
La máquina Daguin fue una de las primeras máquinas de cancelación utilizadas por la administración postal francesa . Fue creada por Eugène Daguin (1849-1888). Su primer uso oficial tuvo lugar en junio de 1884 en París . Podía cancelar tres mil sobres por hora.
El empleado de correos imprimió dos matasellos en una sola operación: el primero cancelaba el sello postal y el segundo era una prueba legible de la fecha en el sobre. Hasta 1949, los centros de los matasellos estaban separados por 28 milímetros.
En la década de 1900, máquinas más eficientes reemplazaron a la Daguin. Sin embargo, esta volvió a utilizarse en la década de 1920: el segundo sello de fecha fue sustituido por un mensaje comercial inscrito en un cuadrilátero de esquinas redondeadas. La retirada oficial de las máquinas Daguin se declaró en la década de 1960, aunque se siguieron utilizando de forma excepcional hasta la década de 1970.
Los filatelistas descubrieron y estudiaron la máquina y sus dos sellos de cancelación en la década de 1950.
Descripción
Génesis
Eugène Daguin fue uno de los ingenieros que propuso proyectos de "máquinas de sellado" al servicio postal francés. Este último buscaba un dispositivo mecánico que pudiera cancelar rápidamente un volumen cada vez mayor de correo. Hasta las primeras pruebas de estas máquinas, el brazo del empleado era el único medio para cancelar el sello y "sellar" el correo (imprimir la fecha y el lugar de salida). [ 1 ]
En junio de 1881, Daguin registró una primera patente (n.º 143668). La máquina aparecía en un dibujo como una máquina de coser bajo la cual se movía y cancelaba el correo. Pero una frase en la patente describía cómo sería la máquina final: "una máquina de estampar y cancelar con un soporte de sellos articulado que funciona manualmente". [ 2 ] Las máquinas descritas en las patentes n.º 151332 y n.º 151355, registradas el 30 de septiembre de 1882 y completadas tres veces en 1883, se parecían más a esta frase que al dibujo inicial. La máquina estaba fijada a la mesa. El empleado movía un brazo metálico cuyo extremo sostenía dos soportes de sellos. El empleado bajaba el brazo hacia el correo: el gesto permitía entintar los sellos gracias a un rodillo ascendente. Un "pistón de contacto" [ 3 ] inmovilizaba firmemente la pieza de correo sobre la mesa: se podía hacer un matasellos nítido en un solo movimiento y un resorte elevaba rápidamente el brazo. Daguin explicó que el pistón y el resorte evitaban que la tinta se corriera en la carta. [ 4 ] Sin embargo, el empleado de correos debía prestar atención a su segunda mano, que movía el correo sobre la mesa.
Los matasellos evolucionaron con el desgaste, la renovación y los cambios en las normas postales. Se colocaban en dos porta-sellos independientes: se podían usar dos matasellos diferentes simultáneamente. En la década de 1920, uno de ellos fue reemplazado por un cuadrilátero de esquinas redondeadas con un texto comercial.
Pruebas
Las pruebas se llevaron a cabo entre el 29 de agosto de 1881 y julio de 1882 con un matasellos redondo y una cancelación cuadrada de 196 puntos. Daguin registró la patente del 30 de septiembre de 1882 posteriormente.
Tras una nueva adición a la patente el 15 de enero de 1883, se inició un nuevo período de prueba. Entre el 27 de febrero y el 13 de marzo de 1883, las cancelaciones se realizaron con dos sellos de fecha con una distancia constante entre sus centros: 46 milímetros, y 19 milímetros entre sus líneas circulares exteriores.
Las adiciones a la patente del 24 de octubre y del 4 de diciembre de 1883 proporcionaron una descripción precisa de la máquina de Daguin, incluido el "pistón de contacto".
En junio de 1884, las primeras máquinas se pusieron en funcionamiento oficialmente en algunas oficinas de correos parisinas, y en septiembre de 1884 en las primeras oficinas del resto del país.
La cancelación

Desde 1884 hasta un cambio permanente de los matasellos en 1949, el matasellos de Daguin tiene cuatro signos distintivos. [ 5 ]
En primer lugar, los centros de dos sellos de fecha están separados por 28 milímetros. Una gran modificación de los soportes de los sellos, como la de 1949, solo podría cambiar esta distancia.
