Articulo de referencia

Dennis Waight

El coronel Dennis Edward Francis Waight (15 de febrero de 1895 - octubre de 1984) fue un soldado de infantería profesional del ejército británico. Después de ser condecorado por...

El coronel Dennis Edward Francis Waight (15 de febrero de 1895 - octubre de 1984) fue un soldado de infantería profesional del ejército británico. Después de ser condecorado por su valor mientras servía como fusilero a principios de la Primera Guerra Mundial, voló en combate como observador aéreo hasta el final de la guerra. No se conocen detalles de su traslado y entrenamiento; sin embargo, se le atribuyeron 12 victorias aéreas, lo que lo convirtió en un as de la aviación .

Continuó en servicio tanto en su patria como en la India durante y después de la Segunda Guerra Mundial, y finalmente se retiró del servicio después de la guerra por edad.

Primeros años de vida

Waight se crió en St John's Wood , Londres. Fue miembro de Beevors House en la escuela Aldenham , a la que asistió entre 1911 y 1913. Allí jugó al fútbol como primera opción. [1]

Primera Guerra Mundial

Waight fue nombrado segundo teniente temporal el 22 de septiembre de 1914. [2] Waight estaba sirviendo como teniente temporal cuando fue ascendido a capitán temporal el 16 de septiembre de 1916 mientras servía en los Fusilieros de Northumberland . [3] [1]

Obtuvo una Cruz Militar mientras servía en la unidad; luego fue transferido al Real Cuerpo Aéreo en marzo de 1918. [4] Su Cruz Militar fue publicada en el Boletín Oficial el 3 de junio de 1918 en los Honores de Cumpleaños de 1918. [ 1]

Waight fue asignado al 22.º Escuadrón como observador; [2] se sentó en el asiento trasero de un caza Bristol F.2 de dos plazas y manejó las ametralladoras traseras para repeler los ataques por detrás. El 10 de julio de 1918, Waight logró su primera victoria mientras era pilotado por el as T.W. Martin; [5] derribó un caza alemán Pfalz D.III sobre Lille . [2] [1]

Waight no volvería a anotar hasta que se vio involucrado en la ofensiva británica en la batalla de Amiens . El 8 de agosto de 1918, mientras era pilotado por William Frederick James Harvey , Waight participó en la destrucción de dos Pfalz D.III [4] en un combate aéreo al noreste de Vitry ; al menos una de las victorias compartidas fue acreditada a otra tripulación del Escuadrón 22, John Everard Gurdon y Charles George Gass . [2] En la tarde del 11 de agosto, derribó un Fokker D.VII fuera de control al sureste de Armentières , Francia, para su cuarta victoria. El día 13, destruyó un Rumpler y derribó su escolta Pfalz D.III fuera de control al noroeste de Cambrai para las victorias quinta y sexta. Al día siguiente, un biplaza alemán cayó de sus cañones, fuera de control al suroeste de Lille. Dos días después, Waight destruyó un Pfalz D.III al sureste de Lille. El 21 de agosto, la víctima fue otro biplaza alemán no identificado que cayó fuera de control, esta vez sobre Ervillers . Al día siguiente, 22 de agosto de 1918, la tripulación de Waight y Harvey logró su última victoria juntos; junto con otras tripulaciones del 22.º Escuadrón, destruyeron un biplaza de reconocimiento Halberstadt al noreste de Bailleul . Waight terminó agosto de 1918 destruyendo un Fokker D.VII sobre Douai mientras era pilotado por el as sudafricano Ian Oliver Stead [2] [4] [1]

Waight lograría una victoria más, una semana antes del Armisticio ; pilotado por Stanley Wallage , derribó un Pfalz D.XII fuera de control al noroeste de Bavay para la victoria final tanto para él como para su escuadrón. La puntuación personal de victorias de Waight fue de seis aviones enemigos destruidos, dos de los cuales fueron compartidos; también derribó seis aviones enemigos fuera de control. [2] [4] [1]

Después de la Primera Guerra Mundial

El 16 de marzo de 1922, la comisión del teniente Waight como segundo teniente de los Fusilieros se retrotrajo al 22 de junio de 1915. [6]

El 28 de marzo de 1922, su comisión como teniente fue retroactiva al 1 de julio de 1917 y su precedencia fue clasificada en la lista de antigüedad de ese día. [7] Al día siguiente, fue ascendido a capitán. [8]

