obstáculos de salto a caballo

Salto de obstáculos, clase cazadora y concurso completo

En las competiciones de salto ecuestre , como el salto de obstáculos , las pruebas de cazadores y la prueba de campo a través del concurso completo , se encuentran diversos tipos de obstáculos. El tamaño y el tipo de obstáculos varían según el diseñador del recorrido y el nivel de dificultad previsto para cada competición. Los caballos deben superar numerosos obstáculos para tener éxito en las disciplinas de salto.

Las vallas utilizadas en salto ecuestre suelen ser de colores vivos y con diseños artísticos, mientras que las de caza y concurso completo generalmente tienen un aspecto rústico y natural. Los obstáculos de salto y caza están construidos para derrumbarse si el caballo los golpea, mientras que los de concurso completo tradicionalmente han sido de construcción sólida; sin embargo, para evitar peligrosas caídas rotacionales , ahora se diseñan ciertos elementos para que se desprendan al ser golpeados.

También llamadas chevrones, estas vallas tienen forma de triángulo, con la punta hacia el suelo. Suelen ser muy estrechas, generalmente de solo unos pocos pies de ancho. Las vallas en forma de punta de flecha requieren que el jinete mantenga a su caballo recto entre sus manos y piernas, ya que es fácil que se salga debido a la estrechez de la valla. ^{[ 1 ]} Estas vallas se utilizan a menudo en combinación con otros obstáculos para aumentar su dificultad, como justo después de un terraplén o como segundo obstáculo en una línea curva. Esto pone a prueba la capacidad del jinete para recuperar el control de su caballo después de un obstáculo.

Estos saltos son escalones que conectan un nivel con otro, y pueden ser saltos individuales o estar construidos como una "escalera" de múltiples taludes. Los taludes ascendentes requieren una gran cantidad de impulso, aunque no de velocidad, por parte del caballo. La valla de caída incorpora un talud descendente. Ambos tipos de taludes requieren que el jinete esté centrado sobre el caballo. Los taludes descendentes requieren que el jinete se incline más hacia atrás, con las riendas sueltas y los talones más cerca de la parte delantera del caballo, para absorber el impacto del aterrizaje. ^{[ 1 ]}

Un rebote , también llamado no-zancada, es una combinación de vallas que a veces se encuentra en el recorrido de cross-country de concurso completo. También se usa muy comúnmente en ejercicios de cuadrícula o gimnasia. Consiste en dos vallas colocadas muy cerca una de la otra, de modo que el caballo no puede dar una zancada completa entre ellas, pero no tan cerca como para que salte ambas a la vez. El caballo "rebota" entre los dos saltos, de manera que el siguiente despegue se produce en la misma zancada que el aterrizaje anterior. La distancia entre las dos vallas suele ser de 2,1 a 2,4 metros para ponis pequeños; 2,7  metros para ponis grandes o caballos pequeños; y de 2,9 a 3,3  metros para caballos. Un rebote (o se pueden usar varios seguidos para caballos más avanzados) enseña al caballo un buen equilibrio, a impulsarse con los cuartos traseros y a flexionar bien los cuartos delanteros. También se puede usar para frenar a un caballo veloz, ya que un caballo no puede salir disparado por encima de un rebote (derrotará una valla) como podría hacerlo con un solo salto.

Estos obstáculos consisten en una base sólida con un matorral colocado encima, generalmente lo suficientemente bajo como para que el caballo pueda ver por encima. Se supone que el caballo debe saltar a través del matorral en un salto plano, en lugar de sobre él en un arco más redondeado. Las vallas de matorral también se utilizan en las carreras de obstáculos. Este tipo de valla está estrechamente relacionada con el pinzón. A veces, la valla se pinta para camuflarse con el matorral, de modo que ni el caballo ni el jinete la vean. ^{[ 1 ]}

