Aduana de Manaos

La Aduana de Manaus ( en portugués : Alfândega de Manaus ), o Alfândega e Guardamoria , es un complejo arquitectónico compuesto por dos edificios ubicados en el centro de la ciudad , capital del Amazonas , en Brasil . Fue construida en la primera década del siglo XX y actualmente forma parte del Complejo Arquitectónico del Puerto de Manaus , declarado sitio histórico nacional en 1987. ^{[ 1 ]} Ambos edificios fueron construidos por la empresa inglesa Manaos Harbour Limited como parte del contrato de concesión del puerto de la ciudad. ^{[ 2 ]}

Los edificios fueron construidos en un estilo ecléctico con una mezcla de elementos medievales y renacentistas . Se utilizaron bloques prefabricados de ladrillo visto importados de Inglaterra como reproducción de los edificios londinenses de principios del siglo XX. ^{[ 2 ]}

A finales del siglo XIX, Manaos, en pleno auge del ciclo del caucho , desarrolló varios planes para gestionar el crecimiento de la ciudad. En 1899, comenzaron los preparativos para la mejora del puerto de Manaos con el fin de optimizar el transporte de productos. ^{[ 1 ]}

En 1900, el Gobierno Federal firmó un contrato con B. Rymkierwiez & Cia, que transfirió el proyecto a la empresa inglesa Manaos Harbour Limited. Originalmente, el edificio principal fue diseñado para funcionar como oficina general en la planta baja y residencia de los directores en la planta superior. Sin embargo, una de las cláusulas del acuerdo firmado establecía que "la construcción y donación del edificio necesario y adecuado para la administración de la Aduana" era obligatoria. El plano y el presupuesto, elaborados por los arquitectos Edmund Fisher , HM Fletcher y G. Pinkerton, estuvieron listos en 1903, pero la construcción comenzó en 1906. ^{[ 3 ]}

La Guardamoria , construida en la misma época y con el mismo estilo arquitectónico, estaba anexa a la Aduana para realizar labores de control fiscal en los puertos y a bordo de los buques. Posee una torre con un faro de acero que, en su momento, producía una potente iluminación gracias a su sistema de iluminación de arco eléctrico . Sin embargo, no fue inaugurada hasta tres años después, el 17 de enero de 1909; las obras del puerto se completaron a finales de la década de 1910. ^{[ 4 ] [ 3 ]}

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