David Limebeer

La SSR es un fenómeno de resonancia electromecánica que ocurre en máquinas de corriente alterna (CA) cuando se incluye compensación de capacitores en serie en la fuente de alimentación del motor. El trabajo de Limebeer incluye el diseño, operación y limitaciones de filtros pasivos de supresión de SSR. ^{[ 15 ] [ 16 ]} También exploró la SSR en motores de inducción con alimentadores compensados ​​con capacitores en serie; este trabajo reveló una mejora en el tiempo de arranque y la regulación de voltaje, con bandas de velocidad inestables tanto en motores de jaula simple, ^{[ 17 ]} como en motores de barras profundas. ^{[ 18 ]}

El control robusto tiene como objetivo lograr un rendimiento y/o estabilidad adecuados en presencia de errores de modelado. Tras considerar el problema central de encontrar controladores robustos de bajo orden en la década de 1980, Limebeer estableció que existen controladores de bajo orden; ^{[ 19 ]} y también contribuyó a la solución del caso óptimo. ^{[ 20 ]} En el caso de variación temporal periódica, exploró el control robusto de un satélite en una órbita tridimensional de "halo" e introdujo un margen de estabilidad robusta cuantificable que mantiene la órbita al tiempo que garantiza la estabilidad robusta. ^{[ 21 ]} Gran parte de este trabajo se resume en el libro de texto Control Robusto Lineal (con M. Green). ^{[ 22 ]}

Otro aspecto de la investigación de Limebeer es su trabajo sobre la dinámica de motocicletas y coches de carreras. Trabajando con Robin S. Sharp, desarrolló métodos computacionales para encontrar modelos de vehículos, ^{[ 23 ]} que posteriormente se convirtieron en el producto de software comercial BikeSim. ^{[ 24 ]} Impulsado por la introducción en 2014 de regulaciones de ahorro de combustible en la Fórmula Uno, estudió el uso del control óptimo en carreras de circuito cerrado, ^{[ 25 ]} haciendo hincapié en el despliegue óptimo de fuentes de combustible limitadas, ^{[ 26 ]} trabajos posteriores se centraron en la gestión de neumáticos, ^{[ 27 ]} y el modelado tridimensional de pistas. ^{[ 28 ] [ 29 ]} En 2021, se centró en modificar su trabajo de Fórmula Uno para su uso en óvalos NASCAR con peralte pronunciado. ^{[ 14 ]} Parte de su trabajo sobre dinámica vehicular está incluido en el libro de texto Dynamics and Optimal Control of Road Vehicles . ^{[ 30 ]}

• Limebeer, David (1994). Control lineal robusto: soluciones . Prentice Hall. ISBN 0131335472.
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