Ruta 10 de Delaware

 La Ruta 10 de Delaware ( DE  10 ) es una carretera estatal en el condado de Kent , Delaware . Se extiende desde la Ruta 287 de Maryland (MD  287) en la frontera con Maryland en Sandtown hacia el este hasta un intercambio con la autopista DE  1 en la Puerta Norte de la Base de la Fuerza Aérea de Dover en la parte sureste de la ciudad de Dover . La ruta pasa por las ciudades de Camden y Wyoming en su recorrido. Desde la frontera con Maryland hasta Camden, es una carretera de dos carriles sin división que atraviesa zonas rurales. La DE 10 es una carretera dividida  de cuatro carriles llamada Lebanon Road entre la Ruta 13 de los Estados Unidos (US 13) en Camden y la DE 1. La DE 10 tiene una ruta alternativa, la DE 10 Alternate (DE 10 Alt.), que va entre Willow Grove y Highland Acres a lo largo de un trazado más al sur, pasando por Woodside y Rising Sun.      

Lo que ahora es la DE  10 entre la frontera de Maryland y Camden se construyó como carretera estatal por etapas en las décadas de 1920 y principios de 1930. La ruta se designó por primera vez en 1936 para seguir su trazado actual entre la frontera de Maryland y Camden y la actual Rising Sun Road hasta la US  113 Alt. en Rising Sun. En 1969, la DE  10 se desvió para seguir Lebanon Road, una carretera terminada en 1966, hasta la US  113 (ahora DE  1) en la Base de la Fuerza Aérea de Dover. Lebanon Road se mejoró y se convirtió en una carretera dividida en 1981.

La DE  10 comienza en la frontera con Maryland, al oeste de la comunidad de Sandtown , donde continúa hacia el oeste dentro de ese estado como la MD  287. Desde la línea estatal, la ruta se dirige hacia el este por la carretera de dos carriles sin división Willow Grove Road, atravesando una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas. La DE  10 pasa por Sandtown, donde se cruza con Sandtown Road. La carretera gira hacia el noreste y atraviesa la comunidad de Petersburg antes de llegar a una intersección con el extremo occidental de la DE  10 Alt. La DE  10 pasa al sureste de la comunidad de Willow Grove y continúa hacia el noreste. La ruta se dirige a través de áreas rurales con un desarrollo residencial creciente y se cruza con la DE  15 en una rotonda , donde la ruta se convierte brevemente en una carretera dividida , antes de cruzar a nivel la línea de la subdivisión Delmarva del Ferrocarril Central de Delmarva . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

La carretera continúa hacia el noreste adentrándose en la ciudad de Camden y pasa junto a viviendas y algunos negocios, convirtiéndose en la Avenida Caesar Rodney en la intersección con la Calle Sur. La DE  10 forma el límite entre la ciudad de Wyoming al oeste y Camden al este y se curva hacia el norte antes de girar hacia el este en la Avenida Camden Wyoming y entrar completamente en Camden. La ruta continúa a través de zonas residenciales, pasando al norte de la Casa de Reuniones de los Amigos de Camden y cruzando la US  13 Alt. en el centro de la ciudad. En el extremo este de Camden, la carretera se convierte en una autopista dividida y llega a una intersección con la US  13. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

Pasada la intersección con la US  13, la DE  10 se convierte en West Lebanon Road, una carretera dividida de cuatro carriles, y se cruza con Rising Sun Road, que conduce al sureste hacia la comunidad de Rising Sun. La carretera se dirige al este-noreste y pasa por áreas de desarrollo residencial suburbano al sur de la ciudad de Dover en Highland Acres . La ruta llega a una intersección con South State Street, donde la DE  10 Alt. retoma la ruta. La DE  10 se convierte en East Lebanon Road y corre hacia el este a través de una mezcla de desarrollo residencial y comercial. La ruta se cruza con Sorghum Mill Road, que conduce al sur hacia la comunidad de Lebanon , y se curva hacia el noreste. La carretera cruza el río St. Jones en una zona pantanosa y continúa hacia un área comercial, llegando a un intercambio con acceso a la autopista DE  1 en dirección sur . La DE  10 llega a su término oriental dentro de este intercambio en una intersección con Bay Road en la Puerta Norte de la Base de la Fuerza Aérea de Dover . Bay Road se dirige hacia el norte para proporcionar acceso desde y hacia la dirección norte de DE  1. ^{[ 3 ] [ 4 ]}

El tramo de la ruta entre la frontera de Maryland y la US  13 Alt. en Camden y entre la DE  10 Alt. y Gateway South Boulevard cerca de Lebanon forma parte de la Harriet Tubman Underground Railroad Byway , una ruta panorámica de Delaware . ^{[ 5 ]} La DE  10 tiene un promedio anual de tráfico diario que oscila entre un máximo de 23.644  vehículos en el extremo este en Bay Road y un mínimo de 2.774  vehículos en la intersección con Sandtown Road. ^{[ 1 ]}

