Trofeo DTM

El DTM Trophy era una serie de carreras de coches deportivos sancionada por ITR eV, afiliada a la DMSB - FIA desde 1984. La serie tenía su sede en Alemania, con pruebas por toda Europa, y desde 2020 utilizaba coches de carreras GT4 de producción en serie.

El DTM Trophy era, en la práctica, una serie de apoyo para el Deutsche Tourenwagen Masters , destinado a coches GT que podían optar a las categorías E2-SH y E2-SC de la FIA .

Historia

El 20 de octubre de 2019 se anunció que el organismo regulador ITR eV crearía la serie de carreras de autos deportivos basada en GT4 como reemplazo de la propuesta Formula European Masters, que fue cancelada por falta de inscripciones, con planes para debutar en 2020 después de la fusión de la GP3 Series y el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA para crear el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA . En la misma fecha, ITR eV anunció que se introduciría el DTM Trophy y que, por lo tanto, su debut estaría programado a partir de la temporada 2020. ^{[ 1 ]} La serie desapareció después de la temporada 2022 después de que ADAC adquiriera los derechos de la serie principal y decidiera continuar con la ADAC GT4 Germany como su única serie GT4. ^{[ 2 ]}

coches

A partir de la temporada 2020 , los coches del DTM Trophy utilizaron deportivos de producción en serie basados en el GT4 .

Llantas

El 30 de diciembre de 2019 se anunció que el fabricante surcoreano de neumáticos Hankook sería seleccionado como socio oficial de neumáticos a partir de la temporada 2020 hasta al menos la temporada 2023. ^{[ 3 ]}

Representación del fabricante

Aston Martin Vantage AMR GT4 (2021–2022)
Audi R8 LMS GT4 Evo (2020–2022)
BMW M4 GT4 (2020–2022)
Mercedes-AMG GT4 (2020–2022)
Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport (2020, 2022)
Porsche Cayman PRO4 GT4 (2020–2021)
KTM X-Bow GT4 (2020–2021)
Toyota GR Supra GT4 (2020-2022)

Formato de carrera

Sistema de puntuación

Se otorgaron puntos a los diez primeros clasificados de la siguiente manera:

Además, los tres primeros clasificados en la sesión de clasificación también recibieron puntos:

En caso de empate, el DTM Trophy determinaba al campeón según el mayor número de primeros puestos. Si el empate persistía, el campeón se decidía por el mayor número de segundos puestos, luego por el mayor número de terceros puestos, y así sucesivamente, hasta que se determinaba un campeón. Este sistema también se aplicaba a otros empates en la clasificación al final de la temporada o en cualquier otro momento de la misma.

Estaciones

Referencias

↑ "La serie DTM Trophy GT debutará en 2020" . The Checkered Flag. 20 de octubre de 2019. Consultado el 20 de octubre de 2019 .
^ Plümer, Jonas (8 de diciembre de 2022). "El Trofeo DTM se ha incorporado" . gt-place.com (en alto alemán suizo) . Consultado el 15 de abril de 2023 .
↑ "Hankook es el proveedor exclusivo de neumáticos de la nueva serie de carreras DTM Trophy" . The Checkered Flag. 30 de diciembre de 2019. Consultado el 30 de diciembre de 2019 .