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Articulo de referencia

Línea ferroviaria de la ciudad de Dholpur-Gangapur

La línea ferroviaria Dholpur–Gangapur City es una línea de vía ancha en construcción en el estado indio de Rajastán . El proyecto comprende la conversión de la antigua línea fer...

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La línea ferroviaria Dholpur–Gangapur City es una línea de vía ancha en construcción en el estado indio de Rajastán . El proyecto comprende la conversión de la antigua línea ferroviaria Dholpur–Sarmathura de vía estrecha a vía ancha, junto con la construcción de una nueva línea ferroviaria desde Sarmathura hasta Gangapur City a través de Karauli . La longitud total autorizada del proyecto es de 144,60 km (89,9 millas) , que comprende 69,10 km (42,9 millas) de conversión de vía y 75,50 km (46,9 millas) de nueva línea ferroviaria. [ 1 ]      

El corredor ferroviario atraviesa los distritos de Dholpur , Karauli y Sawai Madhopur . Una vez finalizado, proporcionará la primera conexión ferroviaria al distrito de Karauli y establecerá un corredor ferroviario directo de vía ancha entre Dholpur y la ciudad de Gangapur. El proyecto está siendo ejecutado por la Compañía de Ferrocarriles del Centro Norte, dependiente del Ministerio de Ferrocarriles. [ 2 ]

Historia

Ferrocarril estatal de Dholpur

Los orígenes de la línea ferroviaria Dholpur-Gangapur City se remontan al Ferrocarril Estatal de Dholpur , un ferrocarril de vía estrecha establecido por el antiguo Estado de Dholpur . El proyecto ferroviario fue aprobado por el Maharajá Ram Singh el 14 de diciembre de 1905 para mejorar el transporte y el comercio dentro del estado principesco. El primer tramo entre Dholpur y Bari se inauguró en febrero de 1908 como el Ferrocarril Ligero Dholpur-Bari . En 1914, el ferrocarril pasó a llamarse Ferrocarril Estatal de Dholpur , y la línea se extendió hasta Tantpur el 1 de julio de 1914 y posteriormente hasta Sarmathura el 1 de marzo de 1929, completando así la línea ferroviaria Dholpur-Sarmathura.

Tras la integración del estado de Dholpur en la República de la India, el ferrocarril pasó a formar parte de los Ferrocarriles Indios . La línea de vía estrecha prestó servicio en la región durante varias décadas antes de que se suspendieran los servicios de pasajeros el 31 de marzo de 2023 para facilitar su conversión a vía ancha.

Conversión y extensión de vía ancha

El actual proyecto de la línea ferroviaria Dholpur–Gangapur City combina la conversión de la línea de vía estrecha existente Dholpur–Sarmathura con la construcción de una nueva línea de vía ancha desde Sarmathura hasta Gangapur City vía Karauli . El proyecto tiene una longitud total autorizada de 144,60 km (89,9 millas) , que comprende 69,10 km (42,9 millas) de conversión de ancho de vía y 75,50 km (46,9 millas) de nueva línea ferroviaria. [ 3 ]      

El Estudio de Ubicación Final (FLS) para la nueva línea ferroviaria se completó antes de que el proyecto recibiera la aprobación del Ministerio de Ferrocarriles. Desde entonces, el proyecto se ha incluido en sucesivos Presupuestos Ferroviarios, con fondos asignados para la adquisición de terrenos, movimiento de tierras y otras actividades preliminares de construcción. [ 4 ] [ 5 ]

La línea ferroviaria tiene como objetivo mejorar la conectividad en el este de Rajastán, uniendo Dholpur, Bari, Sarmathura, Karauli y la ciudad de Gangapur mediante un corredor continuo de vía ancha. Una vez finalizada, el distrito de Karauli contará con su primera conexión ferroviaria. [ 6 ]

Ruta

La línea ferroviaria Dholpur–Gangapur City comienza en Dholpur Junction y sigue el trazado de la antigua línea de vía estrecha a través de Bari, Tantpur y Sarmathura. Más allá de Sarmathura, se está construyendo una nueva línea de vía ancha que pasa por Karauli hasta Gangapur City Junction , donde conectará con la línea principal Nueva Delhi–Mumbai .

