Puente conmemorativo de los veteranos de Cross Bay

El puente Cross Bay Veterans Memorial Bridge (originalmente Cross Bay Bridge o Cross Bay Parkway Bridge ) es un puente de peaje que transporta Cross Bay Boulevard a través de Jamaica Bay en Queens , Nueva York , entre Broad Channel y la península de Rockaway . ^{[ 2 ]}

La planificación de un puente sobre la bahía de Jamaica, que conectara Howard Beach con Rockaway Beach a través del canal Beach Channel, comenzó en 1917. ^{[ 3 ]} La construcción comenzó en 1923. ^{[ 4 ] [ 5 ]} El puente tenía como objetivo ahorrar tiempo de viaje a las personas de Manhattan que viajaban a Rockaways. ^{[ 4 ]} El puente fue diseñado por la firma de ingeniería Madigan-Hyland . El contratista J. Rich Steers, Inc. , construyó el puente para la Autoridad de Autopistas de la Ciudad de Nueva York, que posteriormente se fusionó con la Autoridad de Puentes y Túneles de Triborough . ^{[ 6 ] [ 7 ]} El puente formaba parte de un programa para desarrollar la bahía de Jamaica como un área recreativa en lugar de un puerto industrial. El puente se inauguró en 1925, con un costo de $7  millones (equivalente a $ 99  millones en 2024 ). ^{[ 8 ]}

El puente original estaba diseñado para manejar el tráfico de manera suficiente durante muchos años, pero en 1929 ya se estaba congestionando demasiado. ^{[ 9 ]} El puente fue reemplazado por un puente basculante más nuevo y de menor altura en el mismo lugar, que se inauguró el 3 de junio de 1939, a un costo de $33  millones (equivalente a $ 388  millones en 2024 ). ^{[ 6 ] [ 7 ] [ 10 ]} Consistía en una versión ampliada del puente levadizo anterior y un complejo de intercambio a desnivel que alimentaba Beach Channel Drive y Cross Bay Parkway. Cross Bay Parkway se extendió hacia el sur a lo largo de Beach 94th Street y Beach 95th Street hasta Shore Front Parkway a lo largo de Rockaway Beach. ^{[ 7 ]} Tras su finalización, Harry Taylor, director de la Autoridad de Autopistas de la Ciudad de Nueva York, dijo que había "transformado el antiguo balneario de chozas deterioradas, diversiones baratas y espacio de juego limitado en un moderno parque de diversiones del tipo y carácter de Jones Beach ". ^{[ 11 ]}

El puente fue reconstruido a un costo de $26  millones (equivalente a $ 162  millones en 2024 ) y se abrió al tráfico el 28 de mayo de 1970. El puente actual es un puente fijo de gran altura con seis carriles de tráfico y una acera en el lado este. ^{[ 12 ]} El puente se construyó a 55 pies (17 m) de altura para permitir que los barcos pasen por debajo sin las demoras causadas por el puente levadizo anterior. ^{[ 13 ]} El puente es operado por la Autoridad de Puentes y Túneles de Triborough, una agencia afiliada a la Autoridad Metropolitana de Transporte. 

A fecha de 4 de enero de 2026 Los conductores pagan $6.02 por automóvil o $5.06 por motocicleta por los peajes pagados por correo/con un EZ Pass que no sea del NYCSC. Los usuarios de E-ZPass con transpondedores emitidos por el Centro de Servicio al Cliente de E-ZPass de Nueva York pagan $2.80 por automóvil o $2.33 por motocicleta. Los usuarios de EZ Pass de nivel medio del NYCSC pagan $4.42 por automóvil o $3.72 por motocicleta. Todos los usuarios de E-ZPass con transpondedores no emitidos por el Centro de Servicio al Cliente de E-ZPass de Nueva York deberán pagar las tarifas de peaje por correo. ^{[ 14 ]}

Hasta 2010, los residentes de Rockaways y Broad Channel podían cruzar el puente gratis. Los residentes de Broad Channel y Rockaways que tienen un E-ZPass pagan $1.19 por cruce si cruzan hasta dos veces al día, pero no se les cobra si cruzan más de dos veces en 24 horas. El nuevo peaje para los residentes de la zona fue parte de una serie de recortes presupuestarios de la Autoridad Metropolitana de Transporte . ^{[ 2 ] [ 15 ]} A partir de febrero de 2024, todos los conductores que tienen una dirección en Queens y un E-ZPass de NYCSC han recibido un reembolso del 100 por ciento; ^{[ 16 ]} Los residentes de Queens están inscritos automáticamente en el programa. ^{[ 17 ]} Los residentes de Rockaways y Broad Channel reciben no solo un reembolso del 100 por ciento en los peajes del Puente de la Bahía Cruzada, sino también un peaje reducido en el Puente Memorial Marine Parkway–Gil Hodges . ^{[ 18 ]}

El sistema de peaje electrónico en carretera abierta comenzó el 30 de abril de 2017. Las cabinas de peaje fueron desmanteladas y los conductores ya no pueden pagar con efectivo ni fichas en el puente. En su lugar, hay cámaras montadas en nuevos pórticos elevados fabricados por TransCore ^{[ 19 ]} cerca de donde se ubicaban las cabinas. ^{[ 20 ] [ 21 ]} A un vehículo sin E-ZPass se le toma una foto de su matrícula y se le envía una factura del peaje por correo a su propietario. ^{[ 22 ]} Para los usuarios de E-ZPass, los sensores detectan sus transpondedores de forma inalámbrica. ^{[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]} Los residentes con fichas de puente sobrantes podían canjearlas por un reembolso a través del Servicio de Atención al Cliente de E-ZPass antes del 29 de abril de 2017. ^{[ 23 ]}

• Lista de rutas de referencia en Nueva York

Contenido multimedia relacionado con el puente Cross Bay Veterans Memorial Bridge en Wikimedia Commons.

• Sitio web oficial
• Puente Cross Bay @ NYCROADS.com
• Puente conmemorativo de los veteranos de Cross Bay en Structurae