INGENIERO FORESTAL DE DARPA

El programa DARPA FORESTER es un programa de desarrollo tecnológico patrocinado conjuntamente por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa (DARPA) y el Ejército de los EE. UU., cuyo objetivo es producir un sistema avanzado de radar UHF aerotransportado capaz de rastrear personal y vehículos en tierra cuando están ocultos por la vegetación. FORESTER es un acrónimo de FO PEN (Radar de Reconocimiento, Vigilancia, Seguimiento y Ataque ) ( FOPEN es un acrónimo de FOliage PENetration, que significa Penetración de Vegetación). ^{[ 1 ]}

El FORESTER es un sistema de radar GMTI con una resolución de 6 metros ^{[ 2 ]} que se monta dentro de una cápsula de 6,6 m (21,5 pies ) de largo y está diseñado para ser transportado bajo un vehículo aéreo no tripulado (UAV) helicóptero A160 Hummingbird . ^{[ 3 ]} El sistema es capaz de detectar vehículos y soldados a pie bajo la cubierta arbórea a una distancia de 48 km (30 millas) , lo que permite a los planificadores de batalla detectar posibles emboscadas. La cápsula está diseñada para girar 90 grados desde su posición de almacenamiento en línea hasta su posición desplegada. Desde un UAV helicóptero que vuela a 6100 m (20 000 pies ) , el FORESTER puede cubrir un área de 400 km² (155 millas cuadradas ⁾ . ^{[ 4 ]}    

Según Lyndall Beamer, directora del programa FORESTER, "El uso del sistema de sensores en el helicóptero no tripulado [UAV] A160 Hummingbird de DARPA/Ejército de EE . UU. u otra plataforma adecuada proporcionará una capacidad robusta, de amplio alcance, para todo tipo de clima y de operación a distancia". ^{[ 2 ]}

Se prevé que el costo sea de US$2,5 millones por unidad, con un objetivo de producción de US$1 millón por unidad en cantidades de 50 o más. ^{[ 2 ]}

El programa FORESTER está siendo gestionado por la Oficina de Innovación de la Información (I2O) de DARPA, y el hardware es fabricado para DARPA por SRC en su sede de Syracuse, Nueva York. El prototipo inicial del FORESTER fue probado en vuelo con un helicóptero UH-60 Blackhawk ^{[ 4 ]} porque el A160 aún no había completado su programa de pruebas de vuelo de Fase 1. Los vuelos de prueba con el A160 comenzaron en agosto de 2008. ^{[ 4 ]}

• Vídeo de animación por ordenador de DARPA que muestra a FORESTER en el Boeing A160 Hummingbird.