Aparato de escape sumergido de Davis

El aparato de escape sumergido Davis (también conocido como DSEA ) fue un tipo temprano de rebreather de oxígeno inventado en 1910 por Sir Robert Davis , jefe de Siebe Gorman and Co. Ltd. , inspirado en el sistema Fleuss anterior, ^{[ 1 ] [ 2 ]} y adoptado por la Royal Navy después de un desarrollo adicional por parte de Davis en 1927. Si bien fue concebido principalmente como un aparato de escape de emergencia para tripulaciones de submarinos , pronto también se utilizó para el buceo , siendo un práctico aparato de buceo en aguas poco profundas con una autonomía de treinta minutos, ^{[ 2 ]} y como un equipo de respiración industrial .

El sistema DSEA abordaba principalmente el problema de la anoxia que amenaza a una persona al ascender bajo el agua, proporcionándole oxígeno; y el riesgo asociado de lesiones pulmonares por sobrepresión, ya que la presión subacuática disminuye con la profundidad, lo cual se solucionaba controlando las presiones de oxígeno. También proporcionaba asistencia para la flotabilidad, tanto durante el ascenso como al llegar a la superficie. El riesgo de enfermedad por descompresión debido a un ascenso demasiado rápido podía mitigarse con el equipo correspondiente; no se consideraron otros requisitos de escape, como medios para pedir ayuda una vez alcanzada la superficie.

El aparato consta de una bolsa de respiración/flotación de goma que contiene un cartucho de hidróxido de bario para eliminar _el CO₂ exhalado y, en un bolsillo en el extremo inferior de la bolsa, un cilindro de presión de acero con aproximadamente 56 litros de oxígeno a una presión de 120 bares. El cilindro está equipado con una válvula de control y está conectado a la bolsa de respiración . Al abrir la válvula del cilindro, el oxígeno entra en la bolsa y la presuriza al nivel del agua circundante.

El cartucho absorbente de CO₂ _dentro de la bolsa de respiración está conectado a una boquilla mediante un tubo flexible corrugado; la respiración se realiza únicamente por la boca, ya que la nariz se cierra con una pinza. El equipo también incluye gafas protectoras.

La bolsa de respiración/flotación está equipada con una válvula antirretorno que permite la salida del aire a medida que el usuario asciende hacia la superficie y disminuye la presión del agua. Al llegar a la superficie, el usuario puede cerrar esta válvula, y el aire de la bolsa actuará como chaleco salvavidas. Si la bolsa se desinfla mientras el usuario se encuentra en la superficie esperando el rescate, puede volver a inflarse (para usarla como chaleco salvavidas ) abriendo la válvula antirretorno y soplando por la boquilla.

El equipo habitual del chaleco salvavidas DSEA de la Marina Real también incluía una bolsa de flotación de emergencia en la parte delantera de la bolsa principal de respiración/flotación para ayudar a mantener a flote al usuario tras alcanzar la superficie, incluso si había agotado el aire de la bolsa de respiración/flotación. Esta bolsa de emergencia se inflaba mediante un cartucho "Oxylet" en su interior: un pequeño cilindro de oxígeno de acero que se abría rompiendo su cuello debilitado y tirando con fuerza.

También disponía de un paracaídas de frenado , que consistía en un delantal de goma desenrollado y sostenido horizontalmente por el usuario durante el ascenso, reduciendo drásticamente su velocidad de ascenso mediante la resistencia al agua para evitar la enfermedad por descompresión .

Adoptado por la Royal Navy en 1929, el DSEA se utilizó con éxito limitado para ayudar a los miembros de la tripulación a escapar de varios submarinos hundidos, por ejemplo el HMS Poseidon en 1931, ^{[ 3 ]} el HMS Thetis en 1939 ^{[ 4 ]} y el HMS Perseus en 1941. ^{[ 5 ]}

Una versión reducida del DSEA, el Dispositivo de Escape para Tanques Anfibios (ATEA, por sus siglas en inglés), fue fabricado para ser utilizado por las tripulaciones de los tanques anfibios DD, como los utilizados durante el desembarco de Normandía .

Hubo casos, sobre todo durante la Segunda Guerra Mundial , en los que el DSEA se utilizó para descender desde la superficie, es decir, para los inicios del buceo autónomo . Durante la Segunda Guerra Mundial, también fue utilizado notablemente por el Grupo de Trabajo Subacuático en Gibraltar, dirigido por el teniente Lionel "Buster" Crabb , y en ocasiones por los buzos que pilotaban las canoas sumergibles motorizadas "Sleeping Beauty" .

• Equipo de escape : aparato respiratorio autónomo que proporciona gas para escapar de un entorno peligroso. 

• Página de DSEA en el sitio web de Rebreather
• Fotografías de equipos DSEA en el sitio de rebreathers.