Esta valla tiene una base sólida con varios pies de maleza que sobresalen de la parte superior del salto hasta seis pies de altura. Se supone que el caballo debe saltar a través de la maleza, en lugar de sobre ella. Debido a la altura de la maleza, el caballo generalmente no puede ver el aterrizaje. ^{[ 1 ]} Esto pone a prueba la confianza del caballo en el jinete, ya que el caballo debe depender de que el jinete lo guíe con cuidado y lo dirija hacia un aterrizaje seguro. Se debe enseñar al caballo a saltar con calma a través de la maleza, ya que intentar saltar sobre ella podría provocar una negativa, una carrera en la siguiente valla o un paso en falso y una posible lesión. Los camachuelos deben abordarse con decisión, con mucha impulsión, para evitar paradas. Al saltar un camachuelo, el jinete debe mantenerse firme en la silla para que la maleza no se enganche entre su pierna y el caballo.

También llamado rieles-zanja-rieles, el ataúd es una valla combinada donde el caballo salta un conjunto de rieles, avanza uno o varios pasos cuesta abajo hasta una zanja y luego regresa cuesta arriba para otro salto. Antiguamente, los ataúdes eran más pronunciados, con taludes que conducían a la zanja en el medio. Sin embargo, hoy en día solo se ve el tipo antiguo con rieles. ^{[ 1 ]} El ataúd está diseñado para saltarse al galope lento e impulsivo (conocido en concurso completo como "galope ataúd" por esa razón). Este galope le da al caballo la potencia y agilidad para sortear el obstáculo, y también le permite el tiempo necesario para evaluar lo que se le pide, para que pueda completar la combinación sin problemas. Acercarse al galope rápido y plano provocará pasos incorrectos y puede incitar al caballo a negarse. Ir demasiado rápido también puede resultar en una caída, si el caballo no puede dar un paso entre los obstáculos.

Estas vallas son combinaciones de terraplenes, troncos, agua, zanjas y otros elementos. Todos los saltos están colocados a una distancia de entre 1 y 3 zancadas entre sí, y deben saltarse en serie en un orden específico. Véase también terraplén de Normandía , camino hundido y ataúd . ^{[ 1 ]} Se ven en los deportes ecuestres de salto de obstáculos y concurso completo (tanto en la fase de campo a través como en la de salto de pista), pero son poco comunes en la competición de salto a la inglesa .

Las combinaciones suelen ser uno de los retos de un recorrido, y el diseñador del mismo sabe cómo manipular las distancias y los tipos de obstáculos para hacerlos más difíciles.

Las combinaciones se nombran según el número de elementos que las componen. Las combinaciones dobles y triples son las más comunes. En general, cuantos más elementos haya, más difícil será el obstáculo. Sin embargo, otras variables pueden influir considerablemente en la dificultad:

1. Distancia entre obstáculos: el diseñador del recorrido puede acortar o alargar la distancia respecto a la zancada habitual de 3,65 metros (12 pies). El caso más extremo se da cuando el diseñador deja espacio suficiente para media zancada, en cuyo caso el jinete debe acortar o alargar la distancia según las capacidades del caballo. En los niveles inferiores, el diseñador no modificará las distancias consideradas "normales" para la combinación. Además, el diseñador puede establecer que la distancia entre los dos primeros elementos de una combinación requiera un tipo de zancada —por ejemplo, muy larga— y la distancia entre el segundo y el tercer elemento requiera el tipo de zancada opuesto —en este caso, muy corta—. Esto pone a prueba la capacidad de adaptación del caballo y puede aumentar considerablemente la dificultad de la combinación.
2. Tipos y orden de los obstáculos: Los jinetes deben ajustar la zancada de su caballo según el tipo de obstáculo que deban saltar y el orden en que se presenten. Por ejemplo, un salto vertical seguido de un oxer se realiza de forma diferente a un salto oxer seguido de un vertical. Los caballos despegan y aterrizan a distintas distancias del obstáculo según su tipo: generalmente más cerca para las barras triples, un poco más lejos para los oxers e incluso más lejos para los verticales. Otros factores, como una valla que cause miedo o un liverpool , pueden modificar las distancias para determinados caballos a medida que retroceden.
3. Altura de los obstáculos: Cuanto más altas sean las vallas, menor será el margen de error. En los niveles inferiores, el diseñador puede reducir ligeramente la altura de algunos elementos del circuito para facilitar el recorrido. La altura de las vallas también influye en la distancia de despegue del caballo, generalmente disminuyendo tanto el despegue como el aterrizaje, aunque esto solo se observa con mayor frecuencia cuando las vallas miden 1,37 metros o más.
4. Terreno: este factor es especialmente importante para los jinetes de concurso completo, ya que realizan combinaciones de obstáculos en campo a través. Una combinación en descenso tiende a alargar la zancada, y en ascenso, a acortarla. Atravesar el agua también tiende a acortar la zancada. Aterrizar en una pendiente produce una distancia de aterrizaje menor que desde un obstáculo vertical.

