Cova

Couva es una ciudad en el centro-oeste de Trinidad , ^[3] al sur de Puerto España y Chaguanas y al norte de San Fernando y Point Fortin . Es la capital y principal centro urbano de Couva–Tabaquite–Talparo , y el área metropolitana de Couva incluye el polígono industrial de Point Lisas y el puerto de Point Lisas. Es una de las ciudades de más rápido crecimiento del país. El límite sur de Couva está en el pueblo de California y Point Lisas, y al norte Couva se extiende hasta McBean (ambos en la carretera principal del sur de Trinidad). Al este de Couva está Preysal. Al oeste de Couva está la carretera a Waterloo y Carli Bay, que se encuentran en el golfo de Paria . Couva era parte del condado de Caroni . Couva se considera una importante base de poder para el Congreso Nacional Unido , cuya sede se encontraba anteriormente aquí.

El primer mapa británico de Trinidad, realizado en 1797 después de que la isla fuera entregada a España , sugería la existencia de un río en el área ahora conocida como Couva llamado "Río de Cuba". Con el tiempo, quizás debido a que la "B" española tiene un sonido similar al de la letra "V" en inglés, el río pasó a conocerse como "Río de Couva", que finalmente se tradujo como "Río Couva". El asentamiento británico de lo que ahora se conoce como Couva comenzó un poco al norte de la desembocadura de este río.

Durante muchos años, el pueblo era poco más que un claro en un campo de caña de azúcar. Su población estaba formada principalmente por trabajadores contratados de origen indio con un número menor de antiguos esclavos africanos y no contaba con más de unos pocos cientos. Todo esto cambió con la llegada del ferrocarril a Couva en 1880. En 1921, había crecido a una población de 2.667, pero en la década anterior a 1931, este número se redujo a 1.895. Durante la Segunda Guerra Mundial , se estableció la Base Aérea Auxiliar de Camden (Field) como pista de aterrizaje de emergencia. Incluía una pista pavimentada de 3.000 pies (910 m) por 150 pies (46 m) con amplias calles de rodaje y bahías de estacionamiento camufladas dispersas para el USAAC, USN y RN. Fue defendida por unidades de infantería y AAA del ejército de los EE. UU.

Couva siguió creciendo en tamaño, y el censo nacional registró una cifra de 3.572 personas en 1980. Históricamente, la mayoría de sus habitantes han trabajado en las plantaciones de azúcar cercanas, pero debido a su ubicación estratégica, muchos residentes han encontrado empleo en la refinería de petróleo de Pointe-a-Pierre , a solo 13 km (8 mi) de distancia y en el polígono industrial de Point Lisas ubicado al oeste del centro de la ciudad .

Couva se vio profundamente afectada por el cierre de Caroni (1975) Ltd. a principios de la década de 2000, en particular sus residentes que trabajaban en las plantaciones de caña de azúcar cercanas y las pequeñas y medianas empresas asociadas que apoyaban a esta industria. Desde ese período, la ciudad se ha recuperado mediante el uso de las tierras azucareras ahora abiertas para nuevas iniciativas comerciales y de vivienda. En consecuencia, mientras que la cercana ciudad de Chaguanas ha evolucionado y se ha expandido significativamente para convertirse en la capital administrativa y comercial de facto del centro de Trinidad, el carácter de Couva ha cambiado para convertirse en un imán para la industrialización, el comercio, los deportes, la salud, la educación, la aviación y los proyectos residenciales.

El clima de Couva es tropical, más específicamente tropical monzónico , con una estación seca corta de febrero a abril y una estación lluviosa prolongada de mayo a enero. Las temperaturas varían poco entre la estación lluviosa y la seca.

En 1937, se produjeron dos acontecimientos importantes en las tierras azucareras de Trinidad Central. Uno de ellos fue la formación del Sindicato de Trabajadores de las Fábricas Azucareras de Trinidad, que por primera vez dio representación a muchos miles de trabajadores azucareros que se habían rebelado en 1935, 1936 y 1937 contra las condiciones de esclavitud en las plantaciones azucareras. Bajo el liderazgo de Adrian Cola Rienzi, transformaron la naturaleza de la industria.

Al mismo tiempo, se creó Caroni (1937) cuando Tate and Lyle, una empresa multinacional británica, compró nuestra Caroni Sugar Estates (Trinidad) Ltd, creando un conglomerado que incluía Waterloo en la costa oeste y Brechin Castle en Couva. En 1940, el paisaje de su sede, Brechin Castle, cambió con la construcción de la fábrica y los cuatro estanques de refrigeración en la parte trasera, así como las oficinas principales de la empresa, el dispensario, la Escuela Sevilla, el Club Sevilla y residencias para el personal superior, principalmente expatriado.

