David Gordon Wilson

David Gordon Wilson (11 de febrero de 1928 – 2 de mayo de 2019) ^{[ 1 ]} fue un ingeniero nacido en Gran Bretaña que se desempeñó como profesor de ingeniería en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) en los Estados Unidos. ^{[ 2 ]}

Nacido en Warwickshire , Inglaterra, Wilson viajó a Estados Unidos con una beca postdoctoral en 1955. Regresó a Gran Bretaña en 1957 para trabajar en la industria de las turbinas de gas. Impartió clases de ingeniería en Nigeria de 1958 a 1960. Fundó una sucursal de una empresa estadounidense en Londres y en 1961 se trasladó a Estados Unidos. En 1966 se unió al profesorado del MIT, donde impartió clases de diseño de ingeniería, escribió dos libros de texto sobre su especialidad, el diseño de turbinas de gas, junto con otros autores, y también cultivó su interés de larga data por el transporte impulsado por energía humana , siendo coautor de Bicycling Science . Se le atribuye, junto con Chester Kyle, el inicio del movimiento moderno de bicicletas reclinadas en Estados Unidos. Wilson fue miembro de la junta directiva de la Asociación Internacional de Vehículos Impulsados ​​por Energía Humana ( IPVA ) de 1977 a 1993, su presidente en 1984, y fue editor y autor frecuente de su revista Human Power de 1984 a 2001. ^{[ 3 ]}

En 1980, Wilson y Richard Forrestall desarrollaron una bicicleta reclinada , la Avatar 2000. En 1982, Tim Gartside (Australia) montó una versión totalmente carenada como la Avatar Bluebell (Reino Unido) en un evento en EE. UU. y estableció un récord mundial de 51,9  mph en 200 metros con salida lanzada. ^{[ 4 ]}

Wilson poseía más de 60 patentes; en 1982, declaró al Boston Globe : «Es un poco molesto que solo se me conozca por la bicicleta. Me apasionan otras cosas que hago». ^{[ 1 ]} También participó activamente en causas medioambientales, proponiendo en 1973 un precursor del impuesto al carbono y liderando un grupo que abogaba por la prohibición de fumar en lugares públicos. ^{[ 1 ] [ 5 ]}

En 2001, Wilson y Bruce cofundaron Wilson TurboPower para comercializar dos tecnologías energéticas desarrolladas en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT): el intercambiador de calor Wilson, por el cual la empresa recibió 500 000 dólares de financiación de la Massachusetts Technology Collaborative en 2008, ^{[ 6 ]} y la microturbina Wilson, que se describió como una "microturbina de alto rendimiento de 300 kW [que] mejorará drásticamente la economía energética al producir más del 50 % de eficiencia eléctrica". ^{[ 7 ]} En 2010, la empresa cambió su nombre y su enfoque, convirtiéndose en Wilson Solarpower Corporation. ^{[ 8 ] [ 9 ]}

Wilson vivía en Winchester, Massachusetts, con su segunda esposa, Ellen.

• Wilson, David Gordon; Schmidt, Theodor; et  al. (mayo de 2020). Bicycling Science (4.ª edición de bolsillo  ). Cambridge, MA: The MIT Press .
• Wilson, David Gordon; Korakianitis, Theodosios (septiembre de 2014). El diseño de turbomáquinas y turbinas de gas de alta eficiencia (2.ª  edición en rústica). Prentice Hall. ISBN 978-0-13-312000-4.
• Beck, Douglas; Wilson, David Gordon (enero de 1996). Regeneradores de turbinas de gas (  edición de tapa dura). Springer. ISBN 978-0-412-98331-3.

• Wilson, David Gordon (abril de 2018). Nacido, bendecido y bombardeado en Gran Bretaña, pero azotado por el MIT (  edición de bolsillo). West Wareham, MA: Omni Publishing Co. ISBN 978-1-928-75800-6.

• Turbogenerador Wilson en NREL (copia en Wayback Machine)