Hispanopedia WikiEl Dallara F3 2019 es un monoplaza de carreras desarrollado por el fabricante italiano Dallara para su uso en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA , una serie de preparación para la Fórmula Uno . El F3 2019 es el primer coche utilizado por el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA y se presentó para la temporada inaugural del campeonato y se programó para su uso hasta la temporada 2024 antes de ser reemplazado por el Dallara F3 2025 planificado a partir de la temporada 2025 en adelante. Como el Campeonato de Fórmula 3 es una serie de especificaciones , el F3 2019 es corrido por todos los equipos y pilotos que compiten en la serie. [1] [2] El F3 2019 se presentó el fin de semana de la ronda final de la GP3 Series en Abu Dabi en noviembre de 2018 y luego hizo su primera aparición pública cuando los equipos que compiten en el campeonato inaugural completaron un día de pruebas en el Circuito de Nevers Magny-Cours en febrero de 2019. [3]
A partir de 2024, el Dallara F3 2019 sigue siendo el chasis con mayor uso en el Campeonato de Fórmula 3 de la FIA desde las temporadas 2019 a 2024.
Diseño
Chasis
El chasis es prácticamente idéntico al chasis GP3/16 , pero con algunos retoques como un lavado de cara importante y una mayor longitud que el GP3/16. Las modificaciones al chasis incluyen un nuevo frontal con una variedad de posibilidades de configuración de la suspensión y paneles laterales anti-intrusión como parte de un esfuerzo por mejorar la seguridad.
El chasis también cuenta con el dispositivo de protección de cabina "halo" , un marco con forma de horquilla montado en el monocasco diseñado para desviar los residuos de la cabeza del conductor en caso de accidente.
El alerón trasero todavía incorpora el alerón trasero del Sistema de Reducción de Arranque (DRS) con el fin de ayudar en la maniobra de adelantamiento.
Paquete de motor
El F3 2019 lleva el mismo motor V6 de 3,4 L (207 pulgadas cúbicas ) de aspiración natural desarrollado por Mecachrome Motorsport que impulsó a su predecesor, el GP3/16, pero la potencia de salida se reduce ligeramente de 300 kW (400 bhp) a 280 kW (380 bhp). [4]
Llantas
Pirelli seguiría siendo el socio oficial y proveedor de neumáticos preferido del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA a partir de la temporada 2019. Los tamaños y diseños de neumáticos eran los mismos que los de los Dallara GP3/10 , Dallara GP3/13 y Dallara GP3/16 y, por lo tanto, se mantuvieron las tradicionales llantas de 13 pulgadas.
Véase también
Referencias
- ^ ab "El coche". fiaformula3.com . Formula Motorsport Limited. Archivado desde el original el 10 de mayo de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ ab Benyon, Jack; Evans, David (4 de febrero de 2019). "El nuevo monoplaza de la FIA F3 será 'más difícil de conducir' que el monoplaza de la GP3". autosport.com . Motorsport Network . Consultado el 5 de febrero de 2019 .
- ^ Benyon, Jack. "Los participantes de la FIA F3 conducen el nuevo coche 2019 por primera vez en una prueba". autosport.com . Motorsport Network . Consultado el 23 de febrero de 2019 .
- ^ "Nuevo monoplaza de la F3 internacional preparado para utilizar motor GP3". motorsport.com . Motorsport Network . Archivado desde el original el 30 de abril de 2022 . Consultado el 5 de julio de 2018 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA