Hispanopedia WikiEl Dassault Mystère/Falcon 10 es uno de los primeros aviones jet corporativos desarrollados por el fabricante de aviones francés Dassault Aviation . A pesar de su secuencia de numeración, en realidad fue desarrollado después del Falcon 20 , y aunque a veces se lo considera una versión a escala reducida de ese avión, fue totalmente rediseñado con un fuselaje no circular, una nueva ala con flaps ranurados, una puerta de pasajeros dividida y muchos circuitos simplificados en comparación con el Falcon 20. [1]
La producción comenzó en 1971 y cesó en 1989, pero sigue siendo un avión comercial popular en el mercado de segunda mano.
En 2018, los Falcon 10 de la década de 1970 tenían un precio de entre 300.000 y 600.000 dólares. [2]
Variantes
- Minifalcón
- Éste era el nombre original del Dassault Falcon 10.
- Halcón 10
- Avión de transporte ejecutivo.
- Halcón 10MER
- Siete aviones utilizados por la Marina francesa como aviones de entrenamiento instrumental, de transporte VIP y de comunicaciones y enlace. MER significa 'Marine Entraînement Radar – Navy Radar Training'.
- Halcón 100
- Diseñado para reemplazar al Falcon 10, la Serie 100 tenía un mayor peso de despegue, un compartimiento de equipaje más grande y una cabina de cristal.
Operadores
Operadores civiles
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- Aire Nunavut [3]
- Gobierno de Croacia – Antiguo operador.
Operadores militares
- Armada francesa : recibió siete aviones Falcon 10 MER, [4] de los cuales seis permanecen operativos con Escadrille 57S como entrenadores de instrumentos, transportes VIP y aviones de enlace a diciembre de 2020. [5]
Presupuesto
Datos de Jane's All the World's Aircraft 1980-81 [6]
Características generales
- Tripulación: 2
- Capacidad: 4–7
- Longitud: 13,85 m (45 pies 5 pulgadas)
- Envergadura: 13,08 m (42 pies 11 pulgadas)
- Altura: 4,61 m (15 pies 1 pulgada)
- Área del ala: 24,1 m2 ( 259 pies cuadrados)
- Relación de aspecto : 7,1:1
- Peso vacío: 4.880 kg (10.759 lb)
- Peso máximo de despegue: 8.500 kg (18.739 lb)
- Capacidad de combustible: 3340 L (730 gal imp.; 880 gal EE. UU.)
- Planta motriz: 2 × turbofán Garrett TFE731 -2 , 14,4 kN (3230 lbf) de empuje cada uno
Actuación
- Velocidad de crucero: 915 km/h (569 mph, 494 kn) (crucero máximo)
- Nunca exceda la velocidad : 650 km/h (400 mph, 350 kn) al nivel del mar;
- Número máximo de Mach: 0,87
- Alcance: 3.555 km (2.209 mi, 1.920 nmi)
Véase también
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables
Listas relacionadas
Referencias
- ^ Donald 1997, pág. 305
- ^ Mark Huber (diciembre de 2018). "Para muchos modelos, el mercado está llegando a su punto álgido" (PDF) . Aviation International News . pp. 20–21, 24. Archivado desde el original (PDF) el 2018-12-27 . Consultado el 2018-12-27 .
- ^ Lista de aeronaves propiedad de "Air Nunavut" en Transport Canada (ingrese Air Nunavut en el cuadro titulado "Nombre del propietario") Archivado el 18 de julio de 2011 en Wayback Machine .
- ^ Donald y Lake 1996, pág. 123
- ^ Lert 2020, págs. 38, 40
- ^ Taylor 1980, págs. 65-66
- Donald, David; Lake, Jon, eds. (1996). Enciclopedia de aeronaves militares del mundo (edición de un solo volumen). Londres: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
- Donald, David, ed. (1997). La enciclopedia de las aeronaves del mundo . Prospero Books. ISBN 1-85605-375-X.
- Lert, Frédéric (diciembre de 2020). «Perros viejos, trucos nuevos». Air International . Vol. 99, núm. 6. págs. 36–41. ISSN 0306-5634.
- Taylor, John WR , ed. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81 . Londres: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.
- Detalles en Airlines.net
Enlaces externos
Medios relacionados con Dassault Falcon 10 en Wikimedia Commons