El corredor ferroviario atraviesa los distritos de Dholpur , Karauli y Sawai Madhopur . Se espera que el proyecto fortalezca la conectividad ferroviaria en el este de Rajastán al conectar la región de Chambal con la ruta principal Delhi-Mumbai. [ 7 ]

Tabla de rutas

Proyecto

La línea ferroviaria Dholpur-Gangapur City ha sido aprobada como un proyecto ferroviario de vía ancha que comprende la conversión del ferrocarril de vía estrecha existente Dholpur-Sarmathura y la construcción de una nueva línea ferroviaria desde Sarmathura hasta Gangapur City.

El proyecto tiene una longitud total autorizada de 144,60 km (89,9 millas) , incluyendo 69,10 km (42,9 millas) de conversión de ancho de vía y 75,50 km (46,9 millas) de nueva construcción ferroviaria. [ 8 ]      

El Ministerio de Ferrocarriles ha incluido el proyecto en sucesivos presupuestos ferroviarios y ha autorizado fondos para la adquisición de terrenos, movimientos de tierra, puentes y otras obras preliminares. La construcción se está llevando a cabo por fases a cargo de North Central Railway . [ 9 ] [ 10 ]

Construcción

La línea ferroviaria Dholpur–Gangapur City está siendo construida por fases por la compañía North Central Railway . El proyecto incluye la conversión del ancho de vía del antiguo ferrocarril de vía estrecha Dholpur–Sarmathura y la construcción de una nueva línea de vía ancha desde Sarmathura hasta Gangapur City .

Tras la finalización del Estudio de Ubicación Final (FLS), el Ministerio de Ferrocarriles aprobó el proyecto y lo incluyó en los sucesivos Presupuestos Ferroviarios. Se proporcionó financiación inicial para la adquisición de terrenos, movimiento de tierras, puentes y otras obras preliminares. Las actividades de construcción avanzan por fases, sujetas a la disponibilidad de terrenos y asignaciones presupuestarias. [ 11 ] [ 12 ]

A partir de 2026, la adquisición de terrenos, los trabajos de preparación del terreno y la construcción de puentes y otras estructuras de ingeniería civil están en marcha en varios lugares a lo largo del trazado. [ 13 ]

Infraestructura

La línea ferroviaria se está desarrollando como una vía única de ancho de vía ancho. La longitud del proyecto aprobado es de 144,60 km (89,9 millas) , que comprende 69,10 km (42,9 millas) de conversión de ancho de vía y 75,50 km (46,9 millas) de nueva línea ferroviaria. [ 14 ]      

Está previsto que la línea se electrifique como parte del proyecto y se construya según los estándares de ancho de vía ancho de los Ferrocarriles Indios.

Estaciones principales

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Pregunta no destacada n.º 2733» (PDF) . Secretaría de Lok Sabha . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  2. ↑ "Folleto del distrito electoral parlamentario de Dholpur" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  3. ↑ «Pregunta no destacada n.º 2733» (PDF) . Secretaría de Lok Sabha . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  4. ↑ "Libro Rosa 2025–26" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  5. ^ "Se completó el trabajo de estudio de la línea ferroviaria de la ciudad de Dholpur-Sarmathura-Gangapur" . Patrika . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  6. ↑ "Folleto del distrito electoral parlamentario de Dholpur" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  7. ↑ "Folleto del distrito electoral parlamentario de Dholpur" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  8. ↑ «Pregunta no destacada n.º 2733» (PDF) . Secretaría de Lok Sabha . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  9. ↑ "Libro Rosa 2025–26" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  10. ↑ "La línea ferroviaria Sarmathura–Gangapur City recibe luz verde; comienzan las obras de la primera fase" . Patrika . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  11. ↑ "Libro Rosa 2025–26" (PDF) . Ministerio de Ferrocarriles . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  12. ↑ "La línea ferroviaria Sarmathura–Gangapur City recibe luz verde; comienzan las obras de la primera fase" . Patrika . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  13. ^ "Los aldeanos exigen un paso subterráneo en la línea ferroviaria entre la ciudad de Dholpur y Gangapur" . Dainik Bhaskar . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  14. ↑ «Pregunta no destacada n.º 2733» (PDF) . Secretaría de Lok Sabha . Consultado el 7 de julio de 2026 .
  • Ministerio de Ferrocarriles
  • Ferrocarril del centro norte