David Hight

David William Hight (nacido el 17 de agosto de 1943) ^{[ 1 ]}^{[ 4 ]} es consultor sénior en Geotechnical Consulting Group, ^{[ 4 ]} una empresa que proporciona experiencia de alto nivel en el campo de la ingeniería geotécnica y es bien conocida por cerrar la brecha entre la investigación y la práctica de la ingeniería. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Educación

Hight se educó en el Imperial College de Londres , donde obtuvo los títulos de Licenciado en Ciencias y Máster en Ciencias ^{[ 4 ],} seguidos de un Doctorado en 1983 ^{[ 3 ]} realizado en la sección de mecánica de suelos del departamento de ingeniería civil , dirigido por Alan W. Bishop y John Burland . ^{[ 3 ]}

Carrera

Hight fue profesor en el Imperial College entre 1975 y 1983, y ha sido profesor visitante en el Imperial College (1993–2012), en la Universidad Nacional de Singapur (2000) y en el Instituto Tecnológico de Massachusetts (1983). ^{[ 5 ]}

Ha sintetizado las causas y los efectos de la alteración de las muestras de suelo y ha introducido métodos para minimizar dicha alteración y evaluar su calidad. Esto le ha permitido convertirse en un experto en la caracterización del comportamiento real de los suelos naturales, incluyendo la cuantificación de su escala de anisotropía de resistencia y rigidez. ^{[ 5 ]}

Utilizando esta experiencia, Hight se ha especializado en ingeniería forense, investigando fallas geotécnicas de túneles, terraplenes, pavimentos de carreteras y construcciones portuarias; un trabajo que ha abierto nuevas vías de investigación y ha dado lugar a nuevos enfoques de diseño y construcción, incluyendo la participación en la introducción de la inyección de compensación . ^{[ 5 ]} Ha realizado auditorías técnicas en los cimientos de numerosos proyectos de ingeniería, incluyendo el Aeropuerto Internacional de Hong Kong , el puente Río-Antirrio en Grecia ^{[ 4 ]} y la Terminal 5 de Heathrow . ^{[ 7 ]}

Premios y distinciones

Hight fue elegido miembro de la Real Academia de Ingeniería (FREng) en 2001 ^{[ 5 ]} y miembro de la Real Sociedad (FRS) en 2016 .

Referencias

1 2 Anon (2017). "Hight, David William" . Who's Who (edición en línea de Oxford University Press ). Oxford: A & C Black. doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.U287291 .(Se requiere suscripción o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).
↑ Baldi G, Hight DW, Thomas GE (1988). "Artículo de vanguardia: una reevaluación de los métodos convencionales de ensayo triaxial". En Donaghe RT, Chaney RC, Silver ML (eds.). Ensayos triaxiales avanzados de suelos y rocas . págs. 219–245 . doi : 10.1520/STP29080S . ISBN 978-0-8031-0983-4.
1 2 3 Hight, David William (1983). Investigaciones de laboratorio de arcillas del lecho marino . imperial.ac.uk (tesis doctoral). Imperial College London (Universidad de Londres). hdl : 10044/1/7370 . OCLC 557389112. EThOS uk.bl.ethos.308735 .
1 2 3 4 Anónimo (2016). "David William Hight CV" (PDF) . Londres: gcg.co.uk. Archivado del original (PDF) el 1 de mayo de 2016.
1 2 3 4 5 Anónimo (2016). "Dr. David Hight FREng FRS" . Londres: Royal Society . Archivado del original el 29 de abril de 2016.Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto del sitio web royalsociety.org donde:
Todo el texto publicado bajo el título "Biografía" en las páginas de perfil de los miembros está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución 4.0 Internacional . -- "Términos, condiciones y políticas de la Royal Society" . Archivado del original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 9 de marzo de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )
↑ Publicaciones de David Hight indexadas en la base de datos bibliográfica Scopus . (Se requiere suscripción)
↑ Hight, DW; Gasparre, A.; Nishimura, S.; Minh, NA; Jardine, RJ; Coop, MR (2007). "Características de la arcilla de Londres del emplazamiento de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow". Géotechnique . 57 (1): 3– 18. Bibcode : 2007Getq...57....3H . doi : 10.1680/geot.2007.57.1.3 .

Este artículo incorpora texto disponible bajo la licencia CC BY 4.0 .

[whoswho-1] 1 2 Anon (2017). "Hight, David William" . Who's Who (edición en línea de Oxford University Press ). Oxford: A & C Black. doi : 10.1093/ww/9780199540884.013.U287291 .(Se requiere suscripción o ser miembro de una biblioteca pública del Reino Unido ).

[BaldiHight1988-2] Baldi G, Hight DW, Thomas GE (1988). "Artículo de vanguardia: una reevaluación de los métodos convencionales de ensayo triaxial". En Donaghe RT, Chaney RC, Silver ML (eds.). Ensayos triaxiales avanzados de suelos y rocas . págs. 219–245 . doi : 10.1520/STP29080S . ISBN 978-0-8031-0983-4.

[dphd-3] 1 2 3 Hight, David William (1983). Investigaciones de laboratorio de arcillas del lecho marino . imperial.ac.uk (tesis doctoral). Imperial College London (Universidad de Londres). hdl : 10044/1/7370 . OCLC 557389112. EThOS uk.bl.ethos.308735 .

[cv-4] 1 2 3 4 Anónimo (2016). "David William Hight CV" (PDF) . Londres: gcg.co.uk. Archivado del original (PDF) el 1 de mayo de 2016.

[frs-5] 1 2 3 4 5 Anónimo (2016). "Dr. David Hight FREng FRS" . Londres: Royal Society . Archivado del original el 29 de abril de 2016.Una o más de las oraciones anteriores incorporan texto del sitio web royalsociety.org donde:
Todo el texto publicado bajo el título "Biografía" en las páginas de perfil de los miembros está disponible bajo la Licencia Creative Commons Atribución 4.0 Internacional . -- "Términos, condiciones y políticas de la Royal Society" . Archivado del original el 25 de septiembre de 2015. Consultado el 9 de marzo de 2016 .{{cite web}}: CS1 maint: bot: estado de la URL original desconocido ( enlace )

[scopus-6] Publicaciones de David Hight indexadas en la base de datos bibliográfica Scopus . (Se requiere suscripción)

[HightGasparre2007-7] Hight, DW; Gasparre, A.; Nishimura, S.; Minh, NA; Jardine, RJ; Coop, MR (2007). "Características de la arcilla de Londres del emplazamiento de la Terminal 5 del aeropuerto de Heathrow". Géotechnique . 57 (1): 3– 18. Bibcode : 2007Getq...57....3H . doi : 10.1680/geot.2007.57.1.3 .

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