Río Davao

El río Davao es el tercer río más grande por cuenca de drenaje en el sur de Filipinas en la isla de Mindanao . Drena un área de más de 1.700 kilómetros cuadrados (660 millas cuadradas) con una longitud total de 170 kilómetros (110 millas). La mayor parte del área es tierras altas. Los flujos promedio dentro del río cerca de la desembocadura se estiman en 70 a 80 metros cúbicos por segundo (2.500 a 2.800 pies cúbicos / s). El tipo de clima es relativamente uniforme durante todo el año con precipitaciones , temperaturas y humedad uniformemente distribuidas (precipitación = 2600 mm, evaporación real 1028 mm). La zona rara vez experimenta tifones.

• Longitud del río: 150 kilómetros (93 mi) ^[1]
• Elevación máxima: 1.875 metros (6.152 pies)
• Precipitaciones medias: La precipitación media anual es de 1800 mm. Las precipitaciones se distribuyen uniformemente a lo largo del año.

Llanuras y valles: material parental:

• Franco Arcillo Limoso de San Maguel: Aluvión de rocas ígneas
• Franco arcilloso Matina: Aluvión de piedra caliza , pizarra y areniscas

Tierras altas intermedias:

• Arcilla Tugbok: Andesitas de rocas ígneas
• Arcilla Faraon: Caliza coralina blanda
• Arcilla Cabantain: Lutitas blandas con mezcla de gravas y guijarros meteorizados

Colinas y montañas:

• Franco arcilloso arenoso de Camansa: pizarra y arenisca con grava y arena meteorizadas
• Suelos de montaña: indiferenciados: Varias rocas ígneas y metamórficas

• Población de DRW: ~800.000
• Ingreso per cápita promedio: 144.039 por familia por año (promedio nacional de 2000)
• Producto interno bruto industrial y agropecuario: 64 mil 100 millones de pesos para la Región XI
• Población por debajo del umbral de pobreza: 45% en zonas rurales; 27% en zonas urbanas (para el sur de Mindanao)
• Parámetros del índice de pobreza hídrica: Medio (IPP 56-61,9).

La forma del terreno y la cubierta terrestre dentro de la cuenca son muy diversas. Abarca desde zonas urbanas de tierras bajas, agrícolas, humedales y manglares hasta riberas naturales, plantaciones, agricultura de tierras altas y bosques montañosos, incluido el bosque primario. El DENR clasifica el área como 77,5% de tierras forestales y 22,5% de tierras enajenables y disponibles. Esta no es una verdadera clasificación de usos del suelo (o cobertura del suelo). No se dispone de información detallada sobre el uso del suelo. Hay información disponible de varias fuentes, incluido el Plan Integral de Uso del Suelo de la Ciudad; sin embargo, estos datos son todavía teóricos y no representan las realidades o la idoneidad del suelo a nivel de barangay (nivel más bajo del gobierno local). Sin embargo, la Oficina de Planificación de la Ciudad está recopilando y digitalizando datos para mapas de uso del suelo.

Las mediciones del caudal del río realizadas entre 1984 y 1990 indicaron un caudal medio de aproximadamente 78 metros cúbicos por segundo para ese período.

Las principales fuentes de agua potable de la ciudad de Davao se encuentran en la vecina cuenca hidrográfica de Talomo. Estas fuentes están bajo presión y es probable que en el futuro cercano se necesite la cuenca del río Davao para la extracción de agua.

La Oficina de Gestión Ambiental toma muestras de 8 sitios desde la confluencia del río Tamugan aguas abajo hasta la desembocadura del río. Desde la confluencia del río Tamugan con el río Davao aguas abajo hasta la subdivisión DDF, Mandug, el agua se clasifica como Clase A - Agua pública de suministro de agua Clase II. Aguas abajo de este punto hasta el mar se clasifica como Clase B o agua recreativa Clase I. Los análisis de oxígeno disuelto durante los últimos 4 años no han indicado ningún cambio significativo en la calidad. El monitoreo actual de la calidad del agua es insuficiente para monitorear y evaluar los niveles y tendencias de contaminación en el río.

La construcción del puente del río Davao es un proyecto de 1,34 kilómetros por ₱3.126 mil millones, financiado por el Gobierno y China Aid Grant. Ubicado en Bucana , es complementario a la carretera costera de la ciudad de Davao, ya que incluye las vías de acceso de la carretera de circunvalación costera de la ciudad de Davao como transversal desde Roxas Avenue hasta Bago Aplaya. En el marco del proyecto Build Better More del contratista China Road and Bridge Corporation , el puente extradosado de cuatro carriles y seis tramos con un tramo de 480,20 metros sobre el río Davao comenzó en noviembre de 2023 y está completado en un 32,13%.

Actualmente, la ingeniería civil del puente incluye la instalación de barras de refuerzo para columnas de pilares y vigas transversales , la colocación de andamios previos a la construcción del tablero , la colocación de tablestacas de acero para ataguías y cimentaciones profundas . ^[2]

• D Hearne, crs, propuesta para AYUDAR a la UNESCO, 2004

• Medios relacionados con el río Davao en Wikimedia Commons
• Propiedades de la cuenca ^{[ enlace muerto permanente ]}
• " Fotos
• Asociación del Agua de Davao Archivado el 6 de mayo de 2013 en Wayback Machine .