
El Defence fue un corsario de la Guerra de Independencia de Estados Unidos que formó parte de la Expedición Penobscot de 1779.Este bergantín fue construido ese mismo año en Beverly, Massachusetts , y hundido cerca de Stockton Springs, Maine, en las últimas etapas de la expedición. El lugar del naufragio fue excavado en la década de 1970 y se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [ 1 ]
Carrera
El Defence era un barco nuevo, cuya construcción comenzó en Beverly, Massachusetts, en 1779. Era propiedad de Andrew Cabot y Moses Brown , comerciantes de Beverly que operaban varios corsarios. Los archivos de Massachusetts lo catalogan como un bergantín de 170 toneladas con 16 cañones de seis libras y una tripulación de 100 hombres. [ 2 ] El Defence fue reclutado para unirse a la Expedición de Penobscot , organizada por el estado de Massachusetts en respuesta a la toma de Castine (en lo que hoy es Maine , en la bahía de Penobscot ) por las fuerzas británicas en junio de 1779. [ 3 ] Fue comisionado el 6 de julio de 1779, con John Edmonds de Beverly como capitán. [ 4 ]
La expedición zarpó a finales de julio de 1779. Debido a diferencias entre los comandantes, la expedición nunca pudo lanzar un ataque exitoso contra los británicos en Castine, y la flota se dispersó tras la llegada de refuerzos británicos el 13 de agosto. Todos los barcos de la expedición se perdieron, ya sea hundidos, saboteados, incendiados o capturados durante los dos días siguientes. El Defence fue incendiado y abandonado en el puerto de Stockton Springs , donde posteriormente se hundió. [ 5 ] Los propietarios del barco finalmente pudieron obtener una compensación del estado por su pérdida. [ 6 ] Construyeron otro corsario, también llamado Defence , de 140 toneladas a finales de 1779. [ 7 ]
Lugar del naufragio
La ubicación del naufragio fue descubierta en 1972 durante un estudio de sonar realizado por la Academia Marítima de Maine y el Instituto Tecnológico de Massachusetts , y fue el primer naufragio asociado a la expedición en ser encontrado. Ese año, los buzos recuperaron uno de sus cañones y otros artefactos. Inmersiones posteriores en 1976 delimitaron la extensión del naufragio (que se encontró en buen estado) y recuperaron más artefactos. [ 5 ] [ 8 ] Entre entonces y 1980, trabajos arqueológicos adicionales excavaron completamente el naufragio, recuperando numerosos artefactos. Los restos del casco fueron luego enterrados nuevamente bajo una capa de lodo. [ 9 ]
Legado
Los cercanos Defence Point ( 44°26′45″N 68°51′31″W / 44.4459092°N 68.8586427°W / 44.4459092; -68.8586427 ( Defence Point ) ; anteriormente conocido como Squaw Point) y Defence Head ( 44°26′37″N 68°51′36″W / 44.4436500°N 68.8599400°W / 44.4436500; -68.8599400 ( Defence Head ) ) fueron nombrados en honor al lugar del naufragio cercano. [ 10 ] [ 11 ] El lugar del naufragio fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975. [ 1 ]
Véase también
- Dudley Saltonstall , líder de la Expedición Penobscot.
- Defensa (del buque) para otros buques del mismo nombre
- Fábrica de algodón de Beverly (Andrew Cabot y Moses Brown eran copropietarios)
- Sitio de la Expedición de Penobscot , sitios subacuáticos de naufragios adicionales de expediciones en Bangor y Brewer, Maine.
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Waldo, Maine.
Referencias
- 1 2 "Sistema de Información del Registro Nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ↑ "Búsqueda de los restos de la defensa", La búsqueda de la defensa y otros proyectos de ingeniería oceánica (PDF) , Informe, Cambridge, MA: Oficina del Proyecto Sea Grant, MIT, 31 de diciembre de 1972, págs. 4–19 , MITSG 72-20 , pág. 6 citando los archivos de Massachusetts 170/229.
- ↑ Kelly, Richard (1972). Nominación al NRHP para el Sitio de la Expedición de Penobscot; versión editada disponible a solicitud del Servicio de Parques Nacionales.
- ↑ Howe (1922 , pág. 407)
- 1 2 Switzer, David (junio de 1976). "El proyecto de la bahía de Penobscot: restos de la Guerra de la Independencia". Arqueología . 29 (3): 204– 205. JSTOR 41706066 .
- ↑ Howe (1922 , pág. 348)
- ↑ Sea Grant (1972 , p. 6) citando a Howe (1922) .
- ↑ Switzer, David C. (1975), "Excavando la defensa" , Boletín informativo de INA (2), archivado del original el 6 de marzo de 2012
- ↑ "El proyecto arqueológico de la expedición Penobscot: investigaciones de campo 2000 y 2001" (PDF) . Armada de los Estados Unidos. pág. 18. Archivado del original (PDF) el 17 de octubre de 2012. Consultado el 22 de diciembre de 2015 .
- ↑ "Punto de Defensa" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . 30 de septiembre de 1980. Consultado el 28 de julio de 2015 .
- ↑ "Defence Head" . Sistema de Información de Nombres Geográficos . Servicio Geológico de los Estados Unidos , Departamento del Interior de los Estados Unidos . 30 de septiembre de 1980. Consultado el 28 de julio de 2015 .
- Howe, Octavius Thorndike (1922), Corsarios de Beverly en la Revolución Americana , págs. 348 y 356Descripción del pago por el buque y la batalla.
Lecturas adicionales
- Smith, Shelli O. (2008). El naufragio del Defence en 1779: un corsario de la Guerra de la Independencia de Estados Unidos . Publicación de Past Foundation. ISBN 978-1-4243-1034-0.
Enlaces externos
- Filipe Vieira de Castro, " Descripción del naufragio del buque Defence ", en Arqueología náutica de las Américas, ANTH318, Universidad de Texas A&M , semestre de primavera de 2007.
- " La Defensa: Corsario de la Guerra de la Independencia ", Análisis de la recuperación con fotos y bibliografía, Universidad de Texas A&M , 2002.
- Russell T. Green, " El barco de Devereaux Cove y la expedición de Penobscot de 1779: una interpretación histórica y arqueológica de los restos del barco en Devereaux Cove, Stockton Springs ", Tesis doctoral, Universidad de East Carolina, 2008.
- Descripción del buque , sitio web American War of Independence at Sea.
- https://web.archive.org/web/20160304100001/https://www.mpbn.net/homestom/p11defence.html
- Proyecto Arqueológico de la Expedición Penobscot: Investigaciones de Campo 2000 y 2001 - INFORME FINAL
- Buques de guerra de la era de la vela de los Estados Unidos
- 1779 barcos
- Brigantines
- Incidentes marítimos en 1779
- Naufragios incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos de Maine.
- Registro Nacional de Lugares Históricos en el Condado de Waldo, Maine
- Stockton Springs, Maine