49°01′10″N 123°09′38″O / 49.01944°N 123.16056°O / 49.01944; -123.16056


Roberts Bank alberga un puerto con dos terminales ubicado en la costa continental del estrecho de Georgia, en Delta, Columbia Británica , Canadá. Inaugurado en 1970 con Westshore Terminals como único inquilino, Roberts Bank se amplió entre 1983 y 1984, y en junio de 1997 abrió una segunda terminal, la instalación de contenedores GCT Deltaport .
Roberts Bank, que forma parte del Puerto de Vancouver , es también conocido como el puerto exterior más activo de Canadá. Westshore es la terminal de exportación de carbón más concurrida de Norteamérica y es operada por el Grupo Westar mediante un contrato a largo plazo. Normalmente, exporta más de 20 millones de toneladas de carbón al año y, a principios de 2010, completó una modernización de sus equipos por valor de 49 millones de dólares, lo que aumentó su capacidad de 24 millones a 29 millones de toneladas anuales.
Parte de este carbón es carbón metalúrgico procedente de minas en el interior de la Columbia Británica, algunas de las cuales son operadas por Teck Resources . Este carbón extraído en la Columbia Británica paga un impuesto provincial sobre el carbono por sus emisiones incorporadas. Sin embargo, parte del carbón exportado a través del Roberts Bank se extrae en Estados Unidos y se exporta a China a través de Canadá. Las comunidades de la costa oeste de Estados Unidos han rechazado las propuestas de terminales de exportación de carbón por motivos medioambientales, por lo que el Superpuerto del Roberts Bank es la única vía para que los productores de carbón de la cuenca del río Powder exporten carbón a Asia. El carbón estadounidense exportado a través del Roberts Bank no paga un impuesto provincial sobre el carbono. Esta práctica ha sido criticada por ecologistas en la Columbia Británica. [ 1 ]
Al igual que la terminal de ferry de Tsawwassen, al sureste, Roberts Bank se construyó al final de una larga calzada sobre un terraplén poco profundo. Originalmente concebido como un enclave de 20 hectáreas (49 acres) de terreno ganado al mar para un importante puerto carbonero, ahora tiene cuatro veces ese tamaño. En enero de 2010, Deltaport añadió un tercer muelle y duplicó su capacidad. Actualmente es uno de los puertos de importación y exportación más activos de Norteamérica y un importante centro para las empresas de transporte de contenedores por carretera.
Roberts Bank cuenta con servicio del Corredor Ferroviario de Robert's Bank, que presta servicio a los trenes de CN Rail , CP Rail y BNSF Railway . Se inauguró el 16 de abril de 1970, bajo la administración de la Junta de Puertos de la Columbia Británica. [ 2 ] Además, Seaspan International ofrece servicios de remolcadores a ambas terminales de la península.
Controversia ambiental
La expansión planificada del Superpuerto de Roberts Bank [ 3 ] ha enfrentado la oposición de grupos ambientalistas [ 4 ] y grupos de las Primeras Naciones en Canadá [ 5 ] y Estados Unidos [ 6 ] debido a la preocupación de que la expansión conlleve la pérdida de hábitat para varias especies animales. [ 4 ] Entre las especies potencialmente afectadas se incluyen las orcas, el salmón, [ 5 ] el correlimos occidental [ 7 ] y la lechuza común. [ 8 ]
Correlimos y biopelícula
Según los científicos, [ 8 ] [ 9 ] el correlimos occidental migratorio está en riesgo, ya que las marismas aparentemente estériles tienen una biopelícula que proporciona aproximadamente la mitad de la nutrición del correlimos durante la migración. Sin esta nutrición, muchos correlimos podrían no sobrevivir a la migración. [ 7 ] Este peligro se destacó en el documental de 2025 A Sandpipers' Last Supper [ 9 ] [ 10 ]
Evaluación de impacto ambiental
Un informe de impacto ambiental de 2020 concluyó que la expansión del Superpuerto tendría numerosos efectos adversos. [ 8 ] El ministro de Medio Ambiente, Steven Guilbeault, estuvo de acuerdo con las conclusiones del informe, pero dijo que el proyecto estaba "justificado dadas las circunstancias". [ 11 ] [ 12 ]
Caso judicial
El 10 de enero de 2025, un Tribunal Federal desestimó una demanda que alegaba que Canadá había infringido la Ley de Especies en Peligro de Extinción al aprobar la ampliación del Superpuerto a principios de 2023. [ 12 ]
Incidentes
El 7 de diciembre de 2012, el buque granelero Cape Apricot, registrado en Panamá y de propiedad japonesa, chocó contra una calzada en la terminal de carbón de Westshore, destruyendo aproximadamente 100 metros de la estructura, incluido un sistema de cintas transportadoras de carbón, según el Vancouver Sun. [ 13 ] El capitán del puerto de Port Metro Vancouver dijo que este fue el primer accidente marítimo en los 42 años de historia de la terminal de carbón. [ 14 ] El accidente provocó que aproximadamente 30 toneladas de carbón cayeran al agua desde la cinta transportadora rota y dejó inutilizado el mayor de los dos muelles de carga de carbón de la terminal. Se estimó que la reconstrucción del sistema de cintas transportadoras estaría terminada para el 31 de marzo de 2013. [ 14 ] El muelle volvió a estar en servicio en febrero de 2013. La reconstrucción de la calzada se completó a finales de abril de 2013. [ 15 ]
Referencias
- ↑ Ross, Ariel (2017-03-20). "¿Por qué el carbón estadounidense recibe un trato preferencial en la Columbia Británica?" . The Tyee . Recuperado el 21-11-2021 .