Para superar con éxito una combinación de obstáculos, el jinete debe mantener las cualidades necesarias para cualquier tipo de equitación: ritmo, equilibrio e impulsión al acercarse al obstáculo. Además, debe conocer a la perfección la longitud de la zancada de su caballo, para saber cuánto debe acortarla o alargarla en cada combinación.

Antes de recorrer el circuito, el jinete debe medir a pie las distancias de la combinación y decidir el paso desde el que debe saltarla.

Un gallinero es un obstáculo triangular con forma de tejado a dos aguas .

También llamado vértice, un obstáculo de esquina tiene forma triangular, y el caballo salta sobre una de las esquinas del triángulo. Son similares al salto en abanico que se ve en el salto ecuestre. Como su nombre indica, el obstáculo forma una "V", que puede tener un ángulo de hasta 90 grados. En los niveles de principiante, el obstáculo está formado por dos vallas angulares, abiertas en el centro, mientras que los diseños más avanzados tienen una cubierta triangular sólida. El obstáculo de esquina debe saltarse en una línea perpendicular a una línea imaginaria que biseca el ángulo, ^{[ 1 ]} y lo más cerca posible del vértice estrecho, pero lo suficientemente adentro del salto para que el caballo sepa que debe pasarlo. Si el jinete apunta demasiado hacia la sección más ancha del obstáculo, puede que sea demasiado ancho para que el caballo lo supere. Esto suele resultar en una parada o una carrera, aunque algunos caballos más valientes podrían "apoyarse" en un obstáculo de esquina sólido (tocándolo antes de saltar rápidamente). Esto no es deseable, ya que el caballo tiene más probabilidades de resbalar, engancharse una pata o caerse. Si el jinete apunta demasiado hacia el vértice, es muy fácil que el caballo pase de largo, especialmente si no está seguro de si debe saltar el obstáculo. Debido a su relativa dificultad, la esquina no se ve en los niveles más bajos. La esquina es un obstáculo de precisión, que requiere una monta precisa y un buen entrenamiento, con el caballo recto y entre las ayudas del jinete. Debido a la construcción del obstáculo, una pareja de jinete y caballo poco comprometida puede desviarse en este tipo de obstáculo. Lo mejor es que el jinete use sus ayudas para "bloquear" al caballo para que no se desvíe hacia un lado, con un contacto firme para evitar que los hombros se muevan bruscamente y una pierna de apoyo.

Estas vallas son zonas rebajadas en el recorrido que pueden alcanzar hasta 3,61 metros de ancho en competiciones avanzadas, aunque se observan con menor anchura en todos los niveles de competición. Se pueden utilizar individualmente o en combinaciones como las vallas de ataúd y trakehner. Las zanjas deben superarse con decisión, aumentando la longitud de la zancada y el impulso hacia adelante. El jinete siempre debe mirar hacia adelante, en lugar de hacia abajo, a la zanja, para mantener el equilibrio correctamente alineado y permitir que el caballo dé lo mejor de sí. ^{[ 1 ]}

