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Dervendjis

Los derbendcis o derbentler eran las unidades de policía militar auxiliar otomanas más importantes y numerosas, generalmente responsables de custodiar carreteras, puentes, vados...

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Los derbendcis o derbentler eran las unidades de policía militar auxiliar otomanas más importantes y numerosas, generalmente responsables de custodiar carreteras, puentes, vados o pasos de montaña importantes. [ 1 ] [ 2 ] Normalmente, a la población de un pueblo entero cercano a algún paso importante se le asignaba el estatus de derbendci a cambio de exenciones fiscales.

Etimología

El nombre deriva de la palabra persa Dar-band, que significa "paso", "puerta" o "cerrador de la puerta". [ 3 ] [ 4 ]

Historia

Los otomanos tenían la práctica común de eximir a algunos de sus súbditos contribuyentes ( rayah ) del pago de ciertos impuestos a cambio de algunos servicios. En el caso de los derbendcis, esto también incluía servicios militares como la vigilancia de pasos de montaña. [ 5 ] Por lo general, a aldeas enteras se les asignaba este deber y se las eximía del pago de impuestos de guerra ( turco : avarız-ı divaniyye ), impuestos consuetudinarios ( turco : tekâlif-i örfiye ), el servicio como remeros en la armada otomana y el devşirme de sus muchachos en jenízaros . [ 6 ] [ 7 ] En la región del norte de Macedonia , al menos 175 aldeas tenían el estatus de derbendci y disfrutaban de este tipo de exenciones fiscales. A veces, el estado otomano "creaba" aldeas alrededor de los territorios derbend , mientras que en algunos casos las aldeas existentes solicitaban a su kadı recibir el estatus de derbendci a cambio de proporcionar seguridad, construir o mantener caminos y puentes. [ 8 ] La población recién asentada en dichas aldeas no estaba exenta del pago de los impuestos avariz. [ 9 ]

Su deber era patrullar el territorio que se les asignaba ( derbend ), similar a la gendarmería inmóvil . [ 10 ] Desde finales del siglo XVIII, los derbendcis se organizaban dentro del Ministerio de Derbendat ( en turco : Derbendat Başbuğluğu ) que nombraba a los derbend aghas ( en turco : derbendat başbuğ ) cuyo cargo duraba un año. [ 11 ]

El estatus de derbendci era obligatorio y hereditario. Si algún individuo o grupo escapaba de su deber, los otomanos lo obligaban a regresar. Estaban organizados en estructuras simples de 30 hombres ( tabl ) cuyos miembros realizaban turnos rotativos. Inicialmente portaban solo armas ligeras y posteriormente también armas de fuego. Una parte significativa de estas unidades eran cristianos a quienes, debido a su deber de derbendci, se les permitía montar a caballo y portar armas, [ 12 ] pero solo de tipo convencional. [ 13 ] Debido a que los derbendcis estaban poco motivados, no podían igualar a los soldados entrenados y mejor armados, por lo que los otomanos tuvieron que contratar mercenarios (cristianos o musulmanes ) para asegurar la lealtad de los derbendcis, especialmente desde el comienzo del declive del Imperio Otomano a finales del siglo XVII. [ 14 ]

Referencias

  1. ↑ Ursinus 2012 , pág. 41.
  2. ^ Uyar y Erickson 2009 , pág. 62.
  3. ^ Tütüncü, Mehmet (2001). Türk-Yahudi Buluşmaları . SOTA. pag.  38.ISBN​ 978-90-804409-4-4.
  4. ↑ Jackson, AB Williams (1911). De Constantinopla a la casa de Omar Khayyam . pág. 61 . 
  5. ↑ İnalcık, Halil (2006). «Enclaves autónomos en los estados islámicos: Temlîks , Soyurghals , Yurdluk-Ocakliks , Mâlikâne-Mukâta⁠ʾa s y Awqāf » . En Pfeiffer, Judith; Quinn, Sholeh Alysia (eds.). Historia e historiografía de Asia Central y Oriente Medio post-mongoles: Estudios en honor de John E. Woods . Wiesbaden: Otto Harrassowitz. p. 116. ISBN  978-3-447-05278-8.
  6. ↑ Ursinus 2012 , pág. 40+.
  7. ↑ Faroqhi, Suraiya (1986). Campesinos, derviches y comerciantes en el Imperio Otomano . Variorum Reprints. pág. 72. ISBN  978-0-86078-179-0Según este documento, los derbendci estaban igualmente exentos de todos los avarız-ı divaniye y tekâlif-i örfiye, un privilegio del que habitualmente disfrutaban los guardias de paso en todo el Imperio; la exención también abarcaba el servicio como remeros ...
  8. ↑ Hall, Kenneth R. (2008). Ciudades secundarias y redes urbanas en el reino del Océano Índico, c. 1400-1800 . Lexington Books. pág. 275. ISBN  978-0-7391-2835-0.
  9. ↑ MacKay, Camilla Martha (1999). Las redes de carreteras y el servicio postal de los imperios romano oriental y bizantino (siglos I-XV d. C.): efectos sociales en la población provincial (tesis doctoral). Universidad de Michigan. pág. 164. 
  10. ^ Forsén, Jeannette; Forsén, Björn (2003). "The Asea Valley Survey: un valle montañoso arcadio desde el período Paleolítico hasta los tiempos modernos" . Instituto Svenska en Atenas. pag. 372.ISBN​  978-91-7916-047-0.
  11. ^ Vakfı, Türk Kültürüne Hizmet (1997). Türk dünyası kültür atlası (en turco). Türk Kültürüne Hizmet Vakfı, Fundación de Servicios Culturales Turcos. pag. 46.ISBN​  9789757522195.
  12. ↑ Kursar, Vjeran (2010). «Algunas observaciones sobre la organización de la sociedad otomana en la Edad Moderna: la cuestión del “dualismo jurídico” y las estructuras sociales» . En Čaušević, Ekrem; Moačanin, Nenad; Kursar, Vjeran (eds.). Perspectivas sobre los estudios otomanos: ponencias del 18.º simposio del Comité Internacional de Estudios Preotomanos y Otomanos (CIEPO) celebrado en la Universidad de Zagreb en 2008. Münster: LIT Verlag. p. 847. ISBN  978-3-643-10851-7.
  13. ↑ Parry, Vernon J.; Yapp, Malcolm (1975). Guerra, tecnología y sociedad en Oriente Medio . Oxford University Press. pág. 195. ISBN  9780197135815.
  14. ^ Uyar y Erickson 2009 , págs .

Fuentes

  • Uyar, Mesut; Erickson, Edward J. (2009). Historia militar de los otomanos: De Osman a Atatürk . ABC-CLIO. ISBN 978-0-275-98876-0.
  • Ursinus, Michael (2012). Administración de quejas (Sikayet) en una provincia otomana: El Kaymakam del «Libro de registro de quejas» de Rumelia de 1781-1783 . Routledge. ISBN 978-1-134-24328-0.

Lecturas adicionales

  • Cengiz Orhonlu, Osmanlı İmparatorluğunda Derbend Teşkilatı (Estambul: Eren Yayınları, 1990)