- ↑ Departamento de Transporte Comercial de Columbia Británica (1971). INFORME DEL Departamento de Transporte Comercial que contiene informes sobre VEHÍCULOS COMERCIALES, INGENIERÍA, FERROCARRILES, TRANVÍAS AÉREAS, OLEODUCTOS Y TRANSPORTE INDUSTRIAL AÑO FINALIZADO EL 31 DE DICIEMBRE DE 1970 (Informe). Victoria: Gobierno de Columbia Británica. doi : 10.14288/1.0373677 . J110.L5 S7; 1971_V01_06_Z1_Z48.
- ↑ "Terminal 2 de Roberts Bank: un proyecto generacional de prosperidad" . Puerto de Vancouver . Autoridad Portuaria de Vancouver Fraser . Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
- 1 2 "Alianza ambientalista lanza demanda contra la expansión del puerto de contenedores de BC" . CBC.ca. Noticias de CBC. 23 de mayo de 2023. Consultado el 24 de abril de 2025 .
- 1 2 "Las Primeras Naciones de Washington se oponen al plan de terminal marítima canadiense" . CBC.ca. Noticias de CBC. 25 de mayo de 2019. Consultado el 24 de abril de 2025 .
- ↑ "Naciones indígenas a ambos lados de la frontera se unen para oponerse a la expansión del puerto del Delta" . CBC.ca. Noticias de CBC. 31 de enero de 2019. Consultado el 24 de abril de 2025 .
- 1 2 "La magia en el barro: el superalimento migratorio de los correlimos" . Canadian Geographic . Royal Canadian Geographical Society. 21 de febrero de 2025. Recuperado el 24 de abril de 2025 .
- 1 2 3 "Informe del Panel de Revisión Federal para el Proyecto de la Terminal 2 de Roberts Bank" (PDF) . Registro Canadiense de Evaluación de Impacto . Gobierno de Canadá. 27 de marzo de 2020. Recuperado el 24 de abril de 2025 .
- 1 2 "La última cena de los correlimos" . Audubon Alaska . Audubon Alaska. 18 de febrero de 2025. Recuperado el 24 de abril de 2025 .
- ↑ La última cena de los correlimos / "Este pequeño pájaro emprende un viaje épico, impulsado por un superalimento a base de barro" . CBC / Nature Of Things. 3 de abril de 2025. Consultado el 24 de abril de 2025 .
- ↑ "Esta megaexpansión portuaria de Vancouver podría perjudicar a las orcas. Su aprobación no infringió la ley de especies en peligro de extinción, según el tribunal" . The Narwhal . The Narwhal. 13 de enero de 2025. Consultado el 24 de abril de 2025 .
- 1 2 "Proyecto Terminal 2 del Banco Roberts, Declaración de Decisión, Emitida conforme al Artículo 54 de la Ley Canadiense de Evaluación Ambiental de 2012" . Agencia de Evaluación de Impacto de Canadá . Gobierno de Canadá. 20 de abril de 2023. Recuperado el 25 de abril de 2025 .
- ↑ https://vancouversun.com/news/Roberts+Bank+coal+port+crash+under+investigation/7786285/story.html
- 1 2 Vancouver Sun Archivado el 7 de enero de 2013 en Wayback Machine , 4 de enero de 2013.
- ↑ "Informe de investigación marítima M12W0207" . Junta de Seguridad del Transporte de Canadá . Gobierno de Canadá. 29 de enero de 2014. Consultado el 18 de diciembre de 2015 .
Referencias adicionales
- "Roberts Bank (puerto)" . Nombres geográficos de la Columbia Británica . Gobierno de la Columbia Británica – Oficina de Nombres Geográficos de la Columbia Británica (BCGNO).
Enlaces externos
- GCT Canada Limited Partnership , operadora del puerto GCT Deltaport de Port Metro Vancouver, en virtud de un contrato de arrendamiento a largo plazo.
- Entrada de la Enciclopedia Canadiense sobre Delta, Columbia Británica
- Sociedad limitada de terminales de Westshore
- Puertos y dársenas de la Columbia Británica
- Edificios y estructuras en Delta, Columbia Británica
- terminales de contenedores
- Terminales de carbón
- El carbón en Canadá
- Comercio exterior de los Estados Unidos
- Comercio exterior de China
- Transporte en Delta, Columbia Británica