Diseño del barco 1015

El buque Diseño 1015 (nombre completo Emergency Fleet Corporation Diseño 1015 ) fue un diseño de buque de carga con casco de acero aprobado para su producción por la Emergency Fleet Corporation (EFT) de la Junta de Transporte Marítimo de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial . ^{[ 1 ]} Se les conocía como del tipo "Moore & Scott". ^{[ 1 ]}

Se construyeron principalmente en astilleros de la Costa Oeste: ^{[ 1 ]}

• Groton Iron Works , Groton, Connecticut , 6 barcos, 3 cancelados, 3 completados
• Moore Shipbuilding and Drydock Company , Oakland, California , 26 barcos, de los cuales 8 fueron convertidos en frigoríficos, sin cancelaciones.
• Pacific Coast Shipbuilding Company , Bay Point, California , 10 barcos, sin cancelaciones.
• Compañía de construcción naval Seattle North Pacific , Seattle, Washington , 10 barcos, sin cancelaciones
• GM Standifer Construction Company , Vancouver, Washington , 15 barcos, sin cancelaciones
• Union Construction Company , Oakland, California , 10 barcos, sin cancelaciones
• Virginia Shipbuilding Company , Alexandria, Virginia , 12 barcos, 2 cancelados, 9 terminados, 1 parcialmente terminado

• McKellar, Norman L. "Construcción naval de acero bajo la Junta de Transporte Marítimo de EE. UU., 1917-1921, Parte I, Buques de acero por contrato" (PDF) . Construcción naval de acero bajo la Junta de Transporte Marítimo de EE. UU., 1917-1921 . ShipScribe . Consultado el 13 de febrero de 2021 .

• Diseño EFC 1015: Ilustraciones