Articulo de referencia

Dassault Mirage F2

El Dassault Mirage F2 es un prototipo francés de avión de ataque a tierra / caza biplaza , diseñado para servir como banco de pruebas para el motor turbofán SNECMA TF306 . El F2...

El Dassault Mirage F2 es un prototipo francés de avión de ataque a tierra / caza biplaza , diseñado para servir como banco de pruebas para el motor turbofán SNECMA TF306 . El F2 también influyó en el posterior Dassault Mirage G , un diseño de geometría variable .

Diseño y desarrollo

A principios de la década de 1960, Dassault recibió el encargo de diseñar un avión de ataque a baja altitud que no tuviera las altas velocidades de aproximación asociadas al ala delta del Mirage III . A diferencia del Mirage III, el F2 tenía un ala en flecha montada en una posición elevada y superficies de cola horizontales. El prototipo, propulsado por un turbofán Pratt & Whitney TF30, realizó su primer vuelo el 12 de junio de 1966. Posteriormente, para su segundo vuelo el 29 de diciembre de 1966, se le instaló un motor SNECMA TF306 .

Dos proyectos paralelos fueron el interceptor monoplaza Mirage F3 y una versión reducida y más sencilla del Mirage F1 . Finalmente, la Fuerza Aérea Francesa optó por desarrollar el F1 con motor francés, y el F2 no llegó a producirse. [ 1 ]

El fuselaje y el motor del F2 formaron la base de una variante de geometría variable, el Mirage G. [ 1 ]

Aviones en exhibición

El Mirage F2 se conserva actualmente en la DGA Techniques Aeronautiques en Toulouse Balma.

Especificaciones (Mirage F2 con TF30)

Datos de la Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves . [ 1 ]

Características generales

  • Tripulación: 2
  • Longitud: 17,60  m (57  pies 9  pulgadas)
  • Envergadura: 10,50  m (34  pies 5  pulgadas)
  • Altura: 5,80  m (19  pies 0  pulgadas)
  • Peso en vacío: 9.500  kg (20.944  lb)
  • Peso máximo al despegue: 18.000  kg (39.683  lb)
  • Planta motriz: 1 × turbofán Pratt & Whitney TF30  , 89 kN (20 000  lbf) de empuje

Actuación

  • Velocidad máxima: 2.333  km/h (1.450  mph, 1.260  nudos)
  • Velocidad máxima: Mach 2.2
  • Techo de servicio: 20.000  m (66.000  pies)

Véase también

Desarrollo relacionado

Notas

  1. 1 2 3 Orbis 1985, pág. 1333

Bibliografía

  • Buttler, Tony (2015). X-Planes of Europe . Vol.  II: Military Prototype Aircraft from the Golden Age 1946–1974. Manchester, Reino Unido: Hikoki Publications. ISBN 978-1-90210-948-0.
  • Carbonel, Jean-Christophe (2016). Proyectos secretos franceses . Vol.  1: Combatientes de posguerra. Manchester, Reino Unido: Crecy Publishing. ISBN 978-1-91080-900-6.
  • Enciclopedia Ilustrada de Aeronaves (Obra por partes 1982-1985) . Orbis Publishing.
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