Curtiss XF13C

El Curtiss XF13C ( Modelo 70 ) fue un avión de combate embarcado construido por Curtiss Aeroplane and Motor Company .

El XF13C era un caza naval de construcción totalmente metálica, con fuselaje semimonocasco , tren de aterrizaje retráctil manualmente y cabina cerrada. La aeronave fue diseñada para facilitar las conversiones de biplano a monoplano y viceversa. La Armada de los Estados Unidos adquirió un prototipo, denominado XF13C-1 en configuración monoplano y XF13C-2 en configuración biplano. ^{[ 1 ]}

El XF13C realizó su primer vuelo en 1934, obteniendo buenos resultados en las pruebas. En 1935, la aeronave recibió un motor más potente y modificaciones en los estabilizadores horizontales, que eran excesivamente altos. Su designación se cambió a XF13C-3 para realizar más pruebas de vuelo.

No se recibieron órdenes de producción para el Curtis XF13C, pero la aeronave continuó volando para la NACA en trabajos experimentales y por el Escuadrón VWJ-1 en Quantico . ^{[ 1 ]}

Datos de ^{[ 1 ]}

Características generales

• Tripulación: 1
• Longitud: 25  pies 0  pulgadas (7,62  m)
• Envergadura: 35  pies 0  pulgadas (10,66  m)
• Altura: 2,66 m ( 8  pies 9,5 pulgadas )  
• Superficie del ala: 205 pies  cuadrados  (19,04  m² ⁾
• Peso en vacío: 3412  lb (1548  kg)
• Peso bruto: 4.634  lb (2.102  kg)
• Planta motriz: 1 × Wright SGR- 1510-12, 700  hp (520  kW)

Actuación

• Velocidad máxima: 246  mph (396  km/h, 214  nudos)
• Alcance: 726  mi (1168  km, 631  millas náuticas)
• Techo de servicio: 25.250  pies (7.696  m)
• Velocidad de ascenso: 2000  pies/min (10,16  m/s)

Armamento

• 1 ametralladora de 12,7 mm (0,50 pulgadas)
• 1 ametralladora de 7,62 mm (0,30 pulgadas)

Aeronaves de función, configuración y época comparables

• Curtiss O-52 Búho

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