Grúa de Gdańsk

La Grúa de Gdańsk ( en polaco : Żuraw gdański ; en alemán : Danzig krantor ) o Puerta de la Grúa ( en polaco : Brama Żuraw ) es una grúa del siglo XV ubicada en el centro de Gdańsk , Polonia, sobre el río Motława . Una de las estructuras y atracciones turísticas más conocidas de la ciudad, fue la grúa portuaria más grande de la Europa medieval y actualmente figura en la lista del patrimonio regional . ^{[ 1 ]}

La grúa mide hoy unos 30 metros (98 pies) de altura, aproximadamente 2 metros (7 pies) más que la construcción original. Tiene cuatro pisos y algunos sótanos pequeños, y aunque su arquitectura era principalmente utilitaria, sí se inspiró en cierta tradición gótica . La grúa consta de dos torres altas y gruesas de ladrillo a ambos lados de una grúa alta de madera sostenida por dos (antes cuatro) pilares. Su parte trasera, no visible desde la costa de Motława, es una superficie plana de ladrillo. ^{[ 2 ]}   

La grúa se encuentra en la orilla del Motława , extendiéndose hacia el río para cargar y descargar la mercancía de los barcos. Está ubicada en el punto donde la calle Szeroka se encuentra con el Motława, en la calle Szeroka 67/68. Es una de las varias "puertas de agua" ( en polaco : bramy wodne ) conservadas en la ciudad, que se encuentran en extremos de calles similares (para una lista, véase Murallas de la ciudad de Gdańsk § Lista de puertas de la ciudad ). ^{[ 3 ]} La grúa ha sido catalogada repetidamente como uno de los monumentos más emblemáticos de Gdańsk y como un símbolo de la ciudad. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]} Actualmente alberga una sucursal del Museo Marítimo Nacional . ^{[ 5 ]}

La primera mención de una puerta que conectaba la calle Szeroka con la Motława data de 1367, pero se desconocen detalles al respecto. Tras un incendio en 1442, el alcalde de Danzig , Heinrich Vorrath, comenzó a trabajar en la construcción de una nueva grúa municipal. La Orden Teutónica aprobó la solicitud, y la grúa, integrada en las murallas de la ciudad, se completó en 1444. Una vez terminada, quedó bajo la supervisión de un miembro del gobierno municipal conocido como el maestro de grúas, quien era responsable de la gestión estatal y financiera de la misma. En aquel entonces, la grúa de Gdańsk era la grúa portuaria más grande de toda Europa. ^{[ 2 ]}

La importancia de la grúa comenzó a declinar en el siglo XIX, y a finales de siglo se utilizaba principalmente para levantar las popas de barcos pequeños y permitir la reparación de sus hélices . ^{[ 2 ]} Durante el asedio de Danzig en 1945, la grúa de madera, junto con el 60 % de las defensas medievales que la rodeaban, fue destruida. Fue restaurada entre 1956 y 1959, y los antiguos mecanismos de elevación se reinstalaron en 1966. Entre 1962 y 1965, se construyó un museo en su interior, que posteriormente pasó a ser propiedad del Museo Marítimo Nacional . ^{[ 2 ]}

En los últimos años, la grúa ha sido renovada repetidamente. Su primera renovación tuvo lugar en 2007, ^{[ 8 ]} seguida de renovaciones interiores menores en 2015 y 2017 ^{[ 9 ] [ 10 ]} y luego una gran renovación que comenzó en 2020. ^{[ 11 ] [ 12 ]} Después de numerosos retrasos, esa renovación terminó en 2024, y la grúa fue reabierta el 30 de abril de 2024. ^{[ 13 ]}