En 1960, Caroni compró la fábrica Ste. Madeleine, que había crecido considerablemente desde su fundación en 1870. En 1975, el Estado compró el conglomerado, llamándolo Caroni (1975) Ltd, que continuó produciendo azúcar, pero se diversificó, produciendo cítricos, camarones, grandes y pequeños rumiantes y arroz.

A finales del siglo XX, cuando el petróleo fue adquiriendo cada vez más importancia, la industria azucarera y la agricultura en general pasaron a ocupar un segundo lugar hasta que el Estado cerró Caroni Ltd en 2003, despidiendo a 9.000 trabajadores directamente y a otros 35.000 que dependían indirectamente de la industria. En consecuencia, poco más de 75.000 acres (30.000 ha) de tierra quedaron disponibles para otros usos.

Point Lisas es un polígono industrial pesado y petroquímico que se encuentra agrupado alrededor de una serie de instalaciones portuarias en la protegida costa occidental de Trinidad. La construcción de importantes plantas en el polígono comenzó en la década de 1970. Desde entonces, el polígono industrial de Point Lisas ha sido un gran éxito en la historia económica reciente de Trinidad y Tobago, y el desarrollo de la industria basada en el gas natural en el polígono ha sido un gran impulso para la transformación de Trinidad y Tobago en una economía basada en el gas. La ubicación en Point Lisas fue elegida debido a la naturaleza de la costa y, fundamentalmente, a la disponibilidad de grandes extensiones de tierra plana y sin desarrollar junto a la costa. Esta propiedad pertenecía a Caroni Ltd, en ese momento una empresa privada propiedad de Tate and Lyle en Londres.

En la actualidad, la "propiedad" alberga a más de 90 empresas, como YARA, Phoenix Park Gas Processors Ltd. (PPGPL), PLIPDECO y Methanex. Entre ellas, se encuentra la mayor planta de metanol del mundo, junto con cinco plantas adicionales, que producen aproximadamente el 13% de la producción mundial de metanol. Junto con esta, se fundó la National Gas Company of Trinidad and Tobago (NGC) como agregador y distribuidor de materia prima proporcionada por el sector upstream. La idea detrás de NGC era consolidar el suministro y proporcionar una distribución garantizada a los diversos consumidores al final de su red de gasoductos. La eliminación de los grandes contratos entre el sector upstream y el downstream creó un sistema eficiente de flujo de gas del que se alimentaba la propiedad.

Couva se encuentra a unos 15 km de San Fernando, a 10 km de Chaguanas y a 30 km de Puerto España. Tiene una orientación general este-oeste y se extiende por las llanuras centrales de Caroni con un viento constante del noreste.

Couva se beneficia enormemente de su ubicación única. La autopista Sir Solomon Hochoy garantiza un fácil acceso a Puerto España y San Fernando, además de las ciudades vecinas de Chaguanas , Arima y Point Fortin . El transporte, los servicios públicos, las tiendas, la recreación y el entretenimiento, la atención médica, las empresas, las escuelas y los centros industriales son fácilmente accesibles.

La estructura urbana de Couva es similar a la de la mayoría de las ciudades del centro de Trinidad, con una combinación de actividad residencial y comercial dentro del propio centro de la ciudad, es decir, a lo largo de la carretera principal del sur. Sin embargo, recientemente, la gente ha comenzado a comprar terrenos y a iniciar sus negocios fuera de las zonas del centro de la ciudad en las comunidades de Balmain, Exchange, Point Lisas, McBean y Camden.

Las principales áreas urbanas de Couva son el centro de la ciudad, McBean Village (al norte del centro de la ciudad de Couva), Balmain, incluido Central Park (al este del centro de la ciudad), Isaac Settlement (al sur de Southern Main Road), Lisas Gardens, construcción por el gobierno (delimitada entre Southern Main Road y Rivulet Road), Exchange Lots (al norte de Southern Main Road y en el centro de la ciudad), California, Camden y Couva North Gardens y Roystonia (al norte de Southern Main Road y ocupa el área de la antigua Exchange Estate).

