turismo, un descapotable con y sin asiento trasero abatible, y con asiento trasero abatible doble. El motor era un cuatro cilindros de 39 caballos de fuerza fabricado por Waukesha. La transmisión sería de tres velocidades. El automóvil tenía volante a la izquierda, una distancia entre ejes de 110 pulgadas y se vendería por $1900. Según la propia compañía, el automóvil era relativamente poco original, pero tenía una alta calidad de fabricación. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

En julio de 1909, el automóvil pasaría a llamarse "Modelo T" y se anunciaría con una potencia de 40 caballos de fuerza. ^{[ 5 ]}

El precio del modelo de 1910 aumentó a 2200 dólares. No se realizaron cambios significativos durante este ciclo. Los coches estaban pintados de verde oscuro con tren de rodaje rojo. ^{[ 6 ]}

• David Burgess Wise , La nueva enciclopedia ilustrada de automóviles .