Entrenadores de Crossgates

Crossgates Coaches ^{[ 1 ]} fue un operador de autobuses en Gales fundado en 1925 y disuelto en febrero de 2015. Anteriormente operaba contratos para el Consejo del Condado de Powys, tras la pérdida de estos contratos en 2007, el sitio fue arrendado y el personal transferido bajo la ley TUPE a Veolia Transport Cymru, una división de Veolia Transport .

Veolia adquirió varios operadores más pequeños en Gales, entre ellos:

• Bebb Travel: empresa familiar con sede en Llantwit Fardre que opera rutas de autobuses locales alrededor de Pontypridd , autocares en nombre de National Express , además de alquiler privado adquirido en octubre de 2005. ^{[ 2 ]} Tras la adquisición del grupo Shamrock en octubre de 2006, Bebb Travel se convirtió en el nombre legal de la nueva empresa propiedad de Veolia, en unos 300 vehículos. ^{[ 1 ]}
• Pullman Coaches (con sede en Penclawdd , Swansea )
• Longs Coaches (con sede en Abercraf )
• Hawkes Coaches (con sede en Waunarlwydd , Swansea )
• Shamrock Travel (que incorpora a Thomas de Barry) ^{[ 3 ]}

A pesar de operar servicios de autobús en gran parte del sur de Gales gracias a estas adquisiciones, con el tiempo Veolia Transport fue abandonando gradualmente la mayoría de sus servicios comerciales, así como numerosos servicios de autobús licitados. El cambio más significativo se anunció el 13 de mayo de 2011, cuando la empresa anunció un programa de reestructuración que resultó en el cierre de sus depósitos en Swansea y Trefforest. ^{[ 4 ]} Tras la reestructuración, Veolia Transport Cymru continuó desinvirtiendo en sus rutas y vehículos restantes, optando en cambio por alquilar vehículos como parte del proceso de liquidación de la empresa. Veolia Transport vendió las operaciones restantes en Abercraf , Crossgates y Newport (y las de su empresa hermana Veolia Transport England) a su equipo directivo, que renombró la empresa como Crossgates Coaches. ^{[ 5 ]}

A lo largo de 2011, el número de servicios y depósitos operados se redujo debido a la decisión de Veolia de reestructurarse. ^{[ 6 ]} El proceso de reducción de tamaño comenzó en abril de 2011 cuando se abandonaron los servicios del área de Ammanford. ^{[ 7 ]} Los contratos de National Coaches pasaron a Edwards Coaches con efecto a partir del 3 de mayo de 2011. La mayoría de los servicios operados por el depósito de Penclawdd en Swansea cesaron el 21 de mayo de 2011 y todos los servicios cesaron el 12 de junio de 2011. ^{[ 8 ]} Los servicios operados por el depósito de Parc Nantgarw en Treforest comenzaron a pasar a otros operadores durante junio de 2011 y todos los servicios operados por Veolia en Rhondda Cynon Taf cesaron el 24 de junio de 2011. Los servicios operados por el depósito de Newport cesaron el 1 de abril de 2012.

Desde el 28 de agosto de 2012 hasta diciembre de 2012, los contratos fueron operados por otros operadores locales antes de la nueva licitación a principios de 2013. Los servicios 44, 46, 47, 48 y X47 pasaron a Celtic Travel, Llanidloes; los servicios 41 y 42 pasarán a Sargeants of Kington; los servicios X11, X12, X14 y X15 pasaron a Browns of Builth; los servicios 63, 124, 125 y X63 pasaron a First Cymru . ^{[ 9 ]}

• Veolia Transport Reino Unido
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