Dayuling ( chino :大禹嶺; pinyin : Dàyǔlǐng , el. 2565 m), anteriormente paso de Hehuan ( chino :合歡埡口; pinyin : Héhuān Yàkǒu ), es un paso de montaña en Taiwán que atraviesa la Cordillera Central entre Hehuanshan y el monte Bilu. (畢祿山), dentro Parque Nacional Taroko . Administrativamente, está ubicado en Xiulin , condado de Hualien , cerca de la frontera con el condado de Nantou . [1]
Descripción
Dayuling se encuentra en la intersección de la autopista central que cruza la isla y la autopista provincial 14A . Como el punto más alto de la autopista central que cruza la isla, Dayuling generalmente se considera el punto divisorio de la autopista en sus secciones oeste y este. Al oeste, la autopista pasa por un túnel corto de un solo sentido conocido como el túnel Hehuanshan (合歡山隧道) antes de descender a Lishan. Al este, la autopista pasa por Tianxiang antes de descender a Taroko Gorge. [2] Mientras tanto, la autopista 14A se bifurca hacia el sur, subiendo hasta su cima en Wuling .
Los alrededores de Dayuling son conocidos por su agricultura de gran altitud, que produce té de alta montaña , manzanas y melocotones. [3] [4]
Historia
Originalmente, el pueblo atayal había construido un sendero que pasaba cerca de Dayuling. Durante la ocupación japonesa de Taiwán , el gobernador general de Taiwán, Sakuma Samata , ordenó la construcción de una carretera a través del mismo sendero como parte del plan quinquenal para gobernar a los aborígenes con el fin de transportar mejor los suministros en la guerra de Truku . [5]
Después del cambio de poder al Kuomintang , el gobierno nacionalista comenzó a construir la Carretera Central Transisleña entre 1956 y 1960. Chiang Kai-shek visitó el paso en 1958, rebautizando el sitio como "Dayuling" en honor a la historia de la Gran Inundación de Gun-Yu (Gun-Yu también se conoce como Dayu) como referencia a la difícil construcción. [6]
Geología
Dayuling se encuentra dentro de un estrato conocido como Formación Dayuling (大禹嶺層), un subconjunto de la Formación Bilu (畢祿山層). El estrato fue identificado por primera vez por el geólogo Zhaoxia Chen (陳肇夏) en 1979. La capa de 2200 metros de espesor está compuesta de pizarra , filita y cuarcita . Se encontraron fósiles de nummulita cerca de Dayuling, los primeros en Taiwán. Debido a la foliación de la roca, la construcción del túnel Hehuanshan en Dayuling resultó difícil y propensa a derrumbarse. [7]
Referencias
- ^ "大禹嶺". Parque Nacional Taroko (en chino (Taiwán)). 22 de julio de 2019. Archivado desde el original el 22 de septiembre de 2017 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
- ^ 管仁健 (18 de septiembre de 2016). "一個工程師與兩百多個老兵之死~中橫開拓史" (en chino (Taiwán)). Noticias de la gente de Taiwán . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "解放2650". Nuestra Isla (en chino (Taiwán)). Servicio de Televisión Pública . 23 de noviembre de 2015. Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ "農產特色".南投縣政府原住民族行政局(en chino (Taiwán)) . Consultado el 23 de noviembre de 2019 .
- ^ 楊南郡. "《太魯閣國家公園合歡古道西段調查與步道規劃報告》" (PDF) . Parque Nacional Taroko (en chino (Taiwán)). Archivado desde el original (PDF) el 23 de diciembre de 2007 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
- ^ "大禹嶺".清境旅遊資訊網(en chino (Taiwán)) . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .
- ^ "台灣地質圖概論-台灣地質圖說明書". Universidad Nacional Central (en chino (Taiwán)). 經濟部中央地質調查所. 1968 . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .