Dardo 18

El Dart 18 es un catamarán de vela de fibra de vidrio de diseño único, de 5,5 m (18 pies ) de eslora . Está diseñado para ser navegado por dos personas y puede alcanzar velocidades de hasta 20 nudos. Esto se refleja en su Portsmouth Yardstick de 805 ^{[ 1 ]} y D-PN de 76,3 ^{[ 2 ].} 

El Dart 18 fue diseñado y construido por Panthercraft , empresa fundada en 1969.

El primer Dart 18, diseñado y construido en Falmouth, Cornualles, pertenece actualmente al Museo Marítimo Nacional de Cornualles . Hasta la fecha, se han introducido varias mejoras, pero el concepto original se ha conservado gracias a un estricto reglamento de clase. Se han construido más de 8350 embarcaciones hasta 2016, que navegan en más de 16 países de 4 continentes. Desde 2012, Windsport International posee la licencia mundial para la fabricación del Dart 18.

Las embarcaciones se fabrican desde 2005 en Collins Fibreglass Plastics en Sudáfrica y en Europa. Los resultados del Campeonato Mundial se pueden consultar aquí .

Los cascos del Dart 18 son similares a los de la mayoría de los catamaranes de vela, pero sin orzas . En su lugar, la parte inferior de los cascos tiene aletas típicas de un catamarán de playa. El material del casco es fibra de vidrio . Ambos cascos están rellenos con inserciones de flotación para mantener la flotabilidad en caso de daños. Se puede acceder al interior de cada casco a través de una escotilla ubicada en la parte trasera de cada uno. La embarcación se ensambla fijando las vigas principal y trasera a los cascos con clips de retención con resorte, y atando la red a las vigas y los cascos. Los dos timones son desmontables sin herramientas, se retraen al impactar contra la playa y se pueden bloquear en posición elevada.

El aparejo consta de un mástil giratorio sujeto por un estay de proa y dos obenques. Los obenques se ajustan simplemente moviendo los pernos de las placas de anclaje. El mástil del Dart 18 no tiene crucetas. Dispone de un trapecio para la tripulación.

La vela mayor no tiene botavara, cuenta con nueve sables completos y se controla mediante una escota con una ventaja mecánica de 7:1. El foque tiene dos sables cortos y se controla mediante una escota con una ventaja mecánica de 2:1. Tanto la polea de la escota mayor como las de los foques disponen de trinquete y cornamusa.

Se puede añadir una vela gennaker , pero no está permitida para regatas. Normalmente se combina con un sistema de enrollador de foque. El barco también puede ser navegado por una sola persona, sin vela de proa, con un D-PN de 78,7. ^{[ 2 ]}

• Lista de multicascos

• Historia del catamarán UK Dart 18 archivada el 9 de diciembre de 2021 en Wayback Machine .
• Asociación Británica de Catamaranes Dart 18
• Asociación de Catamaranes SA Dart 18
• Informe de la clase Dart 18 de la ISAF 2020
• Museo Marítimo Nacional de Cornualles
• Windsport, proveedor de embarcaciones y repuestos Dart18.