En segundo lugar, siempre se observa una rotación alrededor del eje portador en una cancelación de Daguin. [ 6 ]
En tercer lugar, la corona exterior con el lugar de cancelación se grabó de forma diferente al bloque de fecha situado en el centro. Este último se actualizaba diariamente, sobre todo en caso de múltiples cancelaciones en un mismo día. La corona perduró más y su marca evolucionó con el tiempo. Además, los elementos de ambos matasellos eran de épocas y usos distintos: son diferentes entre sí en el caso de una cancelación Daguin.
Finalmente, a medida que la máquina se desgastaba, aparecía una pequeña marca a 35 milímetros del centro de cada matasellos. Al subir, el rodillo entintador avanzaba demasiado y depositaba tinta sobre el pistón que lo tocaba. Al bajar, el pistón, que se encontraba a 35 milímetros del centro de los matasellos, tocaba el correo y dejaba una mancha de tinta.
En los primeros años de servicio, el matasellos era del tipo 84, que apareció en 1884 con la máquina Daguin, de ahí su nombre. La línea interior de la corona de este sello es discontinua porque Daguin recomendó reducir el peso que soportaba el soporte del sello.
En 1949, y como obligación final en septiembre de ese año, la administración postal impuso sellos de fecha más grandes que antes. Se modificó el porta-sellos de la máquina Daguin: el sello comercial se movió a un lado para dejar espacio al nuevo sello de fecha. La nueva distancia entre centros era de 30 milímetros y el sello comercial siempre se ubicaba a la izquierda del matasellos (podía estar a la derecha o a la izquierda según cómo el empleado postal colocara los sellos en el porta-sellos).
Carrera
Una carrera activa
Entre junio de 1884 y los primeros años del siglo XX, la máquina Daguin tuvo mucho éxito en las oficinas de correos francesas. Sin embargo, fue reemplazada en las ciudades debido a la competencia de las nuevas máquinas eléctricas de cancelación. Estas eran más rápidas y el correo se transportaba mecánicamente.
Como el reemplazo de los sellos de fecha era fácil, comenzó un nuevo período de uso en 1923 cuando Paul Laffont , Secretario de Estado de Correos y Telégrafos, autorizó a las oficinas de correos a colocar un sello comercial en lugar del segundo sello de fecha. [ 7 ] Se permitieron mensajes de texto que promocionaran ciudades turísticas o servicios postales.
Las últimas entregas de máquinas Daguin tuvieron lugar en 1930. En ese último año de producción se compraron 500 máquinas, la misma cantidad que en 1884, su primer año de servicio.
El fin
Pero la competencia con la máquina de cancelación eléctrica ganó cuando las cancelaciones grandes y pictóricas [ 8 ] eran solo texto. En la década de 1950, las últimas máquinas Daguin se conservaban en pequeñas oficinas de correos. Para estas, la PTT encargó mil Secap H en abril de 1952 y otras mil Secap BB en 1960. Se ordenó que los contratos para la cancelación comercial Daguin no se renovaran y se reemplazaran por líneas onduladas. Finalmente, toda impresión comercial realizada con la máquina Daguin fue prohibida en 1957. [ 9 ]
Una nota interna de PTT de marzo de 1962 indicaba a los directores departamentales que una oficina de correos debía considerarse sin máquina canceladora si solo poseía una máquina Daguin. Se autorizaban excepciones individuales para los empleados postales próximos a jubilarse.
Homenaje
El 18 de marzo de 1985, el servicio postal francés emitió un sello en homenaje a la máquina Daguin dentro de la serie anual del Día del Sello .
Fuera de Francia
Las máquinas Daguin fueron encargadas por administraciones postales extranjeras. Sus matasellos tenían el mismo aspecto distintivo que los de las máquinas francesas fabricadas entre 1884 y 1949.
