Articulo de referencia

Defensa (bergantín de 1779)

" Ha volado un bergantín rebelde de defensa de 16 cañones " (Indicación en el mapa). El Defence fue un corsario de la Guerra de Independencia de Estados Unidos que formó parte d...

" Ha volado un bergantín rebelde de defensa de 16 cañones " (Indicación en el mapa).

El Defence fue un corsario de la Guerra de Independencia de Estados Unidos que formó parte de la Expedición Penobscot de 1779.Este bergantín fue construido ese mismo año en Beverly, Massachusetts , y hundido cerca de Stockton Springs, Maine, en las últimas etapas de la expedición. El lugar del naufragio fue excavado en la década de 1970 y se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [ 1 ]

Carrera

El Defence era un barco nuevo, cuya construcción comenzó en Beverly, Massachusetts, en 1779. Era propiedad de Andrew Cabot y Moses Brown , comerciantes de Beverly que operaban varios corsarios. Los archivos de Massachusetts lo catalogan como un bergantín de 170 toneladas con 16 cañones de seis libras y una tripulación de 100 hombres. [ 2 ] El Defence fue reclutado para unirse a la Expedición de Penobscot , organizada por el estado de Massachusetts en respuesta a la toma de Castine (en lo que hoy es Maine , en la bahía de Penobscot ) por las fuerzas británicas en junio de 1779. [ 3 ] Fue comisionado el 6 de julio de 1779, con John Edmonds de Beverly como capitán. [ 4 ]

La expedición zarpó a finales de julio de 1779. Debido a diferencias entre los comandantes, la expedición nunca pudo lanzar un ataque exitoso contra los británicos en Castine, y la flota se dispersó tras la llegada de refuerzos británicos el 13 de agosto. Todos los barcos de la expedición se perdieron, ya sea hundidos, saboteados, incendiados o capturados durante los dos días siguientes. El Defence fue incendiado y abandonado en el puerto de Stockton Springs , donde posteriormente se hundió. [ 5 ] Los propietarios del barco finalmente pudieron obtener una compensación del estado por su pérdida. [ 6 ] Construyeron otro corsario, también llamado Defence , de 140 toneladas a finales de 1779. [ 7 ]

Lugar del naufragio

La ubicación del naufragio fue descubierta en 1972 durante un estudio de sonar realizado por la Academia Marítima de Maine y el Instituto Tecnológico de Massachusetts , y fue el primer naufragio asociado a la expedición en ser encontrado. Ese año, los buzos recuperaron uno de sus cañones y otros artefactos. Inmersiones posteriores en 1976 delimitaron la extensión del naufragio (que se encontró en buen estado) y recuperaron más artefactos. [ 5 ] [ 8 ] Entre entonces y 1980, trabajos arqueológicos adicionales excavaron completamente el naufragio, recuperando numerosos artefactos. Los restos del casco fueron luego enterrados nuevamente bajo una capa de lodo. [ 9 ]

Legado

Los cercanos Defence Point ( 44°26′45″N 68°51′31″W / 44.4459092°N 68.8586427°W / 44.4459092; -68.8586427 ( Defence Point ) ; anteriormente conocido como Squaw Point) y Defence Head ( 44°26′37″N 68°51′36″W / 44.4436500°N 68.8599400°W / 44.4436500; -68.8599400 ( Defence Head ) ) fueron nombrados en honor al lugar del naufragio cercano. [ 10 ] [ 11 ] El lugar del naufragio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [ 1 ]

Véase también

Referencias

  1. 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
  2. "Búsqueda de los restos de la defensa", La búsqueda de la defensa y otros proyectos de ingeniería oceánica (PDF) , Informe, Cambridge, MA: Oficina del Proyecto Sea Grant, MIT, 31 de diciembre de 1972, págs. 4–19 , MITSG 72-20 , pág. 6 citando los archivos de Massachusetts 170/229.
  3. Kelly, Richard (1972). Nominación al NRHP para el Sitio de la Expedición de Penobscot; versión editada disponible a solicitud del Servicio de Parques Nacionales.
  4. Howe (1922 , pág. 407) 
  5. 1 2 Switzer, David (junio de 1976). "El proyecto de la bahía de Penobscot: restos de la Guerra de la Independencia". Arqueología . 29 (3): 204– 205. JSTOR 41706066 . 
  6. Howe (1922 , pág. 348) 
  7. Sea Grant (1972 , p. 6) citando a Howe (1922) . 
  8. Switzer, David C. (1975), "Excavando la defensa" , Boletín informativo de INA (2), archivado del original el 6 de marzo de 2012
  9. "El proyecto arqueológico de la expedición Penobscot: investigaciones de campo 2000 y 2001" (PDF) . Armada de los Estados Unidos. pág. 18. Archivado del original (PDF) el 17 de octubre de 2012. Consultado el 22 de diciembre de 2015 . 
  10. "Punto de Defensa" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . 30 de septiembre de 1980. Consultado el 28 de julio de 2015 .
  11. "Defence Head" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . 30 de septiembre de 1980. Consultado el 28 de julio de 2015 .
  • Howe, Octavius ​​Thorndike (1922), Corsarios de Beverly en la Revolución Americana , págs.  348 y 356Descripción del pago por el buque y la batalla.

Lecturas adicionales

  • Smith, Shelli O. (2008). El naufragio del Defence en 1779: un corsario de la Guerra de la Independencia de Estados Unidos . Publicación de Past Foundation. ISBN 978-1-4243-1034-0.
  • Filipe Vieira de Castro, " Descripción del naufragio del buque Defence ", en Arqueología náutica de las Américas, ANTH318, Universidad de Texas A&M , semestre de primavera de 2007.
  • " La Defensa: Corsario de la Guerra de la Independencia ", Análisis de la recuperación con fotos y bibliografía, Universidad de Texas A&M , 2002.
  • Russell T. Green, " El barco de Devereaux Cove y la expedición de Penobscot de 1779: una interpretación histórica y arqueológica de los restos del barco en Devereaux Cove, Stockton Springs ", Tesis doctoral, Universidad de East Carolina, 2008.
  • Descripción del buque , sitio web American War of Independence at Sea.
  • https://web.archive.org/web/20160304100001/https://www.mpbn.net/homestom/p11defence.html
  • Proyecto Arqueológico de la Expedición Penobscot: Investigaciones de Campo 2000 y 2001 - INFORME FINAL