Cipriano Southack

Cyprian Southack (1662 – 27 de marzo de 1745) fue un cartógrafo y comandante naval colonial inglés. Estuvo al mando de la Province Galley , la armada de un solo barco de Massachusetts (1696-1711) y del primer barco de la armada de Nueva Escocia, el navío William Augustus (1721-1723).

Nacido en Londres, hijo de un capitán de la marina británica , llegó a Nueva Inglaterra en la década de 1680, donde se ganó una reputación por su habilidad como marinero y cartografista. Los mapas que hizo de la costa noreste de Norteamérica estaban entre los más precisos de su época. El 26 de febrero de 1692, presentó este mapa en Whitehall Court y fue recompensado por el rey Guillermo III con 50 libras y una medalla de oro.

Participó en actividades de corso durante la Guerra del Rey Guillermo en la década de 1690, y fue contratado por la Provincia de la Bahía de Massachusetts como capitán de su buque armado, el Province Galley . En ese papel participó en varias acciones militares durante la Guerra de la Reina Ana , incluyendo el alivio de la actual Portland, Maine de un ataque antes de unirse a las incursiones de Benjamin Church en 1704 en Acadia , y los asedios de 1707 y 1710 de Port Royal en Nueva Escocia. El almirante Hovenden Walker le pidió que pilotara su expedición de 1711 a Quebec por el río San Lorenzo , pero se negó, negando el conocimiento detallado de ese río. (La expedición de Walker terminó desastrosamente, sufriendo más de 800 muertes cuando partes de la flota naufragaron en las rocas cerca de la desembocadura del San Lorenzo).

Después de la Guerra de la Reina Ana, Southack continuó ocupando diversos puestos en el servicio público, incluido un puesto en el Consejo de Nueva Escocia .

Una tormenta en la noche del 26 de abril de 1717 destruyó la galera Whydah (pronunciada Wi-da), buque insignia del notorio pirata Samuel "Black Sam" Bellamy , en los bajíos de Cape Cod . El barco, construido en Londres en 1715 y llamado así por el Reino de Ouidah en África, era un barco esclavista privado de Sir Humphry Morice en su viaje inaugural en 1716 bajo el mando del capitán Lawrence Prince ; fue capturado por los piratas mientras pasaba por las aguas de las islas Bahamas inferiores en su viaje de regreso a Inglaterra en febrero de 1717. Con el Whydah Gally como su barco de mando en una flota de 5 barcos, Bellamy, calificado como el pirata más rico del hemisferio occidental por Forbes, ^[1] navegaba cerca de la costa de Cape Cod cuando se desató una gran tormenta alrededor de la medianoche, que empujó al Whydah hacia los bancos de arena en Wellfleet, donde se hizo añicos. En cuestión de días, la noticia del naufragio pirata y la captura de nueve supervivientes llegó a oídos del gobernador de la colonia de la bahía de Massachusetts, Samuel Shute , y Cyprian Southack fue enviado inmediatamente al lugar del naufragio para recuperar cualquier cosa de valor, con órdenes específicas en nombre del rey Jorge I de llevarse del lugar y de los habitantes de la localidad todo lo que pudieran haber sacado del naufragio. Según su diario y varias cartas frustradas al gobernador, toda la comunidad se negó a cooperar, y el forense incluso le hizo pagar la factura después de enterrar 102 cuerpos arrastrados por el naufragio. Southack informó al gobernador de que, aunque pudo ver partes del Whydah en el banco de arena a unos 500 pies de la orilla, sus esfuerzos de una semana para recuperar cualquier cosa de valor del naufragio se vieron frustrados por intensas tormentas, olas mortales y corrientes de resaca provocadas por los extensos bancos de arena del Cabo. Sus cartas al gobernador y su mapa de Nueva Inglaterra, en el que escribió la ubicación del Whydah , fueron fundamentales para el descubrimiento y la recuperación en curso de los artefactos y tesoros del Whydah por parte del explorador Barry Clifford , que ahora se exhiben en el Museo Pirata Whydah en Provincetown en Cape Cod. La confirmación del descubrimiento se realizó en 1985 cuando Clifford recuperó la campana del barco, grabada con las palabras "The + Whydah + Gally + 1716". Actualmente es el único naufragio pirata de la Edad de Oro completamente autenticado en la Tierra.

Southack participó activamente en la pesca británica en Shelburne y Canso, Nueva Escocia . En sus últimos años, al parecer vivió en Boston, donde murió en 1745, sin haber recibido, según se dice, ningún reembolso por sus esfuerzos en el naufragio del Whydah . Está enterrado en la iglesia Old North .

Entre los barcos que comandó estaban el Porcupine (1689-1690), el Mary (1690), el William and Mary (1692), el Friends Adventure (1693), el Seaflower (1703) y el Massachusetts Province Galley , entre 1697 y 1714.

• homónimo de Phillips Street - Southack Street y Southack Court, Beacon Hill, Boston

• Chard, Donald F. (1974). "Southack, Cyprian". En Halpenny, Francess G (ed.). Dictionary of Canadian Biography . Vol. III (1741–1770) (edición en línea). University of Toronto Press .
• EL MUSEO PIRATA DE WHYDAH Archivado el 30 de marzo de 2017 en Wayback Machine , Historiadores Kenneth J. Kinkor, Rev. Jim Cunningham DD
• Clifford, Barry , EXPEDICIÓN WHYDAH
• Clifford, Barry , EL PRÍNCIPE PIRATA
• Southack, Cyprian, circa 1717, Un estudio real de la costa del mar desde Nueva York hasta la isla de Cape Briton
• La galera provincial de la bahía de Massachusetts

• Leventhal Map Center (2013), "Cyprian Southack", Made in Boston , Exposiciones, EE. UU.: Boston Public Library , archivado desde el original el 23 de julio de 2014