Articulo de referencia

Clase 22 de DR

Las locomotoras de vapor de la clase DR 22 fueron locomotoras de trenes de pasajeros reconstruidas que prestaron servicio en la Deutsche Reichsbahn en Alemania del Este después ...

Las locomotoras de vapor de la clase DR 22 fueron locomotoras de trenes de pasajeros reconstruidas que prestaron servicio en la Deutsche Reichsbahn en Alemania del Este después de la Segunda Guerra Mundial .

Estas locomotoras fueron reconstruidas a partir de locomotoras de la serie 39.0-2 de la DRG y aparecieron entre 1958 y 1962 como parte del programa de reconstrucción . Estas últimas tenían un problema importante: la caldera no generaba suficiente vapor y las tuberías de vapor eran demasiado sinuosas, lo que reducía considerablemente la potencia máxima de la locomotora. Un total de 85 ejemplares estaban equipados con una nueva caldera con cámara de combustión con un precalentador mezclador IfS . El bastidor de la locomotora tuvo que ampliarse para acomodar la nueva locomotora. La caja de fuego exterior más ancha significó que la cabina del conductor necesitaba una pared trasera modificada. Las locomotoras recibieron los números de operación 22 001–085 y se ubicaron principalmente en las divisiones de Reichsbahn de Dresde y Erfurt .

En el marco de la serie 01 de la DRG, las locomotoras fueron utilizadas en el servicio de trenes expresos pesados , lo que provocó una sobrecarga de los componentes originales (grietas en el chasis, daños en los pistones). Como consecuencia, se produjo una retirada anticipada de las mismas. En 1968, 50 de las 85 calderas Reko de la serie 22 se utilizaron para la reconstrucción de la serie 03 de la DRG .

En 1970, las locomotoras fueron asignadas a la clase 39 según el nuevo sistema de numeración informatizado de la DR. Sin embargo, en 1970 sólo funcionaban unas pocas máquinas en Halberstadt y Saalfeld . En 1971 se retiró la última. Hasta principios de los años 90, se utilizaron nueve máquinas como generadores de vapor.

Los vehículos estaban equipados con ténderes 2′2′ T 32 o 2′2′ T 34 .

Véase también

Referencias

  • Heinrich, R.; Schnabel, H. (2001). Die Baureihe 22 . Friburgo: EK-Verlag. ISBN 978-3-88255-122-8.
  • Weisbrod, Manfredo; Müller, Hans; Petznik, Wolfgang (1976). Dampflokomotiven deutscher Eisenbahnen, Baureihe 01–39 (EFA 1.1) (en alemán) (3ª ed.). Düsseldorf: Alba Buchverlag. págs. 172-174. ISBN 3-87094-081-6.
  • Imágenes y datos históricos
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