Turkish Airlines de Chipre

Cyprus Turkish Airlines Limited ( en turco : Kıbrıs Türk Hava Yolları Ltd. Şti. (KTHY) ) fue una aerolínea turcochipriota que sirvió como aerolínea de bandera para el norte de Chipre . ^{[ 1 ]} Hasta su quiebra en junio de 2010, Cyprus Turkish Airlines fue la principal aerolínea que transportaba pasajeros al norte de Chipre.

KTHY operaba vuelos regulares desde Ercan , en el norte de Chipre , a varias ciudades de Turquía , el Reino Unido y Europa Occidental y Septentrional . Su base principal era el aeropuerto de Ercan , en el sector turco de Nicosia . ^{[ 2 ]}

La aerolínea estaba registrada legalmente como empresa turca en Estambul . Las operaciones diarias se gestionaban desde Ercan. Todos los vuelos a Europa debían hacer escala en un aeropuerto de la Turquía continental.

Desde el cese de la actividad de esta aerolínea hasta la creación de Fly Kıbrıs Airlines en 2023, el norte de Chipre no vio el regreso de ninguna operación aérea.

Cyprus Turkish Airlines se fundó el 4 de diciembre de 1974 en Nicosia , con acciones divididas a partes iguales entre Turkish Airlines y el Fondo Consolidado de Desarrollo de la Asamblea de la Comunidad Turcochipriota ( Konsolide Fonu Inkisaf Sandigi ). El primer vuelo regular tuvo lugar el 3 de febrero de 1975.

En 2005, el gobierno turco vendió sus acciones a Ada Havayollari. ^{[ 3 ]}

Para evitar la quiebra debido a una deuda de 100 millones de dólares, la dirección decidió vender la empresa en junio de 2010. Tras finalizar el periodo de licitación, la aerolínea turca Atlasjet fue la única postora. ^{[ 4 ]}

El 21 de junio de 2010, la aerolínea anunció a través de su sitio web que había cesado todas sus operaciones hasta nuevo aviso. El 29 de junio de 2010, se anunció que la aerolínea había cesado sus operaciones.

Cronología

• 1975—El primer vuelo programado tiene lugar el 3 de febrero.
• 1976—La aerolínea comienza a arrendar aeronaves, incluyendo DC-9 , Boeing 727-200 y Boeing 720.
  • Se inaugura una oficina de ventas en Kyrenia.
• 1977—Empresa registrada en Estambul, Turquía ^{[ 5 ]}
• 1981— Comienzan los vuelos regulares a Londres.
• 1990—Se compraron dos 727-200.
• 1991—Se contrata personal de operaciones en tierra y tripulación de cabina.
• 2000—La aerolínea comienza a arrendar dos Boeing 737-800 a largo plazo.
• 2002—Una vez completadas las horas de vuelo técnicas, los cuatro 727-200 fueron dados de baja y vendidos.
• 2004—La aerolínea comienza a arrendar tres Airbus A321-200 a largo plazo.
  • Se reintroduce la revista de a bordo Caretta.
• 2006—Certificado del Sistema de Control de Calidad ISO 9001-2000 obtenido en abril
  • El sistema de control de salidas comienza a operar en el Aeropuerto Internacional de Ercan.
  • Los servicios terrestres en los aeropuertos turcos fueron contratados a HAVAŞ en diciembre.
• 2007—Se formó Cyprus Airport Services, como resultado de la asociación de KTHY con HAVAŞ.
• 2008—Se incorporó personal masculino a la tripulación de cabina.
  • Protocolo para vuelos a Suecia , Noruega y Finlandia firmado con DETUR.
• 2009—Primer vuelo regular a los países nórdicos el 7 de febrero, con destino a Helsinki.
  • Se planean vuelos chárter a Italia , Rumania , Eslovenia y Hungría.
  • La aerolínea recibe la entrega de un Airbus A320-200.
  • Se anunció la expansión prevista de la flota a 12 aeronaves para 2012.
• 2010—Las operaciones cesan el 21 de junio.
  • Se declaró la quiebra el 19 de septiembre.
• 2014—Relanzado como Karpas Airlines previsto para abril ^{[ 6 ]}

A fecha de 13 de marzo de 2010, la flota de Cyprus Turkish Airlines constaba de los siguientes aviones: ^{[ 7 ]}

A fecha de 14 de marzo de 2010, la edad media de la flota era de 6,5 años. Según el Cyprus Observer , KTHY tenía previsto ampliar su flota a 12 aeronaves, que entrarían en servicio en 2012 con la imagen corporativa actualizada de la aerolínea.

La mayor parte de la flota pasó la noche aparcada en Ercan, pero algunos aviones pernoctaron en aeropuertos turcos.

Todas las azafatas de Turkish Airlines en Chipre eran mujeres hasta el inicio de la temporada de verano de 2008, en julio, cuando la aerolínea comenzó a utilizar también azafatas masculinas.

KTHY publicaba mensualmente una revista a bordo titulada Caretta . Generalmente contenía información sobre el norte de Chipre, como su contexto cultural, destinos turísticos y próximos eventos. La revista también estaba disponible en el sitio web de la aerolínea.

El 30 de marzo de 1998, Mehmet Ertürk secuestró un vuelo de KTHY que cubría la ruta Ercan- Ankara , utilizando un encendedor diseñado para parecerse a una granada de mano. El avión aterrizó sin problemas en Ankara y Ertürk fue arrestado.

• Lista de aerolíneas del norte de Chipre

• KTHY en la Wayback Machine (archivado el 23 de julio de 2011)