Para 1920, lo que ahora es DE  10 existía como un camino del condado sin mejorar. ^{[ 6 ]} La parte de la ruta actual a través de Camden, así como el camino entre Camden y Rising Sun, se mejoró a carretera estatal para 1924. ^{[ 7 ]} Para 1925, el camino se completó como carretera estatal entre Willow Grove y Camden, mientras que la parte entre la frontera de Maryland cerca de Sandtown y Willow Grove estaba en propuesta como carretera estatal. ^{[ 8 ]} La parte del camino al oeste de Willow Grove se convirtió en carretera estatal para 1931. ^{[ 9 ]} A DE  10 se le asignó para ir desde la frontera de Maryland cerca de Sandtown hasta US  113 Alt. (South State Street) en Rising Sun para 1936, siguiendo su alineación actual entre la frontera de Maryland y Camden y Rising Sun Road entre Camden y Rising Sun. ^{[ 2 ]} Para 1964, la ruta se realineó para evitar Willow Grove por el sureste, y la alineación anterior ahora es Willow Tree Circle. ^{[ 10 ]} El tramo de Lebanon Road de la DE  10 se construyó en 1966, conectando la ruta al este de Camden con la US  113 (Bay Road) en la Base de la Fuerza Aérea de Dover. ^{[ 11 ]} La DE  10 fue desviada para seguir Lebanon Road hasta la US  113 en 1969. ^{[ 12 ]}

El tramo de Lebanon Road de la ruta entre la US  13 y la US  113 se amplió completamente a una autopista dividida en 1981. ^{[ 13 ]} En 1993,  se completó la autopista DE 1 en el área del extremo este, con un intercambio hacia esa carretera que incorporó rampas tanto a la DE  10 como a la US 113 existente  , que se fusionaba con la DE  1 en este punto. ^{[ 14 ] [ 15 ]} La  designación US 113 se eliminó del área en 2004, dejando a la DE  10 terminando solo con la DE  1. ^{[ 16 ] [ 17 ]} El  5 de junio de  2017, comenzó la construcción de una rotonda en el cruce con la DE  15 al oeste de Camden para mejorar la seguridad en la intersección. La rotonda se completó en septiembre  de 2017. ^{[ 18 ]}

Hay planes para construir una circunvalación del tramo de la DE  10 que atraviesa Camden con el fin de mejorar la seguridad y reducir la congestión en el trazado que pasa por la ciudad. ^{[ 19 ] [ 20 ]} Se propone que la circunvalación se extienda al sur de Camden, desde la DE  10 en el extremo oeste de Camden hacia el este hasta una rotonda con la DE  10 y Rising Sun Road al este de la ciudad. ^{[ 21 ]} Se planea que la construcción de la circunvalación comience en 2024 y se complete en 2026. ^{[ 19 ] [ 20 ]} El 10 de julio de 2024, se llevó a cabo una ceremonia de colocación de la primera piedra para la parte este de la circunvalación al este de la  intersección con la US 13, con la asistencia de la secretaria del Departamento de Transporte de Delaware, Nicole Majeski, y funcionarios estatales y locales. ^{[ 22 ]}

Toda la ruta se encuentra en el condado de Kent .

 La Ruta Alternativa 10 de Delaware ( DE  10 Alt. ) es una ruta alternativa de la DE  10 entre Willow Grove y Highland Acres. La ruta se dirige hacia el este desde la DE  10 por la carretera Henry Cowgill Road, de dos carriles y sin división central, pasando por una mezcla de tierras de cultivo y bosques con algunas casas y cruzando el arroyo Tidbury . La DE  10 Alt. llega al pueblo de Woodside y se cruza con la DE  15, convirtiéndose esta última en concurrente con la DE  10 Alt. en Main Street. La carretera cruza a nivel la línea de la subdivisión Delmarva del Ferrocarril Central de Delmarva y está bordeada de casas. En una intersección con la US  13 Alt., la DE  15 se separa de la DE  10 Alt. dirigiéndose al sur de la US  13 Alt. La DE  10 Alt. se convierte en Walnut Shade Road y llega a una intersección con la US  13 en el extremo este de Woodside. Pasado este cruce, la ruta pasa al sur de la escuela secundaria Polytech y entra en una mezcla de granjas, bosques y desarrollo residencial al norte de la comunidad de Woodside East , girando hacia el noreste y llegando a un cruce con Peachtree Run antes de dirigirse al norte-noreste. La DE  10 Alt. llega a la comunidad de Rising Sun, girando hacia el noreste en Sorghum Mill Road en el cruce de Voshells Mill Star Hill Road/Rising Sun Road antes de girar hacia el norte en South State Street. La ruta pasa por bosques, cruza Tidbury Creek y atraviesa un desarrollo residencial antes de terminar en otro cruce con la DE  10, con South State Street continuando hacia el norte en dirección a Dover. ^{[ 3 ] [ 24 ]}

El tramo de la ruta entre Voshells Mill Star Hill Road/Rising Sun Road y South State Street/Sorghum Mill Road en Rising Sun forma parte de la ruta panorámica Harriet Tubman Underground Railroad Byway, una ruta panorámica de Delaware. ^{[ 5 ]} La DE  10 Alt. tiene un promedio anual de tráfico diario que oscila entre un máximo de 11.746  vehículos en el extremo este en la DE 10 y un mínimo de 1.341  vehículos en el límite oeste de Woodside. ^{[ 1 ]}

La carretera se construyó como carretera estatal entre Woodside y Rising Sun en 1931 y entre Willow Grove y Woodside al año siguiente. ^{[ 25 ] [ 26 ]} La DE  10 Alt. fue designada en 1988 en su trazado actual. ^{[ 23 ]} Antes de 2004, la parte de South State Street de la DE  10 Alt. era concurrente con la US  113 Alt., que fue desmantelada cuando la US  113 fue acortada desde Dover hasta Milford . ^{[ 16 ] [ 17 ]} Hay planes para construir una rotonda en la intersección con Peachtree Run al este de Woodside. Se planea que la construcción comience a finales de 2024 y se complete en 2025. ^{[ 27 ]}

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en el condado de Kent .

• Portal de carreteras de EE. UU.

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• Carreteras de Delaware: DE  10 y Alt. DE  10