Hispanopedia WikiEl Dallach D.3 Sunwheel , también conocido como WDFL Sunwheel y más recientemente como Fascination Sunwheel , es un biplano monomotor biplaza totalmente acrobático , construido en Alemania a partir de kits. Fue diseñado y comercializado en Alemania . [1]
Diseño y desarrollo
Este diseño de Wolfgang Dallach, al igual que su Dallach Sunrise , fue comercializado por WD Flugzeug Leichtbau (WDFL), [2] los kits fueron construidos al menos parcialmente en la República Checa por UL-Jih Sedláĉek Spol sro [3] El Sunwheel está construido con tubos de metal y está cubierto de tela . Es un biplano de una sola bahía con un solo puntal interplano carenado en forma de I en cada lado. Las alas son ambas en flecha y escalonadas . Hay alerones en las alas superior e inferior, interconectados externamente. Los puntales de la cabina sostienen el ala superior sobre las cabinas abiertas en tándem . El Sunwheel tiene un tren de aterrizaje fijo con ruedas de cola , con las ruedas principales articuladas desde el fuselaje sobre puntales conectados en cruz en forma de V. Algunos Sunwheels tienen carenados de ruedas . [2]
El Sunwheel suele estar propulsado por un motor Rotax 912 UL de cuatro cilindros planos de 60 kW (80 hp) o por un motor Sauer ULM 2000 de 48 kW (65 hp). [2]
Historial operativo
A mediados de 2010 aparecieron 48 Sunwheels en los registros civiles de los países europeos , excluida Rusia. [4]
El crítico Marino Boric dijo sobre el diseño en una reseña de 2015: "su robustez y sus velocidades relativamente bajas lo hacen prácticamente indestructible en vuelo, aunque necesitará algo más potente que un Rotax 912 para aprovechar al máximo sus capacidades". [5]
Especificaciones (Rotax 912UL)
Datos de Airelife's World Aircraft [2]
Características generales
- Tripulación: una
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 5,7 m (18 pies 8 pulgadas)
- Envergadura: 7,0 m (23 pies 0 pulgadas)
- Altura: 2,2 m (7 pies 3 pulgadas)
- Peso máximo de despegue: 450 kg (992 lb)
- Planta motriz: 1 × Rotax 912UL de cuatro cilindros opuestos horizontalmente, cuatro tiempos, refrigerado por aire y agua, 60 kW (80 hp)
Actuación
- Velocidad máxima: 145 km/h (90 mph, 78 nudos)
- Velocidad de crucero: 130 km/h (81 mph, 70 nudos)
- Alcance: 350 km (220 millas, 190 millas náuticas)
- Velocidad de ascenso: 0,62 m/s (122 pies/min) inicial
Referencias
- ^ Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación de ocio 2011-12 , página 49. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
- ^ abcd Simpson, Rod (2001). Aeronaves del mundo de Airlife . Shrewsbury: Airlife Publishing Ltd. pág. 169. ISBN 1-84037-115-3.
- ^ "Aviones UL-Jih" . Consultado el 2 de diciembre de 2011 .
- ^ Partington, Dave (2010). Manual de registros europeos 2010. Air Britain (Historians) Ltd. ISBN 978-0-85130-425-0.
- ^ Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Directorio mundial de aviación ligera 2015-16 , página 50. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X