El 13 de noviembre de 1929, el capitán Waight fue asignado a los Fusilieros de Northumberland para desempeñar funciones de personal. [9] Dejó su puesto en el personal del ejército indio el 1 de marzo de 1931, [10] y regresó a los Fusilieros al día siguiente. [11]

El 11 de enero de 1932, fue nombrado ayudante del 6.º Batallón de los Fusilieros. [12] El siguiente número de la Gaceta de Londres especificó que su servicio como ayudante sería con el Ejército Territorial . [13] Waight fue relevado de su puesto de ayudante el 11 de enero de 1936. [14] Regresó a su establecimiento de regimiento el 21 de enero de 1936. [15] El 29 de septiembre de 1936, Waight fue ascendido a mayor , todavía en los Fusilieros. [16]

La Segunda Guerra Mundial y más allá

El 16 de noviembre de 1942, el mayor Waight se convirtió en teniente coronel Waight. [17]

El 16 de noviembre de 1945, Waight fue retenido con sueldo completo como supernumerario. [18]

El 28 de septiembre de 1947, el teniente coronel Waight se retiró por ser demasiado mayor para seguir sirviendo a su nación. Se le concedió un ascenso por jubilación a coronel honorario . [19]

Su liberación de la Reserva de Oficiales, en base a su edad, se produjo el 15 de febrero de 1950. [20]

El coronel Waight murió en Liskeard, Cornwall, en octubre de 1984. [2]

Referencias

  • Guttman, Jon y Harry Dempsey. Bristol F2 Fighter Aces of World War I: Volumen 79 de Aircraft of the Aces: Volumen 79 de Osprey Aircraft of the Aces . Osprey Publishing, 2007. ISBN  1-84603-201-6 , ISBN 978-1-84603-201-1 
  • Franks, Norman , et al. (2008) SOBRE LOS FRENTES DE GUERRA: Un registro completo de los ases de los pilotos y observadores de bombarderos biplaza británicos, los ases de los observadores de cazas biplaza británicos y... y ases de cazas rusos, 1914-1918 Grub Street Publishing. ISBN 1-89869-756-6 ISBN 978-1-89869-756-5   

Notas finales

  1. ^ abcdef Franks, et al., pág. 54.
  2. ^ abcdefg "Dennis Waight". El aeródromo . Consultado el 2 de febrero de 2016 .
  3. ^ "No. 29875". The London Gazette . 22 de diciembre de 1916. pág. 12485.
  4. ^ abcd Guttman; Dempsey, pág. 28.
  5. ^ Guttman; Dempsey, págs. 28-29.
  6. ^ "No. 32641". The London Gazette (Suplemento). 16 de marzo de 1922. pág. 2218.
  7. ^ "No. 32654". The London Gazette (Suplemento). 16 de marzo de 1922. pág. 2576.
  8. ^ "No. 32696". The London Gazette (Suplemento). 9 de mayo de 1922. pág. 3684.
  9. ^ "No. 33579". The London Gazette . 14 de febrero de 1930. pág. 962.
  10. ^ "No. 33725". The London Gazette . 12 de junio de 1931. pág. 3842.
  11. ^ "No. 33701". The London Gazette . 24 de marzo de 1931. pág. 1989.
  12. ^ "No. 33795". The London Gazette . 2 de febrero de 1932. pág. 708.
  13. ^ "No. 33797". The London Gazette . 9 de febrero de 1932. pág. 33797.
  14. ^ "No. 34251". The London Gazette . 31 de enero de 1936. pág. 673.
  15. ^ "No. 34247". The London Gazette . 21 de enero de 1936. pág. 459.
  16. ^ "No. 34327". The London Gazette . 29 de septiembre de 1936. pág. 6213.
  17. ^ "No. 35935". The London Gazette (Suplemento). 9 de marzo de 1943. pág. 1179.
  18. ^ "No. 37376". The London Gazette (Suplemento). 7 de diciembre de 1945. pág. 5928.
  19. ^ "No. 38083". The London Gazette (Suplemento). 26 de septiembre de 1947. pág. 4575.
  20. ^ "No. 38844". The London Gazette (Suplemento). 21 de febrero de 1950. pág. 913.
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