Estas vallas requieren que el caballo salte sobre una valla de troncos y aterrice a un nivel inferior al de su despegue. Están estrechamente relacionadas con las vallas de talud. ^{[ 1 ]} Muchos jinetes se han caído gravemente en vallas de caída si el caballo se desvía inesperadamente. Saltar vallas de caída supone un gran esfuerzo para las patas del caballo, por lo que la práctica debe ser mínima. Para minimizar el impacto en las patas del caballo, el jinete debe animarlo a saltar la valla con la mayor precaución posible, con poca basculación o velocidad, utilizando solo la fuerza suficiente para superar el tronco de forma segura antes de caer.

Los saltos con caída requieren una gran confianza del caballo en el jinete, ya que a menudo el animal no puede ver el aterrizaje hasta que está a punto de saltar. Es importante que el jinete mantenga la pierna en la base y no "deje caer" al caballo antes de la valla, ya que esto puede provocar que se niegue a saltar. En el aire, el jinete suele permitir que sus hombros se muevan ligeramente hacia adelante y levanta los isquiones de la silla hasta el punto más alto del salto. Sin embargo, a medida que el caballo desciende, el jinete debe permitir que su torso se abra, manteniendo el cuerpo relativamente erguido (especialmente si la caída es grande). Si el jinete continúa inclinándose hacia adelante al aterrizar, es mucho más probable que se caiga y se desmonte cuando el caballo toque el suelo, debido a la inercia. Esto es especialmente cierto en los saltos con caída porque el aterrizaje casi siempre es ligeramente cuesta abajo, lo que ayuda a reducir el impacto en las patas del caballo. El jinete también debe asegurarse de soltar las riendas mientras el caballo desciende, permitiéndole la libertad de estirar el cuello hacia adelante y hacia abajo. Muchos jinetes, especialmente aquellos que solo han saltado en pista, creen que los jinetes de cross-country se quedan atrás al saltar un obstáculo de caída. Se necesita mayor seguridad al saltar este tipo de obstáculo que la que se requiere normalmente al saltar en una pista plana. Además, los obstáculos son sólidos, por lo que el jinete no tiene que preocuparse por derribar una barra (como suele ocurrir si se incorpora demasiado pronto al saltar un obstáculo en salto de obstáculos). El jinete no intenta provocar una gran basculación del caballo. Aunque pueda parecer que el jinete se queda atrás, un obstáculo de caída bien ejecutado lo mantendrá centrado sobre el caballo y le proporcionará suficiente libertad para superar el obstáculo con comodidad.

Las vallas de troncos son obstáculos que se saltan en las competiciones ecuestres, incluyendo la prueba de campo a través del concurso completo y las pruebas de salto. Además, pueden encontrarse en la caza del zorro . Son el tipo más común de valla de campo a través, incluyendo oxers, pilas de troncos, obstáculos verticales y de triple barra. La aproximación a estas vallas varía según la altura y el ancho del obstáculo y el terreno. ^{[ 1 ]}

Las vallas de troncos se diferencian de los saltos ecuestres habituales, que consisten en postes desmontables colocados en soportes sujetos a un poste, porque son sólidas y no se caen. Por lo tanto, el caballo puede tocar la valla e incluso saltarla sin penalización.

Sin embargo, el hecho de que sean sólidos aumenta el riesgo de que el caballo y el jinete se lesionen si cometen un error: el caballo puede golpearlos con tanta fuerza que el jinete salga despedido de la silla o el caballo puede tropezar y caer al aterrizar. En el peor de los casos, un caballo puede golpear la valla con sus antebrazos y dar una voltereta por encima, lo que supone un riesgo de lesión para el caballo y, sobre todo, para el jinete si el caballo cae sobre él/ella. Por lo tanto, el jinete debe tener especial destreza antes de intentar saltar vallas sólidas, para asegurarse de poder abordarlas correctamente. Además, la mayoría de los jinetes adoptan una posición ligeramente más defensiva al saltar vallas de troncos, y no se levantan tanto de la silla ni se inclinan tanto, lo que les permite permanecer en la silla si su caballo golpea accidentalmente la valla y tropieza al aterrizar. Esta posición se considera una falta en el salto de obstáculos, porque siempre se anima al caballo a bascular sobre la valla para evitar que toque y golpee las barras, y mantener el peso sobre su lomo lo anima a dejarlo caer. Sin embargo, una posición ligeramente defensiva no solo es aceptable al pasar por encima de obstáculos sólidos, sino que en la mayoría de los casos es ideal.

