Crucero Express

El Crucero Express fue la única compañía que proporcionó servicio de ferry entre Panamá y Colombia , ^{[ 1 ]} uniendo los dos segmentos no conectados de la Carretera Panamericana (que está interrumpida entre América del Norte y América del Sur por el Tapón del Darién ). En 1994, la Línea Crucero Express comenzó a trazar una ruta tres veces por semana entre Colón y Cartagena , pero a pesar de su popularidad inicial, el aumento de los costos operativos y la disminución de la demanda obligaron a la compañía a cesar sus operaciones a principios de 1997. ^{[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]}

La compañía utilizó un único buque de aproximadamente diez mil toneladas de desplazamiento . Había sido construido en el astillero francés Dubigeín en 1972 y reacondicionado en Noruega justo antes de entrar en funcionamiento, siendo rebautizado como Crucera Express . ^{[ 5 ]} El barco podía transportar 125 vehículos ^{[ 6 ]} y 100 remolques, además de unos 600 pasajeros distribuidos en 240 camarotes. ^{[ 7 ]} Para su entretenimiento durante el viaje de veinte horas, el barco también contaba con jacuzzis , piscinas , bares , casinos , salas de conferencias y salones de baile , lo que lo convertía en un crucero-ferry . Los billetes de ida y vuelta oscilaban entre 200 y 400 dólares estadounidenses por pareja. ^{[ 8 ]}