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Ruta 279 de Delaware

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 La Ruta 279 de Delaware ( DE  279 ) es una carretera estatal de 1,69 km (1,05 millas) de longitud ubicada en el norte del condado de New Castle , Delaware . Está señalizada de norte a sur y va desde la frontera con Maryland al suroeste de Newark , donde continúa como la Ruta 279 de Maryland (MD 279), hacia el noreste hasta las rutas DE 4 y DE 896 en Newark. La DE 279 discurre paralela a una carretera dividida de cuatro carriles llamada Elkton Road y forma parte de la ruta que conecta Elkton, Maryland, con Newark. El Departamento de Transporte de Delaware (DelDOT) se encarga del mantenimiento de la carretera. La DE 279 era originalmente el tramo más occidental de la DE 2 , designada en la década de 1930. Este tramo se amplió a una carretera dividida en 1972. En 2013, la DE 2 se acortó desde la frontera con Maryland hasta el este de Newark para simplificar la designación de la ruta a través de Newark, lo que dio como resultado que la DE 279 recibiera su trazado actual.         

Descripción de la ruta

El inicio de la DE  279 en dirección norte en la MD  279 en la frontera con Maryland en Newark

La DE  279 comienza en la frontera estatal de Maryland , al suroeste de la ciudad de Newark . La carretera continúa hacia el suroeste dentro de ese estado como la MD  279 , que se dirige hacia la ciudad de Elkton . Desde la frontera estatal, la ruta se dirige hacia el noreste por Elkton Road, una carretera dividida de cuatro carriles . La DE  279 atraviesa zonas comerciales de Newark, donde pasa al norte de la Newark Charter School y cruza el río West Branch Christina antes de llegar a un cruce con Otts Chapel Road. La carretera continúa pasando más desarrollo comercial y llega a una intersección con el extremo occidental de la DE  4 y la DE  896 (Christiana Parkway). Aquí, la DE  279 termina y Elkton Road continúa hacia el noreste como parte de la DE  896 hacia el centro de Newark. Toda la longitud de la ruta se encuentra en el condado de New Castle . [ 3 ] [ 4 ] La ruta pasa por un terreno plano a ligeramente ondulado a una elevación de aproximadamente 100 pies (30 m) . [ 4 ] 

La DE  279 tiene un promedio anual de tráfico diario de 30 155  vehículos al oeste de Otts Chapel Road y de 14 214  vehículos al este de Otts Chapel Road. [ 1 ] Toda la longitud de la DE  279 forma parte del Sistema Nacional de Carreteras . [ 5 ]

Historia

La carretera DE  279 en dirección norte pasa Otts Chapel Road en Newark.

Lo que ahora es DE  279 era originalmente un camino comarcal sin pavimentar. [ 6 ] Desde la década de 1910 hasta 1938, fue parte de una rama de la Lincoln Highway, [ 7 ] y parte del Capitol Trail, [ 8 ] que iba desde Atlanta a través de Washington, DC , pasando por Delaware por Newark, Wilmington y Claymont , antes de terminar en Filadelfia . [ 9 ] [ 10 ] Para 1924, el camino estaba pavimentado. [ 11 ] En 1925, se hicieron sugerencias para que el estado asumiera el mantenimiento de la carretera que conectaba la línea estatal de Maryland con Newark. [ 12 ] [ 13 ] En 1927, el estado asumió el mantenimiento de la carretera entre la línea estatal de Maryland y Newark. [ 14 ] Cuando Delaware designó sus carreteras estatales en 1936, el trazado actual de la DE  279 fue designado como la parte más occidental de la DE  2 , que iba desde la línea estatal de Maryland a través de Newark y continuaba hacia el este hasta Wilmington. [ 15 ] La porción de la DE  2 a lo largo de Elkton Road entre la línea estatal de Maryland y Newark se amplió a una carretera dividida en 1972. [ 16 ] En 2013, DelDOT propuso la renumeración de las rutas en Newark y sus alrededores, lo que implicó acortar la DE  2 desde la línea estatal de Maryland hasta el borde este de Newark y eliminar la DE  2 Bus. a través del centro de Newark. Como resultado de estos cambios, la porción de Elkton Road entre la línea estatal de Maryland y la DE  4/DE  896 (Christiana Parkway) sería designada como DE  279, coincidiendo con el número de ruta al otro lado de la línea estatal de Maryland. El objetivo del proyecto era "simplificar las designaciones de rutas en Newark, reducir la cantidad de señales y disminuir los costos de mantenimiento de las mismas". Los cambios se completaron a mediados de 2013. [ 2 ]