Las fases 1 a 3 del proyecto de vivienda Couva North (en Perseverance) fueron construidas por la Trinidad and Tobago Housing Development Corporation (HDC) y, al igual que Lisas Gardens, son principalmente afrotrinitenses . La HDC celebró un acuerdo de empresa conjunta con el sector privado para diseñar, financiar y construir las fases 4 a 6 del proyecto de vivienda Couva North, también conocido como Roystonia. En virtud de este acuerdo, se ha construido y entregado más de 1000 viviendas en un desarrollo de más de 170 ha (420 acres) de tierra, desde Perseverance hasta Southern Main Road. Este desarrollo ha atraído principalmente a indotrinitenses de ingresos medios o medios altos al área de Couva. Estas nuevas comunidades han cambiado profundamente el carácter de la ciudad y han aumentado significativamente su población general. La comunidad está ubicada al este de Perseverance/Waterloo Main Road, al oeste de Southern Main Road, al norte de Southern Main Road/Carli Bay Road y al sur de Exchange Road, Couva.

Además, se están llevando a cabo importantes desarrollos residenciales en la región de Couva en las antiguas tierras de Caroni (1975) Ltd. En consecuencia, los servicios actuales en Couva están bajo presión y se encuentran en estado de transición o expansión para incorporar la nueva afluencia de actividad residencial.

Couva está formada por los siguientes núcleos de población principales:

Los distritos electorales son Balmain/Calcuta No. 2, Brechin Castle/Esperanza, California/Point Lisa, Carli Bay/Calcuta No. 3/Mc Bean, Preysal/Freeport/Calcuta y Perseverance/Waterloo.

Couva es el centro administrativo y comercial de la región y el puerto y el polígono industrial de Point Lisas se encuentran dentro del área urbana de Couva. En 2011, Couva tenía la mayor cantidad de empresas (1789) de la región. ^[9] Con el cierre de Caroni (1975) Limited y la consiguiente disminución de la producción de caña de azúcar, más tierras en el área metropolitana de Couva estarán bajo presión para la expansión residencial, comercial e industrial.

Los principales sectores económicos de la región son:

• Actividades comerciales restringidas en gran medida al comercio minorista (productos personales y domésticos, repuestos y servicios para automóviles, bancos, minimercados y tiendas de comestibles, etc.)
• Desarrollo industrial basado en la existencia de la fabricación de cemento en Claxton Bay por parte de Trinidad Cement Limited (TCL), industrias relacionadas con la petroquímica en Point Lisas, operaciones de refinería de petróleo de Petrotrin en Pointe-à-Pierre y otros pequeños parques de industria ligera establecidos por Evolving Tecknologies and Enterprise Development Company (eTeck)
• Actividades agrícolas que comprenden la cría de ganado, la agricultura mixta y otras actividades agrícolas.

La sede de la Cámara de Comercio de Couva-Pt. Lisas se encuentra en Couva, en Camden Road, y su nuevo edificio se puso en servicio en 2012.

La ciudad cuenta con los servicios de todos los bancos más importantes de Trinidad, por ejemplo, Scotiabank (SCB), First Citizens Bank (FCB), Royal Bank of Canada (RBC), Republic Bank y también Unit Trust Corporation (UTC). Además de estos bancos, existen numerosas cooperativas de crédito en Couva, por ejemplo, TECU, Venture Credit Union, etc.

Además, en la región hay seis playas en las que se capturan cantidades significativas de pescado de gran valor: Brickfield, Claxton Bay, Carli Bay, Orange Valley, St. Margaret Bay y Waterloo.

Los principales medios de acceso a la región desde las zonas del norte y sur de Trinidad son la carretera Sir Solomon Hochoy y la carretera principal del sur. Además, una ruta entre Chaguanas y Río Claro , en forma de la carretera Caparo Valley Brasso y la carretera Tabaquite Río Claro, atraviesa la región en diagonal. No existe ninguna carretera en buenas condiciones que una las zonas al este de la región.

El paso elevado Couva/Preysal era anteriormente uno de los pasos elevados más congestionados del país y el principal punto de acceso a la autopista, pero se ha sometido a una importante modernización (finalizada en marzo de 2012) que ha aliviado significativamente estos problemas. La carretera Rivulet, que se extiende desde el paso elevado Couva/Preysal hasta la rotonda de Point Lisas (y recorre casi toda la longitud suroeste de Couva), se amplió para incorporar un arcén en 2015. Se espera que esto facilite el tráfico directamente hacia Point Lisas y el centro de la ciudad de Couva.

