

La isla de Cramond ( en gaélico escocés : Eilean Chair Amain ) es una de las varias islas del estuario de Forth , en el este de Escocia , cerca de Edimburgo . Se encuentra frente a la costa de Cramond . Tiene 0,54 km de largo y una superficie de 7,70 hectáreas . [ 1 ] [ 2 ] La isla forma parte de la finca Dalmeny , propiedad de Rosebery Estates Partnership.
Geografía
La isla de Cramond es una isla mareal situada a unos 1,6 km mar adentro, conectada al continente durante la bajamar a través de los bancos de arena de Drum Sands. Un sendero pavimentado, que queda al descubierto con la marea baja, facilita el acceso. Esta calzada discurre al pie de una hilera de pilares de hormigón a un lado, construidos como barrera antibuque durante la Segunda Guerra Mundial y que constituyen uno de los elementos más llamativos de la zona. Con la marea alta, el sendero queda cubierto por varios metros de agua de mar, aislando la isla del continente. Es seguro caminar por la calzada elevada hasta la isla con la marea baja, pero solo si los visitantes se aseguran de disponer de tiempo suficiente para regresar a tierra firme antes de que suba el agua. La velocidad con la que sube la marea puede atrapar fácilmente a los desprevenidos. Un gran cartel (situado al inicio de la calzada) advierte a los visitantes del peligro. [ 3 ] Si se ignora esta advertencia, pueden ocurrir accidentes graves [ 4 ] o las personas pueden quedar varadas en la isla hasta la próxima bajamar. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] En 2011, un tal Daniel Defoe de Livingston, West Lothian, y una mujer no identificada quedaron atrapados en la isla debido a un cálculo erróneo de los horarios de la marea. Esta historia atrajo la atención debido a los paralelismos irónicos con Robinson Crusoe ; una novela escrita por Daniel Defoe publicada en 1719. [ 8 ] Los guardacostas recomiendan que el cruce solo se intente durante las dos horas anteriores y posteriores a la bajamar. En el sitio web de la RNLI (Royal National Lifeboat Institution) Queensferry, hay una lista de "horarios seguros para cruzar" y se indica que "los horarios se dan como guía y pueden cambiar debido al clima y las condiciones. Los horarios que aparecen en NEGRO son el primer momento seguro para cruzar y los que aparecen en ROJO son cuando se debe estar de regreso en tierra firme". [ 9 ]
La isla se encuentra en el estuario del río Almond, cuya desembocadura está cerca del extremo terrestre del cruce. Es una zona recreativa muy popular.
La isla de Cramond es una de las 43 islas mareales a las que se puede llegar caminando desde la parte continental de Gran Bretaña y una de las 17 a las que se puede llegar caminando desde la parte continental de Escocia. [ 10 ]
Historia
Existen indicios que sugieren que la isla pudo haber tenido una importancia especial para los pueblos prehistóricos que habitaban la costa del estuario de Forth, ya que se encontró al menos una tumba de piedra . «La evidencia más antigua de actividad humana en la isla es una tumba alargada paleocristiana descubierta por el ejército durante la Segunda Guerra Mundial. No se registró su ubicación». [ 11 ]
Urbs Iudeu
Dado que la cercana Cramond era un puesto avanzado romano , es probable que haya sido utilizada por ellos. La presencia romana en Escocia no fue particularmente fuerte, pero Cramond es uno de los yacimientos arqueológicos más ricos, junto con Trimontium , cerca de Melrose .
La isla ha sido identificada [ 12 ] como una candidata probable para el sitio de Urbs Iudeu , una fortaleza altomedieval mencionada por el Venerable Beda en su Historia Eclesiástica del Pueblo Inglés . De ser así, el rey Osweo de Northumbria fue asediado aquí en el año 655 d. C. por Penda de Mercia y su aliado galés Cadafael de Gwynedd. Osweo sobornó a los sitiadores «entregando todos los tesoros que había en la ciudad a Penda, y Penda los distribuyó entre los reyes de los británicos; esto se conoce como la Restitución de Iudeu». [ 13 ] Como Iodeo, la isla dio nombre al estuario de Forth, en una antigua forma galesa, merin Iodeo , registrada en la Historia Britonnum de Nennio . [ 14 ]
era moderna
En septiembre de 1596, Jacobo VI permitió que Adam Bruntfield y James Carmichael se batieran en duelo en las arenas de las islas Cramond, ya que Bruntfield acusó a Carmichael de haber matado a su hermano en circunstancias traidoras. El duque de Lennox acudió a la isla para actuar como juez. Bruntfield mató a Carmichael. [ 15 ]
La British Wool Society pastoreaba ovejas en la isla en la década de 1790 y la tierra se cultivó durante muchos años hasta que el último agricultor, Peter Hogg, murió en 1904. [ 11 ]
Durante la mayor parte de su historia, la isla de Cramond se utilizó para la agricultura, especialmente la cría de ovejas, [ 2 ] y quizás también sirvió como puesto de avanzada para la pesca. La isla fue famosa por sus criaderos de ostras , pero estos fueron destruidos debido a la sobrepesca. En la esquina noroeste de la isla hay restos de un embarcadero construido con piedra local que podría ser de origen medieval , mientras que hacia el centro de la isla, medio oculta por un pequeño bosque, se encuentra la ruina de una granja de piedra . Aparece en un mapa del Ordnance Survey de 1853, pero podría ser considerablemente más antigua. Estuvo habitada hasta la década de 1930 y todavía se criaban ovejas en la isla hasta la década de 1960.
