El Didgori Medevac ( en georgiano : დიდგორი მედევაკი ) es un vehículo blindado médico de transporte de personal de fabricación georgiana desarrollado por el centro de investigación " Delta " del Ministerio de Defensa de Georgia y forma parte de la familia de vehículos blindados de transporte de personal de la serie Didgori , que actualmente se construye en cinco variantes básicas. [ 2 ]
Características técnicas
La máquina se ensambla sobre el chasis de camionetas Ford F-Series estadounidenses . Está equipada con cámaras termográficas frontales y traseras de FLIR Systems . La información de las cámaras se muestra en tres pantallas: una para el conductor, otra para el comandante y otra para el equipo de infantería, que cuenta con un sistema de visión nocturna y un sistema de navegación GPS especial.
Armadura
La estructura del vehículo blindado de evacuación médica se compone de placas de acero blindado de doble capa, que proporcionan protección integral según la norma EN1063 B7+ para la tripulación (ubicada en la parte delantera), el compartimento médico trasero y el compartimento del motor. La base del vehículo está fabricada con la misma capa de acero blindado, y el nivel de protección se refuerza aún más con paneles de blindaje adicionales, que se pueden retirar o reemplazar fácilmente para sustituir paneles dañados, aumentar o disminuir el nivel de protección del vehículo, etc.
Las placas de blindaje brindan protección contra balas perforantes de 7,62 mm disparadas a corta distancia y fragmentos de proyectiles de artillería.
Especificaciones y movilidad

El Didgori se ensambla sobre el chasis de camionetas Ford Super Duty F-550 de servicio pesado estadounidenses, equipadas con motores turbodiésel V8 Power Stroke y dirección hidráulica asistida. Esta base de producción ha demostrado ser muy eficaz durante las pruebas y en condiciones reales de terreno.
La velocidad máxima en carreteras pavimentadas es de 120–140 km/h y se reduce a 80 km/h en terrenos irregulares. La aceleración de 0 a 100 km/h se logra en 22 segundos. La autonomía a 60 km/h es de 500 km. Cada unidad cuenta con al menos un bidón de combustible de 20 L de reserva. El vehículo puede operar a temperaturas que oscilan entre -32 °C y +55 °C y no se ve afectado por condiciones meteorológicas adversas. Las ruedas están equipadas con neumáticos Hutchinson 12r20 mpt80, con capacidad de rodaje de 50 km a 50 km/h.
El Didgori tiene una altura libre al suelo de 400 mm y puede subir pendientes con una inclinación del 60 % y desplazarse lateralmente por pendientes con una inclinación del 40 %. La versión básica del vehículo no es anfibia, aunque existe la opción de una variante anfibia, pero puede moverse en aguas de hasta 1 m de profundidad. [ 3 ] [ 4 ]
juicios en Arabia Saudita
El 27 de agosto de 2014, Georgia participó con un prototipo de MedEvac en una licitación de vehículos blindados de transporte de personal organizada por el Ministerio de Defensa de Arabia Saudita. Las pruebas se llevaron a cabo principalmente en el desierto arábigo, pero también en zonas urbanas, e incluyeron desplazamientos a diferentes altitudes (montañas), diversos tipos de terreno y pendientes, condiciones climáticas adversas, bajo estrés extremo y con la máxima carga a velocidad máxima. Los ensayos culminaron con una simulación de evacuación a plena carga de 40 km a velocidad máxima.
El Didgori superó con éxito todas las pruebas con excelentes resultados y llegó a la final junto con el Lenco BearCat estadounidense , tras eliminar a otros cuatro vehículos competidores, incluido el Oshkosh M-ATV estadounidense . Si bien el Didgori también demostró mejores resultados que su contraparte finalista estadounidense en todos los aspectos, el ganador no se anunció hasta enero de 2016, después de meses de consultas y evaluaciones. La licitación de Arabia Saudita fue un evento crucial para poner a prueba las capacidades del vehículo en condiciones extremas, especialmente en un entorno desértico.
En consecuencia, DELTA realizó los ajustes y cambios necesarios tanto para sus productos de exportación como para los de consumo interno. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
Operadores

Georgia
Indonesia - Número no revelado de pedidos realizados en enero de 2019 [ 8 ] [ 9 ]
Arabia Saudita - 100 [ 10 ]
República Democrática del Congo - 2 [ 11 ]
Véase también
Fuentes
- ↑ ""დელტა" მარკეტინგულ აქტივობას 30 ქვეყანაში აწარმოებს" .
- ↑ http://delta.gov.ge/file/2015/04/D tu hermanaCatalogue_01.01.2015.pdf
- ↑ "Copia archivada" (PDF) . Archivado del original (PDF) el 3 de febrero de 2016. Recuperado el 26 de mayo de 2016 .
{{cite web}}: CS1 mantenimiento: copia archivada como título ( enlace ) - ↑ "Vehículo personal blindado Didgori" . 10 de diciembre de 2014.
- ↑ "Georgia gana contrato mundial para desarrollar un vehículo militar para Arabia Saudita" .
- ↑ El armamento georgiano gana popularidad en la industria militar cbw.ge Archivado el 16/07/2017 en Wayback Machine
- ↑ "Медицинско-эвакуационные броневики" Дидгори" участвовали в параде в Саудовской Аравии | Разм.инфо" . Consultado el 14 de junio de 2023 .
- ↑ "Indonesia ha comprado vehículos médicos blindados Didgori a Georgia" . Army Recognition . 3 de enero de 2019. Consultado el 23 de febrero de 2019 .
{{cite web}}: CS1 maint: servicio de archivado obsoleto ( enlace ) - ^ "¿Mungkinkah AMEV Digdori Jadi Bison? Inilah Mobil Evakuasi dari Karoseri Delima Jaya" . Indomiliter.com . 31 de octubre de 2019 . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ↑ "Civil.Ge | Delta de Georgia dice que suministrará vehículos blindados de evacuación médica a Arabia Saudita" .
- ↑ Malyasov, Dylan (25 de junio de 2015). "Georgia entrega 12 vehículos blindados Didgori-II en el Congo" . Blog de Defensa . Consultado el 30 de octubre de 2024 .
Enlaces externos
- Primer vehículo blindado de transporte de personal (APC) georgiano - Didgori
- TAM de Georgia
- STC Delta
- Vehículos blindados anfibios de combate con ruedas
- coches blindados
- Vehículos blindados de transporte de personal con ruedas
- Equipo militar de Georgia (país)
- Vehículos militares introducidos en la década de 2010.
- ambulancias militares