Dessau (ingeniería)

Dessau era una empresa de consultoría de ingeniería. Era la quinta empresa de ingeniería y construcción más grande de Canadá ^{[ 1 ]} y ocupaba el puesto 57 a nivel mundial ^{[ 2 ]} . La empresa remonta sus orígenes a 1957, cuando Jean-Claude Desjardins y Paul-Aimé Sauriol fundaron una empresa de consultoría de ingeniería llamada Desjardins & Sauriol. Activa tanto en el mercado nacional como en el internacional, la empresa empleaba a 4800 personas y registraba ingresos anuales de 750 millones de dólares . La empresa tenía oficinas en Norteamérica , Centroamérica , Sudamérica y el Caribe . Dessau figuraba entre las "50 Mejores Empresas Gestionadas de Canadá".

En septiembre de 1957, el ingeniero provincial de carreteras Jean-Claude Desjardins se reunió con Paul-Aimé Sauriol , quien dirigía una pequeña consultora de ingeniería en Île Jésus, Quebec , después de que un amigo común les sugiriera explorar la posibilidad de trabajar juntos. A finales de ese año, ambos fundaron Desjardins & Sauriol, ingénieurs-conseils .

En Quebec , los años siguientes marcaron el inicio de la Revolución Tranquila , un período vertiginoso de rápidos cambios tanto para la provincia como para Desjardins & Sauriol, cuya empresa había crecido hasta alcanzar los 30 empleados en 1961. La provincia rebosaba de megaproyectos de ingeniería y construcción , y la empresa obtuvo numerosos contratos de transporte e ingeniería municipal, ampliando su actividad para incluir departamentos geotécnicos , estructurales , eléctricos y mecánicos .

El proyecto hidroeléctrico de la Bahía de James , denominado por el entonces primer ministro Robert Bourassa como el "Proyecto del Siglo " de Quebec ^{[ 3 ]} , le valió a la empresa reconocimiento nacional y sentó las bases para la expansión internacional de Dessau. Con una capacidad de generación de 16 000 MW y abarcando un área del tamaño del estado de Nueva York , la Bahía de James contaba con uno de los sistemas hidroeléctricos más grandes del mundo. ^{[ 4 ]} Con sede en Matagami , el equipo de Dessau supervisó los estudios de suelo, la verificación del trazado, la logística y la construcción de una carretera estratégica a través de bosques y otros elementos del paisaje inhóspito. Se movilizó un equipo multidisciplinario de ingenieros, geólogos, topógrafos, leñadores, pilotos de avionetas, obreros, camioneros y técnicos, quienes lograron completar el proyecto un año antes de lo previsto.

En 1975, Dessau recibió el encargo de construir una nueva carretera nacional en Zaire y tres años después nació Dessau International.

En la década de 1980, la experiencia internacional de Dessau se expandió, pero también se dieron los primeros pasos tangibles de la compañía en el campo de la sostenibilidad ambiental y la eficiencia energética . Desde principios de los años ochenta, Dessau ha defendido un "sueño verde", desde la restauración de vías fluviales en el área metropolitana de Montreal hasta planes de conservación más recientes que ahora desempeñan un papel fundamental en la estrategia energética de Quebec.

La década de 1990 estuvo marcada por una serie de fusiones y adquisiciones estratégicas.

Si bien Dessau continúa asumiendo un número creciente de proyectos internacionales importantes, como la autopista Este-Oeste en Argelia , ^{[ 5 ]} el proyecto de interconexión de la red eléctrica centroamericana SIEPAC ^{[ 6 ]} o el canal de Guajimia en la República Dominicana , el liderazgo de la empresa mantiene una alta prioridad en conservar la posición de la compañía como un actor clave en el mercado de ingeniería de Quebec.

En 2013, Rosaire Sauriol, vicepresidente de Dessau Engineering, dejó la empresa, pocos días después de su testimonio ante la Comisión Charbonneau . Confesó que Dessau había participado en un sistema de colusión en Montreal entre 2000 y 2010, en el que ayudó a organizar 2 millones de dólares en facturaciones falsas para financiar partidos políticos. ^{[ 7 ]}

2012: Diseño de puente para una estructura que cruza el río Magdalena – Colombia

2011: Control de calidad durante la construcción de una  pista de 4,2 km en el Aeropuerto Internacional de Calgary – Calgary, Canadá

2010: Construcción del Centre hospitalier de l'Université de Montréal – Centro de Investigación (CR-CHUM) – Montreal, Canadá

2010: Carretera este-oeste de 1200 km – Argelia

2010: Planta de tratamiento de aguas residuales del Canal de Guajimia ^{[ 8 ]} – Santo Domingo, República Dominicana

2010: Modernización de los equipos y sistemas fijos del metro de Montreal – Montreal, Canadá

2008: Proyecto de tren rápido de Trinidad ^{[ 9 ]} – Trinidad y Tobago

2008: Sistema de Interconexión Eléctrica Centroamericana SIEPAC – San José, Costa Rica

2007: Gran Mezquita de Argel – Argelia

2006: Reurbanización de LeBreton Flats – Ottawa, Canadá

2005: Construcción y ampliación de la central termoeléctrica de Campanario – Chile

2004: Reconstrucción del Círculo Acadie – Montreal, Canadá

2002: Centro de Convenciones Palacio de Congresos de Montreal – Montreal, Canadá

2000: Supervisión de proyectos de electrificación rural – Perú

1990: Museo Canadiense de la Civilización – Gatineau, Canadá

1975: Proyecto hidroeléctrico de la bahía de James – Quebec, Canadá

Dessau cuenta con casi 80 oficinas en Canadá, Argelia, el Caribe y Latinoamérica (Chile, Colombia, Costa Rica, Perú, República Dominicana, Trinidad y Tobago).

El 24 de septiembre de 2014, Stantec anunció que adquiriría los activos de ingeniería de Dessau. ^{[ 10 ]} La adquisición se completó en enero de 2015. ^{[ 11 ]}