Primera Guerra Mundial
En 1914 se estableció una "Línea Media" de defensas a través del estuario de Forth para proteger un fondeadero para buques de guerra entre la línea y el puente de Forth . Una red antisubmarina se extendía desde la isla de Cramond hasta Inchmickery , Inchcolm y la costa de Fife. Las tres islas estaban armadas con 14 cañones de 12 libras , dos de los cuales estaban montados en Cramond.
Segunda Guerra Mundial

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, la isla de Cramond, junto con otras islas del estuario de Forth, fue refortificada y armada con dos cañones de 12 libras y un moderno cañón doble de 6 libras , diseñado específicamente para hacer frente a las lanchas torpederas de alta velocidad. Se tendió una red antisubmarina y una barrera antibuque a través del estuario desde la isla de Cramond directamente hasta Inchcolm, y luego hasta la batería de Charles Hill en la costa de Fife. La barrera tenía como objetivo proteger a los barcos fondeados de los ataques de las lanchas torpederas e impedir que los submarinos entraran en el fondeadero para atacar a los barcos o dañar la puerta del muelle del astillero de Rosyth . La línea de pilones de hormigón se construyó desde la isla de Cramond hasta la costa para completar la barrera antibuque (que a menudo se confunde con una barrera antisubmarina, ya que el agua es demasiado poco profunda). Después de cruzar la calzada, las primeras estructuras son las posiciones para un cañón de 75 mm y su reflector asociado . Se conservan varios edificios de la Segunda Guerra Mundial, entre ellos las viviendas de los reflectores de artillería costera, almacenes, refugios y emplazamientos de artillería, así como dos salas de máquinas que albergaban todo el equipo necesario para suministrar energía a las instalaciones militares de la isla. Los puntos de anclaje de la red antisubmarina y la barrera antiembarcaciones son visibles en el extremo norte de la isla durante la marea baja.
Más adelante, en la costa norte, se ven pequeños restos de hormigón que sobresalen de la maleza, todo lo que queda de los barracones que albergaban a la guarnición de la isla.
En el lado oeste se encuentra un pequeño edificio de ladrillo de propósito desconocido. Cerca de allí, precariamente encaramado en la costa rocosa, se halla la ruina de un pequeño edificio cuadrado que se utilizó como almacén de municiones durante la guerra, aunque su construcción de piedra sugiere que es mucho más antiguo que cualquiera de las dos Guerras Mundiales, posiblemente contemporáneo de la granja situada en el centro de la isla.
Véase también
Referencias
- ↑ "Descripción general de la isla de Cramond" . Geo.ed.ac.uk. Consultado el 22 de agosto de 2010 .
- 1 2 Wilson, Rev. John The Gazetteer of Scotland (Edimburgo, 1882) Publicado por W. & AK Johnstone
- ↑ "Nuevas advertencias sobre la isla Cramond después de que dos adolescentes quedaran atrapados dos veces" . s1Cramond. Archivado del original el 21 de octubre de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2012 .
- ↑ "Niño pequeño rescatado en un incidente en una calzada" . The Herald, Glasgow. 16 de febrero de 2012. Consultado el 13 de mayo de 2019 .pág. 4
- ↑ "El bote salvavidas de Queensferry de la RNLI rescata a tres adultos y un niño atrapados en la isla de Cramond" . Rnli.org.uk. Archivado del original el 19 de septiembre de 2012. Consultado el 2 de marzo de 2012 .
- ↑ "Juerguistas que participaban en una "fiesta de redes sociales" quedaron varados en una pequeña isla . BBC News. 6 de junio de 2010. Consultado el 6 de junio de 2010 .
- ↑ "«La marea alta atrapa a los excursionistas de la isla de Cramond» . BBC News. 31 de marzo de 2013. Consultado el 31 de marzo de 2013 .
- ↑ "Noticias de la BBC - Rescate en la isla de Cramond para 'Daniel Defoe'"" . bbc.co.uk. 26 de enero de 2011 . Consultado el 2 de marzo de 2012 .
- ↑ "RNLI Queensferry Lifeboat, Queensferry Lifeboat" . Archivado del original el 19 de junio de 2018. Consultado el 18 de junio de 2018 .
- ↑ Caton, Peter (2011) No Boat Required - Exploring Tidal Islands . Matador.
- 1 2 “Historia geológica de Cramond, Edimburgo… © 2014 Lothian and Borders Geoconservation, un comité de la Sociedad Geológica de Edimburgo, una organización benéfica registrada en Escocia. Número de registro: SC008011. El Cramond Heritage Trust es una organización benéfica registrada en Escocia. Número de registro: SC000754”.
- ↑ Fraser, James E. (enero de 2008). "Beda, el estuario del Forth y la ubicación de "Urbs Iudeu"" . The Scottish Historical Review . 87 (223): 1– 25. doi : 10.3366/E0036924108000024 . hdl : 20.500.11820/bb1283b7-0bcb-491a-ab3e-5fa363284762 . S2CID 159822706 .
- ↑ Brady, L. (2017). Writing the Welsh Borderlands in Anglo-Saxon England . Manchester: Manchester University Press. p. 40.
- ↑ Fraser, James E. (2009). De Caledonia a Pictland: Escocia hasta 795. Edimburgo: Edinburgh University Press. pp. 171 .
- ↑ John Mackenzie, Crónica de los reyes de Escocia desde Fergus I hasta Jacobo VI (Edimburgo, 1830), págs. 156-7 .
Enlaces externos
- Horarios de mareas
- Islas de Edimburgo
- Islas del Forth
- Islas mareales de Escocia