Articulo de referencia

Grupo Resonate

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Resonate Group Limited es una empresa británica de software, tecnología y servicios. Antes de septiembre de 2016, se llamaba DeltaRail Group Limited .

La empresa se formó a partir del negocio ferroviario de AEA Technology plc , que fue adquirido como parte de una venta secundaria de cartera de capital privado a Vision Capital en 2006. [ 2 ] El 21 de enero de 2015, los cuatro directores ejecutivos de la empresa adquirieron el negocio de la propiedad de capital privado. La marca Resonate Group se adoptó en septiembre de 2016. La empresa tiene oficinas en el Reino Unido en Derby (sede central) y Londres .

Historia

Los orígenes de Resonate Group se remontan a 1998 y a la formación del negocio ferroviario de AEA Technology plc tras la adquisición de British Rail Research a British Railways Board , que se fusionó con varias otras organizaciones de software de ingeniería . [ 3 ] [ 4 ] Proporcionaba software, tecnología y servicios en tres áreas principales: software de control de señalización, software operativo y productos de gestión de activos. Resonate Group ha sido acreditado como organismo notificado y evaluador independiente de seguridad en varios países, incluidos el Reino Unido y los Países Bajos. [ 5 ]

Para 2013, la empresa, que entonces operaba bajo el nombre de DeltaRail Group, era el mayor proveedor de sistemas de control de señalización informatizados en el Reino Unido. [ 6 ] Varios operadores ferroviarios han utilizado el sistema de programación de mantenimiento de la empresa, cuya XV edición fue en su momento el producto líder en gestión de mantenimiento ferroviario del Reino Unido. [ 7 ] También ha participado en la elaboración de numerosos estudios para otros organismos, como agencias gubernamentales. [ 8 ] La empresa trabaja habitualmente en colaboración con múltiples propietarios de infraestructura ferroviaria. [ 9 ] [ 10 ]

A principios de la década de 2010, DeltaRail Group respondió al programa de gestión de tráfico de Network Rail , propietario de la infraestructura ferroviaria nacional británica , pero no fue preseleccionado en favor de competidores extranjeros más grandes; esta decisión fue controvertida, ya que la oferta de DeltaRail era aproximadamente 1.000 millones de libras esterlinas más barata, además de requerir un plazo de entrega más corto. [ 11 ] [ 6 ] [ 12 ] Un factor que influyó en este resultado fue la supuesta mala estructura de la oferta presentada. Sin embargo, en junio de 2016, con el programa por debajo de su rendimiento esperado, Resonate Group fue reincorporado al proceso y, a su propio costo, llevó a cabo una implementación de prueba de su sistema para demostrar su rentabilidad y preparación para las operaciones. [ 3 ]

European Rail Software Applications (ERSA), miembro del Grupo Resonate, ha participado durante mucho tiempo en el desarrollo del Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS), habiendo realizado pruebas de integración vía-tren en el ferrocarril de alta velocidad entre los Países Bajos y Bélgica. [ 5 ] Además, Resonate desarrolla y mantiene el Centro Integrado de Control Electrónico (IECC) , que se ha utilizado ampliamente en las redes ferroviarias británicas; [ 3 ] [ 13 ] entre otros compromisos, fue responsable de la primera implementación del control remoto del Enclavamiento de Estado Sólido (SSI) en 2013. [ 14 ] [ 15 ] La empresa ha participado en varias partes de la iniciativa Ferrocarril Digital de Network Rail , como el desarrollo de un nuevo editor de horarios y otros sistemas de gestión del tráfico. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ]

Referencias

  1. "Resonate Group Limited: Número de empresa 05839985" . Companies House . Consultado el 23 de septiembre de 2023 .
  2. "Vision Capital adquiere una cartera de empresas por 76,4 millones de libras esterlinas" (Comunicado de prensa). Vision Capital. 2006.
  3. 1 2 3 "Resonate da en el clavo en el sector ferroviario digital" . Modern Railways . 27 de julio de 2017.
  4. "Investigación ferroviaria británica de Derby: 1964 - 1996" . Science Museum Group . Consultado el 24 de septiembre de 2023 .
  5. 1 2 "Ofreciendo productos y servicios de primera clase para el desarrollo de ERTMS/ETCS" . globalrailwayreview.com. 31 de mayo de 2010.
  6. 1 2 "Respuesta de DeltaRail a la consulta de la ORR sobre la Revisión periódica de 2013: Borrador de determinación de los resultados y la financiación de Network Rail para 2014-19" (PDF) . Oficina de Carreteras y Ferrocarriles . 3 de septiembre de 2013.
  7. "Gestión del mantenimiento ferroviario" . railway-technology.com. 11 de julio de 2010.
  8. "Electrificación de bajo coste para líneas secundarias" (PDF) . gov.uk. Julio de 2010.
  9. "El perfil de riel ajustado hace que el riel holandés esté prácticamente libre de obstrucciones en la cabeza" . globalrailwayreview.com. 6 de febrero de 2012.
  10. "Una pyme británica se une a gigantes de la externalización de TI en un acuerdo marco de TI de Network Rail por valor de 605 millones de libras" . techmonitor.ai. 8 de mayo de 2019.
  11. Matthews, Anna (21 de marzo de 2014). "Diez maneras en que Network Rail puede crear mejores ferrocarriles y ahorrar a los contribuyentes mil millones de libras" . The Guardian.
  12. "DeltaRail y Network Rail: persisten las tensiones a pesar del alto rendimiento" . Revista Rail Technology . 26 de junio de 2014.
  13. Sistemas de control - Sitio web de Resonate
  14. "DeltaRail completa la instalación pionera del sistema de control de señalización en Edimburgo" . globalrailwayreview.com. 26 de noviembre de 2013.
  15. "Iluminar para apoyar operaciones eficientes" . Ferrocarriles Modernos . 16 de marzo de 2022.
  16. "Resonate y Network Rail mejorarán los estándares de operación de los andenes" . railway-news.com. 18 de agosto de 2017.
  17. "Primer lanzamiento mundial de una innovación tecnológica británica que promete un servicio ferroviario más puntual" . Network Rail . 13 de julio de 2017.
  18. "Resumen de noticias ferroviarias del Reino Unido" . Railway Gazette International . 23 de julio de 2022.
  • Artículo en computerweekly.com