Los caballos suelen saltar bien las vallas de troncos, ya que les resultan naturales. Sin embargo, al diseñar y saltar este tipo de vallas, lo mejor es elegir obstáculos con troncos grandes (en lugar de postes delgados y finos), ya que así el caballo respetará el salto y tendrá más probabilidades de saltarlo con seguridad y audacia. Debido a los riesgos, es fundamental saltar las vallas de troncos con impulso hacia adelante y manteniendo un buen equilibrio.

Un terraplén normando es una combinación de obstáculos. Una zanja precede al terraplén, por lo que el caballo debe saltarla y subir al terraplén de un solo salto. En la parte superior del terraplén hay una valla sólida que puede servir como obstáculo de descenso o permitir un paso libre.

Debido a que este obstáculo combina varios tipos de obstáculos en uno solo, se considera bastante difícil y generalmente no se ve hasta los niveles superiores. El jinete no solo debe preocuparse por un salto audaz sobre la zanja y la orilla, sino también por el obstáculo en la cima de la orilla y el rápido salto desde allí.

Un oxer es un tipo de obstáculo para caballos con dos barras que pueden estar a la misma altura o a diferente altura. La distancia entre las barras puede variar. En algunos concursos hípicos, las categorías inferiores de salto no incluyen oxers.

Existen varios tipos de oxers:

• Ascendente : la barra delantera está más baja que la trasera. Esto facilita el salto para el caballo, ya que se adapta naturalmente a su basculación y favorece un salto redondo y potente.
• Descendente : la barra trasera es más baja que la delantera. Este tipo no se usa con frecuencia, ya que puede provocar una ilusión óptica en el caballo. La FEI lo prohíbe debido al peligro que supone para el animal.
• Paralelo : tanto el riel superior delantero como el trasero están alineados, pero el salto es más alto que ancho.
• Cuadrado : un tipo de oxer paralelo, donde la altura del salto es igual a su anchura. Este es el tipo de oxer más difícil que se ve en competición. Se ve en competiciones de salto, pero no en competiciones de cazador.
• Sueco : un tipo de oxer de "barra transversal", las barras delantera y trasera más altas del oxer forman una X cuando se ven de frente, de modo que una sección del salto es más baja que las otras secciones.
• Triple barra : similar a un oxer ascendente, pero en lugar de dos barras, tiene tres, de altura decreciente. Sin embargo, es más difícil que un oxer ascendente debido al mayor ancho de la tercera barra.
• Hogsback : un tipo de oxer con tres rieles, donde el poste más alto está en el centro. A veces, este tipo de oxer se rellena para que parezca un granero o una casa, lo que se usa con frecuencia en recorridos de campo a través.

Estos saltos tienen una apariencia redondeada de medio barril en la parte superior. Pueden ser bastante anchos en los niveles superiores y a menudo imponen respeto al caballo, pero generalmente no se consideran una valla "intimidante" para los caballos en la pista y suelen producir un buen salto. Una versión modificada del tope redondeado se ve a veces en las clases de salto de obstáculos y de caza. ^{[ 1 ]}

Estas vallas tienen un riel superior de troncos, con un triángulo invertido de troncos apuntando hacia abajo, que se asemeja a la mandíbula superior de un tiburón. ^{[ 2 ]}

Un obstáculo estrecho es aquel cuya cara es angosta. Estos obstáculos requieren una monta precisa y la habilidad de mantener al caballo recto, ya que es fácil que el caballo se desvíe de ellos. Las combinaciones que incluyen obstáculos estrechos se vuelven cada vez más comunes a medida que el jinete avanza de nivel, ya que reducen el margen de error para superarlos con éxito.

