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DB Netz ( pronunciación en alemán: [ deːbeː ˈnɛts ] ) era una importante filial de Deutsche Bahn que poseía y operaba la mayor parte del sistema ferroviario alemán. Era uno de los mayores gestores de infraestructura ferroviaria por longitud (33.291 km en 2019) y volumen de transporte de su red. 

El 1 de enero de 2024, se fusionó con DB Station&Service para formar DB InfraGO . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

La empresa se fundó durante la segunda fase de la reforma ferroviaria alemana como filial de Deutsche Bahn . DB Netz tenía su sede en Fráncfort y contaba con siete divisiones regionales (RB) y una división central. Sus sedes regionales se ubicaban en Berlín (RB este), Fráncfort (RB central), Duisburgo (RB oeste), Hannover (RB norte), Karlsruhe (RB suroeste), Leipzig (RB sureste) y Múnich (RB sur). DB Netz AG obtenía beneficios de los derechos de ruta, pero recibía una importante financiación pública para el mantenimiento, desarrollo y ampliación de la red de rutas de transporte europeas y federales.

A pesar de ser parte integral de Deutsche Bahn AG y una de sus principales filiales, DB Netz AG debía otorgar acceso no discriminatorio a otros proveedores de servicios ferroviarios que compiten con las demás unidades de negocio importantes de Deutsche Bahn . Por lo tanto, DB Netz AG estaba bajo la supervisión de la Agencia Federal de Redes .

Se integró en la división DB Netze cuando Deutsche Bahn se reorganizó en tres grandes divisiones que abarcaban pasajeros, logística e infraestructura. Sin embargo, su entidad jurídica se mantuvo. El 1 de enero de 2024, se fusionó con DB Station&Service para formar DB InfraGO . ^{[ 3 ] [ 4 ]}