David Guy

David Wade Guy (1897-1960) fue un aviador militar estadounidense. Guy voló biplanos tanto para la Aeronautique Militaire francesa como para el Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . Sirvió en el Cuerpo Aéreo Lafayette , un grupo de 180 pilotos estadounidenses que volaron para Francia. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

Guy nació en St. Louis, Missouri , hijo de William Evans Guy ^{[ 3 ]} y Katherine B. Lemoine Guy, el 28 de septiembre de 1897. Tuvo dos hermanos: William Edwin Guy y Catherine Lemoine Guy. ^{[ 4 ]} El padre de Guy, William Evans Guy, fue veterano de la Guerra Civil ; sirvió en el 86.º Regimiento de Infantería de Ohio en el Ejército de la Unión . ^{[ 5 ]} El abuelo de Guy, David Everett Wade, sirvió en la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos después de crecer en el norte de Nueva Jersey . ^{[ 6 ]} Luego ayudó a fundar Cincinnati después de viajar al oeste a Ohio en barco en 1790. Wade construyó la primera iglesia presbiteriana en Cincinnati y sirvió como diácono y anciano. También fue fideicomisario fundador del Cincinnati College (ahora la Universidad de Cincinnati) y comisionado del condado , funcionario del municipio, concejal y primer regidor. ^{[ 7 ]}

En 1915, Guy se graduó de la Morristown School (ahora Morristown-Beard School) en Morristown, Nueva Jersey . Luego estudió en la Universidad de Princeton en Princeton, Nueva Jersey, entre el otoño de 1915 y febrero de 1917, antes de partir hacia Europa para servir en la Primera Guerra Mundial. ^{[ 2 ]}

Guy sirvió como conductor de ambulancias en el American Field Service (AFS) de febrero a julio de 1917. Condujo ambulancias en Verdún, Francia, para las batallas en la Colina 304 (SSU 15) y Le Mort Homme . Guy también sirvió en la unidad del AFS que llevó la bandera estadounidense al frente. ^{[ 8 ]} Después de su servicio en el AFS, se unió a la Aeronautique Militaire de Francia el 21 de julio de 1917. Guy estudió en varias escuelas de vuelo francesas entre agosto y noviembre; asistió a escuelas de vuelo en Tours , Avord , Pau y GDE ^{[ 2 ]} Luego comenzó a servir en unidades de la Aeronautique Militaire, incluidas las unidades de biplanos SPAD 155, 156 y 38. ^{[ 1 ]} Guy fue ascendido a cabo en septiembre de 1917 y luego a sargento en mayo de 1918. ^{[ 9 ]}

En julio de 1918, Guy derribó un avión de reconocimiento alemán Rumpler : «Perseguí un Rumpler biplaza desde 5300 metros y lo alcancé de tal manera que cayó entre las líneas. Me disparó tres veces en el avión; fue mi única victoria oficial». (Guy también había derribado un Rumpler sobre Joncherey , Francia, pero la confirmación fue extraoficial porque Guy no estaba presente para confirmarla). ^{[ 1 ]} Esta acción le valió a Guy la Cruz de Guerra con palma y una mención honorífica de Francia el 29 de julio. ^{[ 2 ]}

El 7 de noviembre de 1918, Guy dejó la Aeronautique Militaire para unirse al Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos con el rango de primer teniente. Sirvió en el 1.er Escuadrón Aéreo . Guy sirvió en el Ejército de Ocupación en Trier , Alemania, del 20 de noviembre de 1918 al 5 de enero de 1919. ^{[ 2 ]} De regreso a los Estados Unidos en abril, Guy fue dado de baja del Ejército en la Base de la Fuerza Aérea Mitchel en Hempstead Plains en Long Island el 14 de abril de 1919. Después de la Primera Guerra Mundial, Guy cofundó el Club de Vuelo de Filadelfia de la Asociación Aeronáutica Nacional , ^{[ 10 ]} y se desempeñó como su primer presidente. ^{[ 11 ]}

Tras el fin de la guerra, Guy retomó sus estudios universitarios en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT) en Cambridge, Massachusetts . Se licenció en ingeniería química en 1922. Después de graduarse, trabajó para Monsanto Company , una empresa química en Missouri, y luego para Ingersoll Rand , una empresa industrial irlandesa con sede en Estados Unidos en Davidson, Carolina del Norte . Tras trabajar en el First Pennsylvania Banking and Trust Company en Filadelfia, cofundó la Fundación Wellington y fue su presidente. La fundación comercializaba Wellington Funds , un tipo de fondo de inversión. ^{[ 2 ]}