Intersecciones principales

Toda la ruta se encuentra en Newark , condado de New Castle .

Véase también

  • logoPortal de carreteras de EE. UU.

Referencias

  1. 1 2 3 Personal (2018). "Informe de conteo de tráfico y kilometraje: Interestatal, Delaware y rutas de EE. UU." (PDF) . Departamento de Transporte de Delaware . Recuperado el 29 de marzo de 2020 .
  2. 1 2 Shannon, Josh (1 de julio de 2013). "Una ruta hacia menos desorden: DelDOT consolidará los números de ruta de Newark" . Newark Post . Recuperado el 15 de agosto de 2013 .
  3. 1 2 "Vista general de la Ruta 279 de Delaware" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de mayo de 2014 .
  4. 1 2 3 Cuadrángulo Oeste de Newark: Delaware–Maryland–Pensilvania (Mapa topográfico). 1:24.000. Serie de 7,5 minutos. Servicio Geológico de los Estados Unidos . 2011. OCLC 794112185 . 
  5. Sistema Nacional de Carreteras: Delaware (PDF) (Mapa). Administración Federal de Carreteras . 2010. Consultado el 10 de febrero de 2012 .
  6. Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1920). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  7. "Mapa de Lincoln Highway" . Asociación de Lincoln Highway . Consultado el 7 de julio de 2022 .
  8. "Mapa oficial de rutas automovilísticas de Rand McNally de 1920, ciudad de Nueva York y alrededores" . Biblioteca del Congreso, Washington, DC 20540, EE. UU . Consultado el 7 de julio de 2022 .
  9. Francis, William (2014). Along the Kirkwood Highway . Images of America. Charleston, SC: Arcadia Publishing. pp. 8–9 . ISBN  9781439645444. Consultado el 23 de diciembre de 2016 .
  10. "Carreteras con nombre de los Estados Unidos" . HathiTrust . Consultado el 7 de julio de 2022 .
  11. Departamento de Carreteras del Estado de Delaware (1924). Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 .
  12. «Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado» (PDF) ( ed. 1925 ). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1925: 21. Archivado del original (PDF) el 23 de septiembre de 2015. Recuperado el 11 de noviembre de 2014 . {{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  13. «Informe del Departamento de Carreteras del Estado de Delaware» (PDF) ( ed. 1926 ). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1926: 35. Archivado del original (PDF) el 9 de febrero de 2017. Recuperado el 11 de noviembre de 2014 . {{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  14. «Informe anual del Departamento de Carreteras del Estado» (PDF) ( ed. 1927 ). Dover, Delaware: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware. 31 de diciembre de 1927: 28. Archivado del original (PDF) el 23 de septiembre de 2015. Consultado el 11 de noviembre de 2014 . {{cite journal}}: Para citar una revista se requiere |journal=( ayuda )
  15. Departamento de Carreteras del Estado de Delaware; The National Survey Co. (1936). Mapa oficial de carreteras del estado de Delaware (PDF) (Mapa) ( ed. 1936–1937 ). Dover: Departamento de Carreteras del Estado de Delaware . Consultado el 24 de noviembre de 2015 . 
  16. Administración de Carreteras del Estado de Maryland (1972). Maryland: Mapa oficial de carreteras (PDF) (Mapa). Baltimore: Administración de Carreteras del Estado de Maryland.
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