También se puede acceder por mar a través de las instalaciones portuarias industriales existentes en Point Lisas, que maneja aproximadamente el 45% de la carga en contenedores y el 90% de la carga fraccionada (mercancías que no se envían en contenedores) del país. El puerto también maneja alrededor del 60% de los productos de los fabricantes locales para exportación. Port Point Lisas es el segundo puerto más importante de Trinidad y cubre un área total de alrededor de 19 hectáreas.

El servicio nacional de helicópteros también tiene su base en Camden en Couva, y la ciudad cuenta con el servicio del Aeropuerto Internacional de Piarco , que se encuentra a 23 km del centro de la ciudad.

Couva, que antes era una localidad predominantemente india , se fue poblando cada vez más con afrotrinitenses, principalmente de zonas urbanas que habían llegado a un punto de saturación en términos de oportunidades laborales, así como de zonas rurales en ruinas. Aunque los indotrinitenses siguen siendo numéricamente dominantes, la presencia de los afrotrinitenses cambió el carácter de Couva. Los barrios afrotrinitenses se centran en los proyectos de vivienda de la Autoridad Nacional de la Vivienda, que fueron inaugurados por el gobierno y financiados con los ingresos del petróleo, para dar cabida a esta nueva afluencia de población.

En su haber, la cultura de la comunidad es más o menos una muestra de la cultura nacional. Las prácticas y rituales religiosos se basan principalmente en las religiones cristiana ( católica romana , anglicana , presbiteriana , pentecostal / evangelista , adventista del séptimo día , bautista ), hindú y musulmana . La Iglesia Adventista del Séptimo Día en Trinidad y Tobago tuvo su origen en el lugar que antes ocupaba el Heart and Hand Friendly Society Hall, y la iglesia ha tenido una presencia continua desde noviembre de 1895.

El campus de Point Lisas de la Universidad de Trinidad y Tobago (UTT) está ubicado en Esperanza Road, Brechin Castle, Couva, a unos 35 km del campus de la Universidad de las Indias Occidentales (UWI) en Saint Augustine . Con su origen en el Instituto de Tecnología de Trinidad y Tobago (TTIT), la UTT se centró inicialmente en programas de ingeniería y tecnología.

La construcción de la primera fase del campus de aviación de la UTT en la base Camden, Couva, comenzó en 2014. El proyecto completo consta de tres fases, y la primera fase se completó en 2015. La primera fase incluye la construcción de aulas como instalaciones de entrenamiento de dispositivos de vuelo, instalaciones auxiliares, equipamiento y servicios de consultoría.

El Holy Faith Convent Couva, ubicado en la carretera principal de Couva en Exchange Lots, fue la primera escuela secundaria en la zona rural central. Fundada en 1951, permaneció pequeña hasta la introducción de la educación gratuita en la década de 1960. Sin embargo, el ambiente familiar cálido y cariñoso de la pequeña escuela fue la base para adaptarse, no solo a más de 700 alumnos, sino también a un cuerpo estudiantil multiconfesional en la actualidad.

La escuela secundaria Couva East (antes conocida como escuela secundaria del gobierno de Couva) se construyó en 1963 y está justo enfrente del juzgado de paz de Couva, en Church Street. La escuela cobró importancia durante los años 1970 y 1980, y desde entonces ha obtenido varias becas nacionales, y la mayoría de las becas las ha obtenido una escuela secundaria estatal, que también se encuentra entre las mejores escuelas secundarias estatales del país. Hoy en día, la escuela sigue siendo prestigiosa en la zona de Couva. La escuela secundaria Couva West (la antigua escuela secundaria Couva Junior, fundada en 1972) está situada en Balisier Street, Couva. La escuela secundaria Preysal está situada en Couva Main Road, Preysal, Couva.

La escuela primaria presbiteriana Exchange (en la esquina de las calles Bryce y La Croix) ha obtenido constantemente una alta puntuación en los exámenes nacionales de la SEA. La escuela primaria católica Exchange forma parte del complejo de la iglesia católica St. Paul y la escuela primaria anglicana Couva se encuentra más al oeste, en la carretera principal del sur. La escuela primaria más reciente, la escuela primaria gubernamental Couva South, se encuentra en Lisas Blvd. La escuela primaria privada Sevilla, en el complejo residencial Brechin Castle, también se considera una de las escuelas más prestigiosas de la región. Hay otras escuelas primarias en la zona más amplia de Couva (Balmain & McBean Presbyterian, McBean Hindu, Orange Valley Government).