Se trata de saltos combinados que involucran terraplenes y rieles. En los niveles inferiores, puede consistir en un terraplén descendente, con algunos pasos hacia un terraplén ascendente. En los niveles superiores, el camino hundido suele ser bastante complicado, generalmente comenzando con un conjunto de rieles, con un paso o una distancia de rebote antes del terraplén descendente, un paso en la parte inferior del camino antes de saltar el terraplén ascendente, y otro paso o distancia de rebote antes del último conjunto de rieles. Los caminos hundidos son muy técnicos, especialmente en los niveles superiores, y requieren una monta precisa. Una mala aproximación o un salto exagerado pueden arruinar las distancias del jinete, lo que puede resultar en una parada del caballo o una caída. Además, el cambio rápido en el tipo de obstáculo, de valla vertical a terraplén descendente, a terraplén ascendente, hace que sea físicamente difícil para el jinete y el caballo. Por lo tanto, requiere que tanto el caballo como el jinete estén equilibrados, y que el jinete se mantenga centrado y siga el movimiento de su montura. ^{[ 1 ]}

Una mesa es una valla con altura y anchura definidas, cuya parte superior es de una sola pieza de material (a diferencia de un oxer abierto, que no está "relleno"). Se anima al caballo a saltar todo el obstáculo de una vez, de forma similar a un oxer; sin embargo, a veces el animal puede aterrizar accidentalmente sobre la parte superior. Por ello, las mesas deben construirse con la suficiente resistencia para soportar el impacto del caballo al aterrizar sobre ellas.

Las mesas también suelen construirse de forma que la parte trasera sea ligeramente más alta que la delantera, o con un trozo de madera en la parte posterior, para que el caballo pueda ver fácilmente que el obstáculo tiene anchura y, por lo tanto, juzgarlo adecuadamente.

Las mesas pueden ser extremadamente anchas y, por lo general, ponen a prueba la capacidad del caballo. Están diseñadas para saltarse a paso ligero y con una zancada ligeramente larga.

Estas vallas consisten en una barandilla sobre una zanja. La zanja puede asustar al caballo, por lo que este tipo de salto es una prueba de valentía. Los Trakehner se ven por primera vez en el nivel de entrenamiento (Estados Unidos), y en los niveles superiores pueden ser bastante grandes. Un Trakehner falso es un obstáculo móvil de campo a través diseñado para parecerse a un Trakehner mediante el uso de postes o estacas pesadas en el suelo para simular los bordes delantero y trasero de la zanja.

Las vallas Trakehner eran originalmente cercas construidas en zanjas de drenaje. La zona de Trakehnen, en Prusia Oriental, originalmente humedales, fue drenada por los reyes prusianos en los siglos XVII y XVIII, antes de que se iniciara un programa de cría de caballos . La Yeguada Principal Trakehnen, que produjo la raza Trakehner, se estableció en estas tierras en 1732. Las grandes zanjas de drenaje, con vallas en su fondo, se utilizaron posteriormente como prueba para evaluar la aptitud de los caballos de tres años para la cría y como monturas de guerra. Debido a la construcción de la valla, el punto de despegue del caballo se encontraba en la parte baja de la zanja y el aterrizaje en la parte alta. Sin embargo, el antiguo salto Trakehner ya no se ve hoy en día, principalmente porque el aterrizaje en pendiente ascendente resultaba muy perjudicial para los caballos, incluso cuando despegaban bien. Actualmente, la zanja está revestida y la valla ya no tiene un aterrizaje en pendiente ascendente.

