JAC Refine M3

JAC Motors presentó oficialmente el Refine M3L en el Salón del Automóvil de Chengdu 2019. El Refine M3L es una versión de batalla larga del Refine M3 estándar. La distancia entre ejes del Refine M3L es 300 mm mayor que la del Refine M3 estándar, mientras que el voladizo trasero y el ancho también se ampliaron, alcanzando una longitud final de 5075 mm a 5145 mm, un ancho de 1765 mm y una distancia entre ejes de 3110 mm. El espacio interior del Refine M3L es más versátil y admite una configuración de 9 asientos. En función del posicionamiento en el mercado y las necesidades de los clientes, el Refine M3L seguirá lanzándose en versiones IKEA, Comercial y Logística para diferentes mercados objetivo. La potencia del Refine M3L proviene de un motor LJ4A18Q6 de 1.8 litros de aspiración natural que produce 133 CV y ​​un par máximo de 182 Nm. Además, el M3L también ofrece ABS más EBD, bolsas de aire, monitoreo y advertencia de presión de neumáticos y sistemas de estabilidad de carrocería opcionales. ^{[ 4 ]}

El JAC Refine E3 es la variante eléctrica del Refine M3. Está disponible con una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de aproximadamente 41,86 kWh o una de mayor capacidad (70,56–78 kWh), que ofrece una autonomía de conducción CLTC que varía entre aproximadamente 252 km y 415 km con una sola carga. El sistema de propulsión consta de un motor eléctrico trasero síncrono de imanes permanentes que entrega 130 kW (177 hp) y 320 N·m de par motor. ^{[ 5 ]}

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  JAC Refine E3 frontal