El Centro de recursos de aprendizaje Rudranath Capildeo está situado en McBean Village. Es un centro de formación para profesionales del sector educativo y está orientado a fomentar la investigación universitaria en todos los aspectos de la educación entre el personal del Ministerio de Educación. Sin embargo, sus servicios se extienden más allá de la comunidad, atrayendo a usuarios de las escuelas de formación de docentes, la Universidad de las Indias Occidentales y otras instituciones y bibliotecas, así como a miembros del público en general.

El Centro de Habilidades y Tecnología del NESC, en Point Lisas, es el campus principal del NESC. El centro, ubicado en la esquina de las carreteras Rivulet y Southern Main Roads, en Point Lisas, reemplazó al centro del NESC en Brechin Castle, que fue transferido a la Universidad de Trinidad y Tobago.

La construcción de la Ciudad de la Ciencia NIHERST en Indian Trail está prevista para el aprendizaje de la ciencia y la tecnología. El centro cubrirá 52 acres (21 ha) y es una ampliación del Centro Nacional de Ciencias en D'Abadie.

La región cuenta con el servicio de salud del distrito de Couva, el más utilizado de los centros de salud del distrito de la Autoridad Regional de Salud del Suroeste, con más de 162.000 personas. El centro debía incluir un laboratorio adyacente equipado para realizar pruebas de laboratorio, como hemograma completo, función renal, función hepática, nivel de glucosa en sangre y otras pruebas de diagnóstico.

El gobierno de Trinidad y Tobago, en virtud de un acuerdo de préstamo con el gobierno de China, construyó un hospital infantil y un centro de formación múltiple para medicina, enfermería y farmacología (utilizando el UDeCOTT ), que será una instalación médica centralizada y autónoma equipada con el equipo médico más moderno y de alta tecnología. La instalación constará de 230 camas e incluirá una unidad de atención de quemados, una farmacia central, una clínica de urgencias para niños y adultos y acceso desde la azotea para emergencias en helicóptero. La fecha de finalización fue 2015, pero desde el cambio de gobierno, la instalación no se ha abierto hasta el 3 de octubre de 2018.

El Estadio Ato Boldon , ubicado en Couva, Trinidad y Tobago, debe su nombre al ocho veces medallista olímpico y campeón del mundo y campeón mundial de 200 m en 1997, Ato Boldon . El estadio fue construido en 2001. El equipo nacional masculino y el equipo femenino utilizan el estadio como centro de entrenamiento. La ABS también es la sede del atletismo. Cada año, varios clubes y la Asociación Nacional de Atletismo organizan varios torneos nacionales e invitaciones. La capacidad del estadio es de alrededor de 10.000 personas. El Central FC juega sus partidos de local en el estadio.

El Sevilla Sports Club, ubicado al sur de Rivulet Road, incluye dos canchas de tenis, una piscina, un campo de golf e instalaciones para jugar al billar. El campo de golf Brechin Castle comenzó como un campo de 9 hoyos en 1927 y se amplió a 18 hoyos en 1929/1930, pero en 1938, la fábrica de caña de azúcar había recuperado nueve hoyos cuando se plantaron cultivos en el sitio y se construyeron casas en él. El campo se usa regularmente para torneos de otros clubes y también tiene sus juegos de medallas mensuales. La casa club, llamada Seville Club, anteriormente era la residencia del gerente de Brechin Castle. El Centro Nacional de Críquet (NCC) fue inaugurado por la Junta de Críquet de Trinidad y Tobago (TTCBC) en 2002 en 17,5 acres (7,1 ha) de tierra en Balmain, Couva de Caroni (1975) Ltd. (la construcción comenzó en 1997). La Junta de Críquet de Trinidad y Tobago tiene previsto rehabilitar, remodelar y desarrollar el Balmain Cricket Centre para permitir la práctica del críquet a nivel regional de primera clase . El campo de críquet de Gilbert Park está situado en la esquina de Southern Main Road y Rivulet Road. El Couva Recreation Ground y el campo de críquet del Balmain Cricket Club son zonas deportivas destacadas de la ciudad. W Connection , Wanderers CC y Clico Preysal Sports Club son clubes de críquet destacados en la zona de influencia de Couva.

