David Ivry

David Elkana Ivry ( en hebreo : דוד אלקנה עברי ; nacido en 1934) es un general de división (retirado) de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) . Como comandante de la Fuerza Aérea Israelí (FAI), desempeñó un papel clave en la Operación Ópera , la destrucción del reactor nuclear iraquí situado a 1590 km de Israel, en 1981. ^{[ 1 ]} En 1999, Ivry fue nombrado primer director del Consejo de Seguridad Nacional de Israel . De 2003 a 2021, fue vicepresidente de Boeing International y presidente de Boeing Israel. ^{[ 2 ]} Ivry fue embajador de Israel en Estados Unidos de 2000 a 2002. 

David Ivry nació en Tel Aviv, hijo de Abraham y Shoshana Kruiz, inmigrantes de Checoslovaquia . Creció en Gedera . ^{[ 1 ] [ 3 ]} En 1952 fue reclutado por la Fuerza Aérea Israelí para el curso de vuelo n.° 14, donde sirvió como piloto de un P-51 Mustang . Tras el acuerdo de armas entre Checoslovaquia y Egipto, decidió continuar su servicio en la Fuerza Aérea Israelí. ^{[ 4 ]}

En 1956 fue enviado a un curso especial de instructores de vuelo en el Reino Unido y se convirtió en instructor en la academia de la Fuerza Aérea Israelí en la base aérea de Tel Nof . Durante la Campaña del Sinaí sirvió como piloto de Ouragan . En 1957 fue nombrado subcomandante del escuadrón 113. En 1959 se eyectó de su Dassault Super Mystère durante un enfrentamiento con un Mig-17 egipcio . ^{[ 5 ]}

En 1960 fue nombrado comandante del escuadrón básico de la academia de la Fuerza Aérea Israelí (IAF), y en 1961 formó parte de la delegación de la IAF a Francia para el embarque de los cazas Mirage III . En 1962, se convirtió en subcomandante del primer escuadrón israelí de Dassault Mirage . En 1963 fue nombrado comandante del 109.º escuadrón Mystère, y en 1964 asumió el mando del 117.º escuadrón, el primer escuadrón de aviones a reacción de la IAF. En 1966, se convirtió en comandante de la academia de la IAF y en su primer comandante tras el traslado de la base de Tel Nof a la base de Hazerim.

En la Guerra de los Seis Días , Ivry sirvió como piloto de Mirage y comandante del escuadrón Mystère . En octubre de 1968 se convirtió en jefe de la División Aérea 3 y en 1969 fue ascendido a coronel. En 1970 asumió el mando de la base Tel Nof. En 1977 fue ascendido a general de división y, desde octubre de 1977 hasta diciembre de 1982, se desempeñó como el noveno comandante de la Fuerza Aérea Israelí (IAF). Durante su mando, las bases de la IAF se trasladaron del Sinaí al Néguev , y la fuerza aérea participó en la Operación Litani y la Operación Ópera . Estuvo al mando de la Operación Mole Cricket 19 en las primeras etapas de la Guerra del Líbano de 1982. ^{[ 6 ]}

En 1982 dejó el servicio militar y ocupó brevemente el cargo de Presidente de la Industria Aeroespacial Israelí (IAI) . En 1983 regresó al servicio y se convirtió en Subjefe del Estado Mayor y Jefe de la División de Operaciones de las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI). En 1985 fue nombrado nuevamente Presidente de la IAI y, entre 1986 y 1996, fue Director General del Ministerio de Defensa. Entre marzo de 1999 y enero de 2000, dirigió el Consejo de Seguridad Nacional de Israel.

En 2002-2003, Ivry fue embajador de Israel en los Estados Unidos.

El 2 de septiembre de 2003, Boeing nombró a Ivry vicepresidente de Boeing International y presidente de Boeing Israel. Representó los intereses comerciales de la compañía y coordinó las actividades comerciales de la empresa en Israel. ^{[ 2 ]} Se jubiló en 2021 y fue sucedido por Ido Nehoshtan , quien también se desempeñó como comandante de la Fuerza Aérea Israelí (2008-2012). ^{[ 7 ]}

Ivry reside en Ramat Hasharon. Está casado con Ofra, con quien tiene tres hijos. ^{[ 1 ]} Su hijo, Gil Ivry, fue piloto de F-16 y falleció en un accidente durante un entrenamiento en 1987. En 2008 fue nombrado miembro honorario de su ciudad natal, Ramat Hasharon. ^{[ 8 ]}