DN3

La DN3 ( en rumano : Drumul Național 3 ) es una carretera nacional de Rumania que originalmente unía Bucarest y Constanza a través de Călărași , pero que dejó de cumplir esta función hace más de cuatro décadas. La carretera está incompleta, ya que hay un tramo que cruza el Danubio entre Călărași y Ostrov . Este tramo se cubre mediante transbordadores operados por dos compañías privadas con una frecuencia de 30 a 35 minutos durante el día y de 45 a 90 minutos durante la noche.

Cuando se designó como ruta principal a principios de la década de 1960, esta era la carretera más corta entre Bucarest y Constanza, ya que, en aquel entonces, no había puentes que conectaran Dobrudja con el resto de Rumania (el puente Rey Carol I en Cernavodă era exclusivamente ferroviario).

Con la construcción de puentes sobre el Danubio, el primero en 1970 en Giurgeni – Vadu Oii , y el segundo en Fetești – Cernavodă ( Puente de Cernavodă ) a finales de la década de 1980, la carretera perdió casi toda importancia. Actualmente, la principal conexión por carretera entre Bucarest y Constanza se realiza a través de la autopista A2 , inaugurada entre 2004 y 2009, mientras que a Călărași se accede mediante una salida de la misma autopista en Drajna .

Actualmente, la ruta entre Bucarest y Călărași tiene muy poco uso, principalmente por personas que se desplazan diariamente entre Bucarest y sus suburbios de Pantelimon y Brănești , así como por los habitantes de los pueblos a lo largo de su recorrido, como vía de acceso a la A2. Entre Ostrov y Constanza, la carretera proporciona un enlace vital entre el suroeste de Dobruja y el resto del país. Sin embargo, como el suroeste de Dobruja está escasamente poblado, sin pueblos o ciudades importantes (Ostrov es el más grande, con poco más de 5000 habitantes), ese tramo de carretera también tiene poco uso. La DN3 se conecta con la red de carreteras búlgara a través de un paso fronterizo en Ostrov – Silistra (Bulgaria), inmediatamente después del desembarque del ferry. Así pues, si se considera el ferry Călărași-Ostrov como parte de la carretera DN3, se puede decir que una de las principales funciones que aún cumple la DN3 es la de conectar Călărași con Silistra . Cabe destacar que, desde 2009, también existe un ferry directo de nueva construcción entre Călărași y Silistra, pero es mucho más lento (tarda casi 2 horas en recorrer los 8  km de distancia) y su frecuencia es mucho menor.