En 1973, Rachael Bayliss y su caballo, Gurgle the Greek, "saltaron" un obstáculo de raza trakehner en las pruebas hípicas de Badminton pasando por debajo de él. Tras este incidente, se modificaron las reglas, exigiendo que el caballo no solo pasara entre las banderas, sino que también superara el obstáculo. ^{[ 1 ]}

Un muro de salto puede ser sólido, hecho de piedra, o de bloques de madera pintados que se derrumbarán cuando la pata o el casco de un caballo lo golpeen. ^{[ 3 ]}

Un cruce de agua generalmente implica saltar dentro y fuera del agua.

Estos obstáculos varían en dificultad, desde simples cruces de agua en niveles inferiores hasta combinaciones de vallas que caen al agua, obstáculos o "islas" dentro del agua, y terraplenes u obstáculos fuera del agua en niveles superiores. El agua no puede tener más de 14 pulgadas de profundidad. ^{[ 1 ]}

El agua, debido a la resistencia que ejerce sobre el caballo, hace que las pruebas con obstáculos acuáticos sean diferentes a las que se realizan sin ella. Los saltos con caída pueden provocar que el jinete salga despedido al aterrizar si no se encuentra en una posición defensiva. La zancada del caballo se acorta, lo cual debe tenerse en cuenta al diseñar y superar obstáculos dentro del agua. Los saltos en el agua requieren un gran impulso.

Además, algunos caballos son cautelosos con el agua y requieren una monta firme. La experiencia y el entrenamiento para fomentar la confianza pueden ayudar a disminuir cualquier timidez del caballo.

El terreno del complejo acuático debe ser firme, y es importante que el competidor camine sobre el agua durante el reconocimiento del recorrido para comprobar el firme, la profundidad del agua y cualquier desnivel en el complejo.

Los cruces de agua suelen incluir un terraplén o, en niveles más altos, una valla que cae al agua. Puede haber una valla o un terraplén dentro del agua, y un terraplén que salga, posiblemente hacia otra valla. El agua suele ser un desafío en el recorrido de campo a través, y normalmente hay varios jinetes en las competiciones más importantes que acaban sumergidos al llegar al obstáculo.

En las competiciones de salto ecuestre, el agua nunca debe atravesarse corriendo, sino que debe saltarse por encima, y ​​un pie en el agua contará como una falta en la puntuación del jinete.

En el salto ecuestre se utilizan dos tipos de obstáculos acuáticos:

• Agua abierta: una zanja grande y rectangular de agua, a menudo con un pequeño arbusto (18") o una barandilla en un lado que actúa como línea de tierra. Los saltos de agua son uno de los obstáculos más anchos que se le pedirá a un caballo que salte, con un ancho de hasta 16  pies. Se debe abordar con fuerza, con una zancada larga, y el jinete debe calcular el despegue para colocar al caballo lo más cerca posible del obstáculo, de modo que el esfuerzo del salto no aumente. Si el jinete hace que el caballo despegue demasiado atrás, puede que le resulte casi imposible superar el obstáculo. Sin embargo, el jinete también debe tener cuidado de no sobrepasar esta valla, ya que puede poner nervioso al caballo y hacer que sea muy difícil volver a controlarlo después. Los jinetes y los caballos deben mantener la vista al frente y no mirar hacia abajo. El agua, aunque puede asustar a un caballo, suele ser más intimidante para el jinete. El agua abierta no se utiliza en la fase de estadio del concurso completo.
• Liverpool: un obstáculo de salto ecuestre que consiste en un oxer o salto vertical con una pequeña piscina de agua debajo (aunque algunas piscinas de Liverpool pueden ser "secas" y consistir simplemente en una lona azul o negra). Estos obstáculos tienden a hacer que el caballo mire hacia abajo, por lo que no se concentra en las barras que debe saltar y puede chocar contra la valla. Jinetes y caballos deben mantener la vista al frente y concentrados en el obstáculo que deben saltar. Los obstáculos de Liverpool también pueden encontrarse en la fase de estadio del concurso completo.

• Saltar (caballo)
• Cavaletti
• Báscula