Denza Z9

El Denza Z9 ( chino :腾势Z9 ; pinyin : Téngshì Z9 ) es un automóvil ejecutivo comercializado por Denza , una marca propiedad del fabricante chino BYD Auto . Presentado en abril de 2024 en el Salón del Automóvil de Pekín , el Z9 está disponible como un shooting brake de 5 puertas o una camioneta familiar/familiar comercializada como Z9 GT, o un sedán de 4 puertas más tradicional, ambos ofrecidos con opciones de motor híbrido enchufable y eléctrico de batería . ^{[2] [3] [4]}

El Z9 fue diseñado bajo la dirección del director de diseño global de BYD, Wolfgang Egger . Según un ejecutivo de Denza, el Z9 GT apuntaba a competidores europeos como el Porsche Panamera y el Mercedes-Benz S-Class . ^[5] El modelo se ofrecerá en el mercado europeo. ^[6]

El precio del Z9 se anunció en China el 20 de agosto de 2024 y salió a la venta un mes después. Al mismo tiempo, Denza también presentó la versión sedán de tres volúmenes del Z9, sin el apodo "GT". Está disponible con los mismos niveles de equipamiento y precio que el modelo GT. ^[7]

Tanto la versión híbrida enchufable como la versión eléctrica de batería del Denza Z9 están equipadas con el sistema Yi Sanfang, que integra tres motores independientes y dirección trasera con dos motores que ofrece un mejor manejo del vehículo. Este sistema ofrece un ángulo de dirección de las ruedas traseras de 20 grados, considerado "líder mundial", y un radio de giro mínimo de 4,62 m (15,2 pies), junto con una capacidad de "caminar como un cangrejo" en un ángulo de 15 grados. El sistema Yi Sanfang también incorpora el sistema de control inteligente de la carrocería neumática Yunnian-A con suspensión neumática de doble cámara para mejorar la estabilidad. El Denza Z9 ha alcanzado una velocidad de prueba de alce de 93,6 km/h (58 mph) y ha mantenido una velocidad de frenado segura de 140 km/h (87 mph) durante escenarios de reventón de neumáticos. ^[8]

El habitáculo del Denza Z9 incluye dos frigoríficos: uno delantero de 4 litros y otro trasero de 10 litros detrás del apoyabrazos del asiento trasero. Otras características incluyen un sistema de sonido Devialet y asientos de la segunda fila ajustables eléctricamente. El Denza Z9 cuenta con el chip de cabina BYD 9000 , que incluye un modelo de IA capaz de gestionar tareas como la programación y la asistencia por voz. El avanzado sistema de asistencia al conductor del Denza Z9 utiliza el sistema BAS3.0+ de BYD, que utiliza 33 sensores y dos unidades Lidar . Estos sensores habilitan funciones como la navegación en ciudad y carretera, el servicio de aparcacoches autónomo y otras funciones de conducción autónoma. Este sistema se ofrece sin coste adicional durante la vida útil del vehículo. ^[8]

El Denza Z9 PHEV viene en versiones Pro, Max y Ultra. La versión Pro carece de características como suspensión neumática, pantalla de visualización frontal y funciones de masaje para los pasajeros de la segunda fila, que están disponibles en la versión Max. La versión Ultra agrega puertas eléctricas, asientos de cuero Nappa y 26 parlantes Devialet . Una Primera Edición Limitada (LFE) del modelo PHEV, limitada a 2010 unidades, ofrece versiones Max y Ultra con características adicionales como cámaras de visión lateral y 16 cámaras de visión envolvente. ^[6]

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  Vista trasera
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  Denza Z9 GT PHEV

La versión PHEV del Z9 está construida sobre la plataforma e3 con el sistema DM de quinta generación , que consta de un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros que produce 152 kW (204 hp; 207 PS) y tres motores eléctricos con una potencia total de 640 kW (858 hp; 870 PS). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,6 segundos, con una batería LFP de 38,5 kWh que proporciona una autonomía eléctrica de 201 km (125 mi) y una autonomía combinada total de 1.100 km (684 mi). El Denza Z9 PHEV es el primer híbrido enchufable de BYD que presenta la integración de la batería CTB (cell-to-body), que ayuda a aumentar el espacio interior y la rigidez torsional . ^[8]

La versión eléctrica de batería (BEV) utiliza la arquitectura e-Platform 3.0 Evo y tres motores eléctricos para una potencia combinada de 710 kW (952 CV; 965 PS), alcanzando el 0-100 km/h (0-62 mph) en 3,4 segundos. Está equipado con una batería LFP de 100,1 kWh, que ofrece una autonomía de 630 km según el estándar CLTC . ^[6]