El Centro Acuático Nacional y la Pista Ciclista Nacional se inauguraron en 2015 en las inmediaciones del Estadio Ato Boldon. El Centro Acuático incluye una piscina de 50 metros (para proporcionar instalaciones para la celebración y el entrenamiento de competiciones internacionales), una piscina de calentamiento de 50 metros, una piscina de saltos de 25 metros y una capacidad total permanente de 700 asientos. La Pista Ciclista Nacional incluye una pista de ciclismo de madera de 250 por 7 metros (820 pies × 23 pies) con un terraplén de 42 grados según la categoría 1 estándar de la Unión Ciclista Internacional (UCI), y 2.500 asientos en la configuración de la pista de ciclismo. El joven jugador de críquet de Trinidad y las Indias Occidentales, Nicholas Pooran, también nació aquí. La piscina pública de Couva está ubicada en Railway Station Road.

Se espera que el Centro Acuático, el Velódromo Ciclista, el Estadio Ato Boldon y el NCC conviertan a Couva en el principal centro deportivo del país.

En las afueras de la ciudad hay una pista de aterrizaje llamada Base Camden , que fue construida originalmente por el ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Tiene capacidad para helicópteros y aviones ligeros y una pista pavimentada de 1200 m por 15 m. Es la base de operaciones principal de National Helicopter Services Limited y Briko Air Services.

El gobierno de Trinidad y Tobago construyó la primera fase del Instituto de Aviación de Trinidad y Tobago en las inmediaciones de la base de Camden, como parte de la Universidad de Trinidad y Tobago. El instituto se estableció mediante asociaciones con Caribbean Airlines Limited, Metal Industries Limited y National Helicopter Services Limited, y la Autoridad de Aviación Civil de Trinidad y Tobago y la Guardia Aérea. Un avión Boeing 727-200 de FedEX, que fue donado a la institución, aterrizó allí utilizando la pista de aterrizaje de Camden el día de la inauguración del campus.

La generación de electricidad está a cargo de Powergen y Trinity Power Ltd. en el polígono industrial Point Lisas, mientras que la distribución eléctrica está a cargo de la Comisión de Electricidad de Trinidad y Tobago .

El agua y el alcantarillado sanitario están bajo la competencia de la Autoridad de Agua y Alcantarillado de Trinidad y Tobago.

La ciudad cuenta con servicio de las principales compañías de telecomunicaciones (incluidos cable y satélite), por ejemplo, Amplia , bmobile , Flow , DirectTV , Digicel+ , RVR International (parcialmente) y Greendot.

Couva, conocida como la aldea azucarera más antigua de Trinidad, obtuvo gran parte de su prominencia gracias a la producción de este importante cultivo. Para conmemorar su participación histórica en la industria azucarera, la Cámara de Comercio de Couva/Point Lisas fundó el Festival del Azúcar y la Energía, que se celebra todos los años en el predio del Parque Gilbert.

Couva es conocido por ser un punto focal para el desarrollo y la difusión de la música chutney durante las décadas de 1980 y 1990. El Complejo Rienzi suele albergar las semifinales de Trinidad Chutney-Soca Monarch.

Couva es uno de los principales anfitriones del Carnaval , con espectáculos completos el lunes y el martes de Carnaval. Jouvert forma parte del espectáculo del lunes de Carnaval y se realizan espectáculos de calipso en el centro de la ciudad durante la temporada de Carnaval.

En el ámbito cultural, la ciudad es el hogar de la Couva Joylanders Steel Orchestra, un grupo muy conocido por su variado repertorio y sus proyectos comunitarios. La banda realiza sus sesiones de práctica en un complejo de steelpan recién construido en Railway Road, Couva, construido por el Ministerio de Obras e Infraestructura en conjunto con la Compañía Nacional de Gas de Trinidad y Tobago .

También es el escenario de la obra Beef, No Chicken de Derek Walcott .

• Neil Benjamín
• Brian Haynes ^[11]
• Nanan Rangy ^[12]
• Parasram de Rampersad
• Parasram de Roshan
• Nicolás Pooran ^[13]
• Denesh Ramdin
• Marco Deyal
• Lall Ramnath Sawh
• Silvio Spann ^[14]
• Sarran Teelucksingh
• Bosque de La Toya ^[15]

• Hartford, Connecticut , Estados Unidos

• Anthony, Michael (1988). Pueblos y aldeas de Trinidad y Tobago . Circle Press. Puerto España, Trinidad. ISBN 0-00-976806-8.
• Anthony, Michael (2001). Diccionario histórico de Trinidad y Tobago . Scarecrow Press, Inc. Lanham, Maryland y Londres. ISBN 0-8108-3173-2.
• Couva/Tabaquite/Talparo Proyecto de Plan de Desarrollo Regional

• Guía de viaje de Couva de Wikivoyage