Semana de Cowes

La Semana de Cowes ( / k aʊ z / KOWZ ) ^{[ 1 ]} es una de las regatas regulares más antiguas del mundo. Con 40 regatas diarias, alrededor de 500 embarcaciones ^{[ 2 ]} y 2500 competidores, desde atletas olímpicos y profesionales de clase mundial hasta navegantes de fin de semana, es la regata de vela más grande de su tipo en el mundo. Iniciada en 1826, ^{[ 3 ]} el evento se celebra cada agosto en el Solent (la zona marítima entre el sur de Inglaterra y la Isla de Wight, caracterizada por fuertes mareas dobles), y está organizada por Cowes Week Limited en la pequeña ciudad de Cowes, en la Isla de Wight. ^{[ 4 ]}

La Semana de Cowes se celebra a principios de agosto, después de Glorious Goodwood en el calendario social , lo que en la mayoría de los años significa desde el primer sábado después del último martes de julio hasta el viernes siguiente. ^{[ 5 ]} Ocasionalmente se traslada a otra semana si el estado de las mareas en la semana habitual es desfavorable o, como en 2012, para evitar que coincida con los Juegos Olímpicos . La regata era famosa por sus fuegos artificiales del último viernes, sin embargo, no ha habido ningún espectáculo desde 2019. ^{[ 6 ]} El espectáculo había tenido lugar el último viernes del evento desde sus inicios y era un final emblemático. ^{[ 7 ]}

Normalmente, la Semana de Cowes da inicio a hasta cuarenta regatas diarias para las clases de cruceros-regatas, monotipos y veleros de quilla; alrededor de 500 embarcaciones ^{[ 2 ]} y 2500 competidores participan. Durante este tiempo, el Solent , una concurrida vía fluvial comercial, se llena de embarcaciones de todas las clases y luce particularmente colorido debido a los spinnakers (la gran vela redondeada que se iza en la proa de un yate cuando navega a favor del viento). Las diferentes clases de embarcaciones se dividen en Grupo Blanco (embarcaciones de día) y Grupo Negro (embarcaciones más grandes con camarotes).

Además de las actividades de vela, la semana incluye numerosos eventos en tierra, como música en vivo y cócteles. Se instalan carpas en los puertos deportivos que sirven comida y bebida, ^{[ 8 ]} y la multitud desborda los concurridos pubs y restaurantes de la estrecha calle principal; la ciudad se convierte en un hervidero de actividad hasta altas horas de la madrugada. Alrededor de 100.000 visitantes se sienten atraídos por Cowes cada año por el ambiente festivo del evento, además de todos los competidores. ^{[ 9 ]}

De 1995 a 2008, su nombre oficial fue Skandia Cowes Week, llamado así por el patrocinador principal Skandia, el grupo sueco de servicios financieros. ^{[ 10 ]} De 2011 a 2016 su nombre oficial fue Aberdeen Asset Management Cowes Week, llamado así por el patrocinador principal. Para 2017 y 2018 el evento fue ^{[ 11 ]} conocido como Lendy Cowes Week, después de que Lendy Limited asumiera el patrocinio principal. ^{[ 12 ]} En 2019, Lendy dejó de ser patrocinador principal. ^{[ 13 ]} Otros patrocinadores incluyen Communications Sponsor aql . ^{[ 14 ]}

El festival tiene su origen en el interés del Príncipe Regente por la navegación a vela, que continuó tras su ascenso al trono como Jorge IV en 1820. La primera regata comenzó a las 9:30 del jueves 10 de agosto de 1826 con un premio de una "Copa de Oro valorada en 100 libras" y se celebró bajo la bandera del Royal Yacht Club, que más tarde se convertiría en el Royal Yacht Squadron . Al día siguiente se celebró otra regata con premios en metálico (30 libras para el primer puesto y 20 libras para el segundo).

Hasta la Primera Guerra Mundial , los grandes cúteres y raters eran pilotados por aficionados que empleaban patrones y tripulación. En las décadas de 1920 y 1930, existían clases de cruceros con hándicap y monotipos locales (aunque las clases de seis a ocho y doce metros atraían el mayor interés por las regatas). Tras la Segunda Guerra Mundial , cuando resurgió la competición de grandes yates , las clases de regatas oceánicas comenzaron a predominar, especialmente después de la primera edición de la Copa del Almirante en 1957 y el aumento de popularidad de las dos regatas oceánicas que inician y finalizan la regata: el Canal de la Mancha y la Fastnet . La Fastnet , que rodea la roca Fastnet en alta mar en el Atlántico y puede ser peligrosa, se celebra solo en años impares.