En Rumanía , seis oficinas de correos poseyeron una máquina Daguin entre 1890 y 1904: Brăila , Bucarest , Focşani , Galaţi , Iaşi y Ploieşti . Para la feria internacional de sellos de Bucarest 2005 se emitió un material postal con la imagen de Eugène Daguin y su máquina. [ 10 ] [ 11 ]
Estudios filatélicos
Yvon Nouazé estimó en 2006 que los filatelistas y marcofilistas no estudiaron ni siquiera conocieron los matasellos de Daguin antes de 1946. El texto más antiguo que encontró se titulaba "Un enigma filatélico: los extraños matasellos de Toulouse en la serie Sage 'N bajo U'". [ 12 ]
Durante la década de 1950, el tema apasionó a un creciente grupo de coleccionistas después de que Louis Goubin publicara un artículo sobre "el problema de las marcas de Géminis en Francia desde 1984 hasta nuestros días". [ 13 ]
El número de estudios especializados sobre las máquinas Daguin y las cancelaciones llegó hasta el artículo de Roger Perrayon "¡Daguin otra vez!" en el que reveló el desenfoque producido por el pistón de contacto. [ 14 ]
En 1992, Émile Barthélémy creó el «Dagion tuerto» ( Daguin borgne ) cuando se utilizó un único matasellos. La cancelación se puede identificar gracias a la marca del pistón que se toca. [ 15 ]
Recopilación
Los matasellos realizados con una máquina Daguin constituyen un tema filatélico especializado en sí mismo : pruebas, primer y último uso en oficinas de correos o departamentos específicos, cambios y modificaciones de los matasellos o del sello comercial, últimos matasellos encontrados, etc.
Algunos filatelistas estudiaron el uso de la máquina Daguin fuera de Francia.
Los matasellos comerciales de Daguin, emitidos entre 1923 y 1957, han sido de gran ayuda para los coleccionistas de sellos temáticos sobre asuntos locales franceses.
Fuentes y referencias
- Nouaze, Yvon (2006). L'Obliteration mécanique en Francia . Federación francesa de asociaciones filatélicas (FFAP). Páginas 51–64.
- ^ Nouaze, Yvon (2006). L'Oblitération mécanique en France , páginas 52-54.
- ↑ " Machine à timbrer et à oblitérer avec porte-timbre articulé fonctionnant à la main ", citado en Chronique du timbre-poste français (2006). Éditions Chronique y La Poste . Página 66.
- ↑ El término " pistón toucheur " se originó entre los filatelistas.
- ↑ Utilizó precisamente la palabra " barbouillage ".
- ^ Nouaze, Yvon (2006). L'Oblitération mécanique en France , páginas 55-63
- ↑ Yvon Nouazé considera que la distancia de 28 milímetros no era lo suficientemente distintiva. Pero, para él, esta distancia medida con precisión y la rotación son suficientes para distinguir un matasellos de Daguin del manual: el empleado de correos no tenía que girar la mano para estampar un correo dos veces con rapidez y firmeza.
- ↑ Autorización publicada en el Diario Oficial de fecha 16-17 de agosto de 1923.
- ↑ Llamadas " flammes " en filatelia francesa, de la palabra oriflamme . Es un recordatorio de que los primeros matasellos pictóricos en Francia fueron dibujos de banderas .
- ^ Nouaze, Yvon (2006). L'Oblitération mécanique en France , páginas 63-64.
- ^ Geslin, René (abril de 2006). "Des Daguin en Rumania". L'Écho de la timbroologie #1795, páginas 77-79.
- ↑ Dan N. Dobrescu, Cancelaciones de Dan N. Bucuresti Daguin (1890-1903) . Colección expuesta en Exponet desde 2005, página consultada el 29 de julio de 2007.
- ↑ Gely (o Gély), A. (1946). Une énigme filatélique : les étranges oblitérations de Toulouse sur le type Sage « N sous U » . Autoeditado. Citado en Nouazé, Yvon (2006). L'Obliteration mécanique en Francia . "N bajo U" describía un tipo de sellos de la serie Sage emitidos en el último cuarto del siglo XIX en Francia.
- ^ Goubin, Louis (febrero de 1952). "Le problème des empreintes jumelées en France de 1884 à nos jours". En Les Feuilles marcophiles , editado por la Unión marcophile.
- ^ Perrayon, Roger (cuarto trimestre de 1976). « ¡ La Daguin bis ! ». En Les Feuilles marcophiles #207, editado por la Union marcophile.
- ^ Barthélémy, Émile (enero de 1992). « Catálogo de Daguin Borgnes ». Marcofilia moderna #1DB.
Enlaces externos
- Sitio web sobre cancelaciones mecánicas con una presentación general de la máquina Daguin y sus marcas.
- Grabados que representan la máquina y el pistón en contacto .
- Ejemplos de cancelaciones de Daguin .
- marcas postales