DB Clase E 50

La locomotora Clase E 50 es una locomotora eléctrica de carga pesada construida para los Ferrocarriles Federales Alemanes entre 1957 y 1973. Pertenece al programa Einheits-Elektrolokomotiven (locomotoras eléctricas estandarizadas) y fue construida para el transporte de carga pesada en las líneas principales de la DB, cada vez más electrificadas, donde reemplazarían a la tracción a vapor. En 1968, la serie fue redesignada como Clase 150 (E50). Originalmente, la Clase 150 también era apta para el servicio de pasajeros; sin embargo, no contaba con calefacción eléctrica ni a vapor para los vagones de pasajeros.

En 1957, AEG y Krupp  entregaron la primera locomotora, la 150 001. En total, se encargaron y entregaron 194 locomotoras.

Hasta la fecha, el esfuerzo de tracción inicial de 450 kN (100 000 lb _f ) de la Clase 150 sigue siendo inigualable en las vías alemanas. De hecho, era muy similar a la fuerza de frenado de los topes y acoplamientos de cadena utilizados en el momento de su fabricación. Por consiguiente, algunas locomotoras fueron equipadas con acoplamiento automático (tipo unicupler AK69e ) para arrastrar trenes de mineral pesados.  

En 2004, todas las locomotoras de la clase 150, excepto la 150  091 y la 150  186, fueron desguazadas.