En las décadas posteriores a la Segunda Guerra Mundial, la navegación a vela se volvió cada vez más accesible, trascendiendo su tradicional asociación con personas adineradas. Muchos navegantes participaban en yates privados de entre 9 y 12 metros de eslora. La Semana de Cowes también contribuyó al auge de las actividades acuáticas y las escuelas de vela, promoviendo este deporte entre un público más amplio, diverso y con diferentes edades y procedencias. Si bien algunos eventos de la regata siguen vinculados a clubes exclusivos y funciones privadas, la Semana de Cowes incluye una variedad de eventos y atracciones públicas dirigidas a un público diverso.

Entre los eventos más destacados de la Semana de Cowes en tierra firme se encuentran las festividades en Cowes Yacht Haven, en Cowes Parade y en Shepards Wharf Marina. Cada uno de estos lugares ofrece entretenimiento tanto para el público en general como para los participantes de las regatas.

Tradicionalmente, al finalizar la Semana de Cowes, se celebra un espectáculo de fuegos artificiales. Esto se lleva a cabo desde hace más de 150 años. En los últimos años, la comunidad, que disfruta y se beneficia de los fuegos artificiales, ha solicitado contribuciones para su financiación. ^{[ 15 ]}

En 2012, Gillian Smith se convirtió en la primera mujer en ocupar el cargo de Oficial Principal de Carreras, supervisando así las competiciones.

La Copa de la Reina fue obsequiada al Royal Southampton Yacht Club por la Reina Victoria en 1897, año de su Jubileo de Diamante. Once embarcaciones participaron en la primera regata de la Copa de la Reina el 9 de agosto de 1897. La ganó Latana , un yate de 165 toneladas propiedad del Sr. WM Johnstone, con diferencia la embarcación más grande de la regata. Posteriormente, la Copa se disputó el día inaugural de la Semana de Cowes, pero, poco después del cambio de siglo XX, se perdió. Redescubierta en 1937 en una tienda de segunda mano en Cardiff por un miembro del club, el Capitán "Jonah" Jones, la Copa fue recuperada por la considerable suma de 35 libras esterlinas. La Copa de la Reina ha sido tradicionalmente otorgada por el RSY al ganador de la Clase 0 IRC que compite el primer sábado del evento.

En 1950, Sir Peter Scott sugirió al rey Jorge VI que los yates más grandes compitieran por un nuevo trofeo, ya que se consideraba que la Copa América no podría reanudarse tras la guerra. Era el momento de introducir otra competición de importancia internacional. El rey Jorge estuvo a favor y presentó un trofeo a la Royal Yachting Association , al que denominó Copa Britannia . Sin duda, sirvió de estímulo para las regatas de grandes veleros después de la guerra. Esta competición también otorgaba puntos para la Copa del Almirante. La Copa Britannia fue ganada por primera vez en 1951 por el Taisser IV y el capitán de grupo RJS Barton. La Copa Britannia se otorga al ganador de la clase designada por el Royal Yacht Squadron el martes del evento, que suele ser la Clase IRC 0 o la Clase IRC 1.

La Copa Desafío del New York Yacht Club fue presentada por el New York Yacht Club en 1951 en el centenario de la victoria de Estados Unidos, que dio origen a la Copa América. Fue entregada al Royal Yacht Squadron para las regatas de la Clase 1 durante la Semana de Cowes. En 1957, con la llegada de la Copa del Almirante , los puntos obtenidos en esta regata contaron para la Copa del Almirante. En cierto modo, la Copa del Almirante fue una extensión de la Copa del NYYC, ya que Miles Wyatt y cuatro amigos presentaron este trofeo general para incentivar a los yates extranjeros a competir en Cowes. Latifa, propiedad de Michael Mason, ganó la Copa por primera vez en 1951. La Copa Desafío del New York Yacht Club se otorga al ganador de la clase nominada por el Royal Yacht Squadron el miércoles del evento, que suele ser la Clase 0 o la Clase 1 de IRC.

El Trofeo al Patrón Joven se otorga al patrón menor de 25 años el domingo siguiente al evento, que obtenga los mejores resultados durante toda la semana. La competición está abierta a patrones jóvenes de todas las clases. El trofeo fue presentado por primera vez por Skandia en la edición de 1995 y reconoce el éxito de los futuros regatistas.

El trofeo al ganador absoluto se otorga al ganador del Grupo Negro o del Grupo Blanco, según lo determine el ganador absoluto por puntos, y se entrega con un quaich escocés especial .

El pintor francés Raoul Dufy representó las carreras y el Royal Yacht Squadron en varias obras de finales de la década de 1920 y principios de la de 1930, la más famosa de las cuales se encuentra ahora en la National Gallery of Art en Washington DC ^{[ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]}

JMW Turner también realizó una serie de pinturas, acuarelas y bocetos a lápiz de la regata durante su visita al castillo de Cowes en 1827. ^{[ 21 ]}

• Regata de Barcolana
• Semana de Kiel
• Regata Real de Hobart

Contenido multimedia relacionado con la Semana de Cowes en Wikimedia Commons.

• Sitio web oficial