Couzinet 30

El Couzinet 30 fue un avión ligero de transporte/ correo diseñado y construido en Francia en 1930 en la Société des Avions René Couzinet .

Siguiendo de cerca las características de diseño del Couzinet Arc en Ciel y otros aviones de transporte trimotor de Couzinet, el Couzinet 30 era un monoplano de ala baja en voladizo con tren de aterrizaje fijo carenado, tres motores montados en la nariz del fuselaje y en góndolas de las alas, así como el característico fuselaje en flecha ascendente, común a la mayoría de los diseños de Couzinet. ^{[ 1 ]} Concebido principalmente como avión de correo, el Couzinet 30 también podía equiparse con tres o cuatro asientos para pasajeros en la cabina.

Construido en madera, con herrajes metálicos, el Couzinet 30 tenía un tren de aterrizaje fijo con rueda de cola que podía equiparse con carenados en toda su extensión. El control se realizaba mediante mandos convencionales con alerones, elevador y timón de dirección. Los alerones, revestidos de contrachapado de abedul, constaban de dos partes: una conectada a los mandos del piloto y la otra mediante una articulación, para evitar atascos en caso de flexión del ala. ^{[ 1 ]}

La potencia era suministrada por tres motores radiales Salmson 9AD de 30 kW (40 hp) en la parte delantera del fuselaje y góndolas en cada ala. Los aviones de producción estaban diseñados para tener un tren de aterrizaje principal retráctil y motores radiales Walter NZ-85 de 63 kW (85 hp) , para una ganancia esperada de 18 km/h (11 mph; 9,7 nudos) en la velocidad máxima y 300 m (980 pies) en el techo de servicio. ^{[ 1 ]}         

A pesar de su buen rendimiento y características de vuelo, el Couzinet 30 no se produjo en grandes cantidades y el único prototipo se convirtió en el medio de transporte personal de René Couzinet .

Datos de L'Aéronautique diciembre de 1930: Les avions nouveaux du 12e Salon de Paris - Le trimoteur Couzinet 30 de 120 HP, ^{[ 1 ] [ 2 ]} Aviafrance: Couzinet 30 ^{[ 3 ]}

Características generales

• Tripulación: 1 (piloto - transporte); 2 (piloto y navegante - avión de correo)
• Capacidad: 4 pasajeros con 50  kg (110  lb) de equipaje con combustible para 12 horas de vuelo; 200  kg (440  lb) de correo con combustible para 5 horas de vuelo.
• Longitud: 10,4  m (34  pies 1  pulgada)
• Envergadura: 16  m (52  ​​pies 6  pulgadas)
• Superficie del ala: ^34,4 m²  ( 370 pies cuadrados )  
• Relación de aspecto : 9
• Peso bruto: 1.600  kg (3.527  lb)
• Capacidad de combustible: 400  L (110 galones  estadounidenses ; 88 galones imperiales )   
• Planta motriz: 3 motores radiales de pistón Salmson 9AD de 9 cilindros refrigerados por aire, de 30  kW (40  hp) cada uno.
• Hélices: Hélices de madera de dos palas y paso fijo.

Actuación

• Velocidad máxima: 178  km/h (111  mph, 96  nudos)
• Velocidad de crucero: 160  km/h (99  mph, 86  nudos)
• Alcance: 2000  km (1200  millas, 1100  millas náuticas)
• Techo de servicio: 3.600  m (11.800  pies)

• Guerra aérea - en ruso
• Aviafrance: Couzinet 30 n°1 en francés